美軍重新裝備超遠程空空導彈，意在削弱對手的“反介入/區(qū)域拒止”能力，但現(xiàn)實情況會讓美軍難以如愿。

為期一個多月的美國組織的“環(huán)太平洋”演習在8月初落下帷幕，在這次軍演中，一款導彈成為此次軍演最受關注的武器。在軍演中，印著編號NAIM-174B超遠程空空導彈掛載在F/A-18E/F “超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機上，顯示該導彈已進入裝備階段。從目前流出的照片推測，前綴字母N表示這些導彈被用于特殊測試。彈體前部有藍色細線，表明這是惰性訓練彈（實彈為黃色細線），彈體中心附近的黑黃色標記也表明它的測試用途。

美艦載機機翼下掛載的AIM-174B導彈，該導彈的出現(xiàn)再次讓美航母艦載機擁有了遠程防空打擊能力。

美國媒體報道稱，這種新型導彈將為美國海軍提供新的戰(zhàn)術選項，使美軍艦艇免受以往未遭遇過的遠程攻擊。其中就包括了計劃將現(xiàn)有的海軍“標準-6”艦空導彈轉化為機載版本，重新編號為AIM-174B超遠程空空導彈。美軍希望通過這種快速見效的武器研發(fā)項目，保持其在空戰(zhàn)中的長距離打擊優(yōu)勢。削弱對手轟炸機、預警機和加油機等大型作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)效能。

從“不死鳥”說起

二戰(zhàn)末期，在戰(zhàn)爭的刺激下，納粹德國研制了一系列跨時代的武器，比如噴氣式戰(zhàn)斗機、巡航導彈、彈道導彈、制導炸彈以及空空導彈等，這些“初出茅廬”的武器沒有改變戰(zhàn)局，但對戰(zhàn)后的武器發(fā)展卻產(chǎn)生了深遠的影響。

本文的主角——空空導彈也是誕生于炮火連天的二戰(zhàn)。為了對付盟軍的鋪天蓋地的戰(zhàn)略轟炸機，處于奔潰邊緣的納粹德國在二戰(zhàn)后期研制出了空空導彈——X-4空空導彈。這種基于火箭彈發(fā)展而來的空空導彈采用了“令人驚訝”的遙控制導，即用一副遙控器通過導彈后面的一根電線來控制導彈飛向目標，之所以說“令人驚異”，是因為在人們印象里，天上飛行的飛機機動性比較強，遙控制導很難擊中飛機，但X-4空空導彈主要目標是體型龐大、機動性差的大型轟炸機，并不是戰(zhàn)斗機，所以可堪此任。

1944年8月，空空導彈首開戰(zhàn)果。8月11日上午，一架雙座型FW-190戰(zhàn)斗機攜帶兩枚X-4空空導彈升空，與盟軍轟炸機群接觸后，飛行員操縱X-4空空導彈擊落了多架“蘭開斯特”大型轟炸機，這開啟了人類空戰(zhàn)的導彈時代。

在很長一段時間，雖然空空導彈技術獲得了長足的發(fā)展（紅外制導、固體火箭發(fā)動機、雷達制導，讓空空導彈性能大幅提升），但是空空導彈的戰(zhàn)場表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡。以越南戰(zhàn)爭為例，戰(zhàn)爭中美軍大量使用“麻雀”中距空空導彈和“響尾蛇”近距格斗空空導彈，戰(zhàn)前的兩款導彈測試結果分別是71%和65%。但在實戰(zhàn)中，“麻雀”導彈擊落成功率只有約10%，“響尾蛇”導彈也只有18%左右，如此不堪入目的戰(zhàn)績固然有飛行員和載機的因素，但性能、可靠性等方面的缺陷也不容忽視。直到1982年的馬島戰(zhàn)爭，改進型“響尾蛇”導彈的表現(xiàn)才為自己正名。

與上述中距或近距空空導彈能夠在戰(zhàn)場上真刀真槍檢驗自己不同，遠程空空導彈作為空空導彈家族中的“晚輩”，在兩伊戰(zhàn)爭之前鮮有實戰(zhàn)的機會。與誕生之初的空空導彈一樣，遠程空空導彈也是為攔截轟炸機而生，主要區(qū)別是二戰(zhàn)時期攔截的攜帶常規(guī)炸彈的轟炸機，而戰(zhàn)后主要針對的是攜帶可“毀天滅地”核武器的戰(zhàn)略轟炸機。

