提起瑪莎拉蒂，你會(huì)想起什么？浪漫，激情，優(yōu)雅格調(diào)，叱咤賽場，似乎每一個(gè)關(guān)鍵詞都能與瑪莎拉蒂產(chǎn)生聯(lián)系，但似乎都不足以概括這家擁有110年歷史的意大利品牌。

相對(duì)于德國的沉重與刻板、西班牙的狂放不羈、英國的保守規(guī)整以及法國的隨意輕佻，意大利則恰當(dāng)?shù)匾?guī)避了這些“缺點(diǎn)”。它的美學(xué)富有多元化、創(chuàng)造力、想象力以及時(shí)尚的嗅覺，而這也是瑪莎拉蒂所富有的意式美學(xué)。

瑪莎拉蒂GT2 Stradale超級(jí)跑車

縱然技術(shù)如何發(fā)展，時(shí)代怎樣變遷，優(yōu)雅和性能，始終是瑪莎拉蒂不變的追求。從席卷Indy500賽事的8CTF，到拿下F1冠軍的250F，再到統(tǒng)治GT World Champion比賽的MC12，瑪莎拉蒂始終以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和精湛的工藝，展現(xiàn)著最本真的意式風(fēng)姿和駕駛樂趣，也在賽場上下收獲了無數(shù)贊美和青睞。即使在新能源席卷全球的當(dāng)下，瑪莎拉蒂依舊在燃油、混動(dòng)和電動(dòng)幾乎全部領(lǐng)域展現(xiàn)了自身對(duì)于技術(shù)和美學(xué)的獨(dú)到見解。

而就在近日，在2024年蒙特雷汽車周上，瑪莎拉蒂帶來了多款重磅車型，不但展現(xiàn)了三叉戟品牌的輝煌過往、現(xiàn)代創(chuàng)新和未來藍(lán)圖，詮釋貫徹始終的創(chuàng)新精神，也向外界傳遞了一個(gè)信號(hào)，瑪莎拉蒂始終不曾放棄對(duì)優(yōu)雅與性能的長久追求。

瑪莎拉蒂M(fèi)CXtrema

在位于美國南加州的蒙特雷汽車周活動(dòng)基地，瑪莎拉蒂組建了詮釋優(yōu)雅格調(diào)的“瑪莎拉蒂之家”，一方面方便展示新車的曼妙之姿，另一方面也可令來訪嘉賓暢享La Dolce Vita意式生活方式。在車輛展示區(qū)，其中既有瑪莎拉蒂為慶祝蒙特雷汽車周而設(shè)計(jì)創(chuàng)作的一款獨(dú)一無二的MC20超級(jí)跑車——MC20 Tributo Modenese，也佇立著多款現(xiàn)款車型，包括Folgore純電系列、GranCabrio Trofeo敞篷跑車和MC20 Cielo敞篷跑車等。

而在The Quail車展上，探尋性能邊界的GT2 Stradale超級(jí)跑車、充滿紀(jì)念意義的MC20 Icona和強(qiáng)勁的“性能猛獸”MCXtrema也重磅亮相。其中，全球首發(fā)的GT2 Stradale超級(jí)跑車是以標(biāo)志性超跑MC20為基礎(chǔ)，結(jié)合助力其重返賽事的高性能賽車GT2的先鋒技術(shù)與設(shè)計(jì)風(fēng)格，將賽車和量產(chǎn)車各自的精髓進(jìn)一步結(jié)合而成的硬核跑車。新車型能爆發(fā)出630馬力的驚人動(dòng)力，最高車速可超過320公里/小時(shí)，實(shí)現(xiàn)0至100公里/小時(shí)加速僅需2.8秒。

瑪莎拉蒂GT2 Stradale超級(jí)跑車

而卓越的“性能猛獸”MCXtrema，也在2024年蒙特雷汽車周期間，于拉古納塞卡賽道（Laguna Seca circuit）完成了首次交付，并首次在北美賽道上咆哮馳騁。作為全球限量生產(chǎn)62輛的賽化跑車，MCXtrema在輸出730馬力驚人動(dòng)力的同時(shí)，還令優(yōu)雅精巧的獨(dú)特設(shè)計(jì)和無與倫比的賽道風(fēng)范實(shí)現(xiàn)了和諧相融，將三叉戟品牌的DNA以及其所追求的極致性能展現(xiàn)得淋漓盡致。

瑪莎拉蒂M(fèi)CXtrema

從此次瑪莎拉蒂在此次蒙特雷汽車周上的創(chuàng)新技術(shù)、重磅新車和獨(dú)特的意式美學(xué)、生活方式中，我們不難看出，在時(shí)代變遷的路口，在技術(shù)迭代的新紀(jì)元，已然邁入自己的110歲的瑪莎拉蒂，依舊在新時(shí)代以結(jié)合傳統(tǒng)與創(chuàng)新的方式，詮釋著自己對(duì)優(yōu)雅和性能的理解，以不斷突破自我的表現(xiàn)，彰顯其品牌基因里的執(zhí)著，一如其過去110年里做的那樣。