近段時(shí)間，以“蘿卜快跑”為代表的無(wú)人駕駛廣受關(guān)注。作為財(cái)險(xiǎn)業(yè)老大哥，中國(guó)人保在智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)保險(xiǎn)產(chǎn)品的研發(fā)和探索方面是否有所行動(dòng)，未來(lái)對(duì)于自動(dòng)駕駛承保有何規(guī)劃？

8月29日，中國(guó)人保副總裁、人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤在中國(guó)人保2024年度中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，目前，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車仍處于測(cè)試向上路的過(guò)渡階段，千臺(tái)左右上路，賠付率極低，也很穩(wěn)定，短期不會(huì)對(duì)公司業(yè)務(wù)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生任何影響。未來(lái)隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)一步發(fā)展，將催生出巨大的保險(xiǎn)需求，形成潛在的車險(xiǎn)增量市場(chǎng)。未來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，公司將在產(chǎn)品、人才、技術(shù)、隊(duì)伍、理賠、服務(wù)等多方面做好研究和儲(chǔ)備，不斷推動(dòng)創(chuàng)新，更好地為客戶提供全方位的保障服務(wù)。

于澤介紹稱，2022年起，公司啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)專屬車險(xiǎn)條款開(kāi)發(fā)工作，2023年就條款開(kāi)發(fā)工作進(jìn)展和整體方案向金融監(jiān)管總局匯報(bào)。同時(shí)，公司積極配合國(guó)家汽車智能化發(fā)展戰(zhàn)略，按照測(cè)試區(qū)所在地的車輛投保要求，為智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試汽車提供風(fēng)險(xiǎn)保障，初步積累了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的承保理賠數(shù)據(jù)和事故處理經(jīng)驗(yàn)，為下一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車專屬產(chǎn)品條款和實(shí)務(wù)開(kāi)發(fā)夯實(shí)基礎(chǔ)。

于澤表示，在研究方面，公司積極與各主流車企合作，持續(xù)開(kāi)展自動(dòng)駕駛功能有效性專項(xiàng)研究，包括APA（自動(dòng)泊車）、AEB（突發(fā)危險(xiǎn)車輛緊急制動(dòng)）等智駕功能對(duì)于特定事故出險(xiǎn)率影響的有效性驗(yàn)證。面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車藍(lán)海，公司一方面提前研究產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，把握發(fā)展趨勢(shì)；另一方面，根據(jù)監(jiān)管和行業(yè)協(xié)會(huì)的要求和部署，儲(chǔ)備很多創(chuàng)新產(chǎn)品和條款，將重點(diǎn)關(guān)注人機(jī)定責(zé)及相關(guān)責(zé)任范圍界定問(wèn)題，滿足消費(fèi)者對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車保險(xiǎn)保障的多樣化需求。