提到遠程空空導彈，想必軍事愛好者都會想起曾經(jīng)名噪一時的美國AIM-54“不死鳥”超遠程空空導彈，其實在“不死鳥”之前，1957年，美國海軍還提出一個AAM-N-10“鷹”超遠程空空導彈計劃。這個計劃是空中艦隊防御概念的產(chǎn)物，概念設想裝備一款攜帶超遠程空空導彈的截擊機，配合強大的雷達和空中預警機，在200公里外攔截目標。但這個計劃因為技術原因，最終胎死腹中。

AAM-N-10“鷹”導彈項目被取消后，美國海軍啟動了AAM-N-11（后來命名為AIM-54“不死鳥”）導彈計劃，該導彈最初是給F-111B戰(zhàn)斗轟炸機的，但該戰(zhàn)斗機項目被取消，最后該導彈成為了當時正在研制的F-14“熊貓”艦載戰(zhàn)斗機主要武器，“不死鳥”導彈近150公里的射程加上性能強大的AN/AWG-9機載雷達（F-14戰(zhàn)斗機最多可攜帶6枚“不死鳥”導彈，脈沖多普勒雷達可以在最遠 240 公里的范圍內(nèi)同時跟蹤多達 24 個目標，有效地同時攻擊6個目標）打造了冷戰(zhàn)時期美國航母防空作戰(zhàn)的“黃金搭檔”，F(xiàn)-14戰(zhàn)機也成為美國航母防空圈的主力。

航母的防空圈

第二次世界大戰(zhàn)讓航母取代了戰(zhàn)列艦在海軍裝備序列的核心地位，戰(zhàn)后，蒸汽彈射器、噴氣式戰(zhàn)機、核動力和斜甲板等航母技術和配套武器的發(fā)展更是讓航母逐漸成為海上霸主。但導彈時代的到來也嚴重威脅新海上霸主地位，反艦導彈尤其是遠程反艦導彈對航母的威脅最大。

冷戰(zhàn)時期，蘇聯(lián)為了應對美國在航母上的優(yōu)勢，從武器裝備到戰(zhàn)法戰(zhàn)術上全力打造反航母體系：遠程反艦導彈、核潛艇、水面艦艇、轟炸機以及目標指示體系……不斷更新迭代。

對于航母來說，航空兵是最大的威脅之一。二戰(zhàn)時期，航空兵就是美日海軍反航母作戰(zhàn)的主力，美國海軍中被擊沉的12艘航母中，有8艘是被日軍航空兵炸沉（或炸成重傷之后由己方驅逐艦擊沉）。日本海軍被擊沉的12艘航母中同樣有8艘是被美軍航空兵炸沉的。二戰(zhàn)時期，航空兵對付航母只能靠俯沖轟炸機或魚雷轟炸機進行“貼身肉搏”，而戰(zhàn)后空艦導彈的出現(xiàn)，航空兵可在幾十公里甚至幾百公里外發(fā)動攻擊，打擊效能大幅提升。

對于美國航母來說，攜帶遠程空艦導彈（配備核戰(zhàn)斗部）蘇聯(lián)超音速轟炸機是防空作戰(zhàn)的最大威脅。以圖-22M超音速轟炸機+Kh-22超音速空艦導彈這對反航母“搭檔”為例。圖-22M超音速轟炸機作戰(zhàn)半徑約3000公里，采用可變后掠翼設計，最大飛行速度2.3馬赫，Kh-22導彈采用液體火箭發(fā)動機，最大飛行速度約4.3馬赫，最大射程超過500公里，每架圖-22M可攜帶3枚Kh-22導彈。這意味著圖-22M系列轟炸機在航母500公里外就能發(fā)動攻擊，威脅還是相當大的，而且美國航母不僅要面對來自空中遠程打擊，攜帶遠程反艦導彈的蘇聯(lián)巡航導彈核潛艇和水面艦艇也是心腹大患，如果協(xié)同作戰(zhàn)，會進一步放大空艦導彈的威脅。

圖-22M系列轟炸機和Kh-22遠程空艦導彈是冷戰(zhàn)時期讓美國航母倍感壓力的組合。

為了降低蘇聯(lián)反艦導彈對美國航母的威脅，美國海軍從上世紀60年代起就開始探索多層縱深防御體系，艦載預警機、遠程防空導彈、噴氣式戰(zhàn)斗機、空空導彈……航母防空圈也不斷擴大。美國航母編隊一般由1艘航母、1-2艘巡洋艦和2-4艘驅逐艦組成，巡洋艦主要負責航母防空任務，2-4艘驅逐艦或護衛(wèi)艦主要負責反潛任務。冷戰(zhàn)結束后，隨著“斯普魯恩斯”級驅逐艦和“佩里”級護衛(wèi)艦的退役，多面手“阿利·伯克”級成為主力，防空和反潛“一肩挑”。

在應對空中威脅方面，艦載航空兵是主要作戰(zhàn)兵力，航母編隊作戰(zhàn)過程中，以航母為圓心，防空區(qū)域劃分為預警區(qū)和作戰(zhàn)區(qū)兩個部分，預警區(qū)又可分為外層預警區(qū)和內(nèi)層預警區(qū)，外層預警區(qū)依靠上級和友鄰部隊提供情報信息，內(nèi)層預警區(qū)主要靠航母攜帶的艦載機和艦載遠程預警雷達，固定翼預警機一般在離航母400公里處活動，雷達探測距離約為370公里，航母編隊內(nèi)的護航艦艇搭載的雷達主要擔負中層預警任務。

航母編隊攔截體系主要由艦載戰(zhàn)斗機、防空導彈和火炮組成，采用遠、中、近三層攔截配置，遠程攔截區(qū)在距離航母約400公里處（由于艦空導彈射程大幅增加，遠程攔截區(qū)現(xiàn)在可能已經(jīng)進一步向外擴展，可能會設置在500公里處），主要由艦載戰(zhàn)斗機負責（美國航母以往主要由F-14A和 F/A-18A/B負責，目前美國主要由F/A-18E/F和F-35C負責），中程攔截區(qū)主要由艦載戰(zhàn)斗機和艦載防空導彈負責（“標準-6”防空導彈最大射程370公里，“標準-2”防空導彈最大射程約165公里），近程攔截區(qū)主要由艦艇搭載的各種火炮、中程防空導彈、點防御防空導彈以及電子戰(zhàn)系統(tǒng)負責，攔截突防到離航母50公里內(nèi)的各種目標。

從這個兵力配置來看，冷戰(zhàn)時期，美國對于來自蘇聯(lián)遠程空艦導彈的威脅，在外層攔截區(qū)主要靠航母上攜帶的F-14A的艦載戰(zhàn)斗機，由于配備射程150公里以上的AIM-54導彈，可在蘇聯(lián)轟炸機發(fā)射導彈之前進行攔截。冷戰(zhàn)結束后，美國海軍失去了最強的對手，雖然俄羅斯繼承了蘇聯(lián)大部分軍事資產(chǎn)，但糟糕的經(jīng)濟狀況無法讓龐大軍事機器正常運轉，壓力驟減的美國海軍沒有為F-14尋找直接的替代者，而是由F/A-18E/F接替。2006年，F(xiàn)-14開始退役，一并成為歷史的還有AIM-54導彈。配備了相控陣雷達和AIM-120系列中距防空導彈的F/A-18E/F在防空能力上，除了導彈射程低于AIM-54導彈外，整體防空能力并沒有削弱多少。

攜帶6枚AIM-54“不死鳥”遠程空空導彈的F-14A艦載機，該機是冷戰(zhàn)時期美國航母防空的主力。

從冷戰(zhàn)結束到21世紀第一個十年，美國航母如同海上霸主般的存在，無人能敵，但隨著潛在對手“反介入/區(qū)域拒止”能力的提升——以反艦彈道導彈為主的反航母體系的出現(xiàn)，美國海軍認為受到的挑戰(zhàn)越來越大，如何削弱對手“反介入/區(qū)域拒止”能力成為過去十余年美國海軍乃至三軍重點研究的課題，各種作戰(zhàn)概念層出不窮，在新武器研制和現(xiàn)役武器改進上，針對性也越來越強。

俄羅斯“匕首”高超聲速導彈，射程接近2000公里，俄羅斯宣稱該導彈具備反艦能力，這意味著該導彈具備反航母能力。

美國海軍認為，對付對方陸基反艦彈道導彈在進攻方面主要依靠遠程對地打擊火力——“戰(zhàn)斧”巡航導彈、AGM-158B空地導彈等導彈，防御上則提升航母編隊的反導能力。對付對方的空射反艦導彈、空射反艦彈道導彈以及高超聲速導彈，除了提升反導能力，還可以像冷戰(zhàn)時期那樣，使用超遠程空空導彈，對上述導彈載機平臺——主要是轟炸機和多用途戰(zhàn)術飛機（類似俄羅斯攜帶“匕首”高超聲速導彈的米格-31截擊機）進行獵殺。由于現(xiàn)在的轟炸機可攜帶上千公里射程的高超聲速導彈或反艦彈道導彈，外層攔截區(qū)也相應擴大，文章開頭提到的AIM-174B超遠程空空導彈就是這一構想下的產(chǎn)物。（未完待續(xù)）