埃及或采購(gòu)中國(guó)殲-10“猛龍”戰(zhàn)斗機(jī)，成為該型戰(zhàn)機(jī)的第二個(gè)國(guó)外客戶。

據(jù)參考消息網(wǎng)10日援引美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站報(bào)道，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)將很快在埃及空軍服役，開羅已訂購(gòu)殲-10C“猛龍”戰(zhàn)機(jī)來取代其老舊的美制F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)出現(xiàn)在了埃及首屆國(guó)際航展上并進(jìn)行了飛行表演。

在埃及空軍已經(jīng)裝備有美國(guó)、法國(guó)以及俄羅斯的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，并且有意采購(gòu)EF2000“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的情況下，埃及為何還尋購(gòu)另一種第三代戰(zhàn)斗機(jī)？

巴基斯坦空軍裝備的殲-10CE戰(zhàn)機(jī)。

埃及空軍的“難言之隱”

從機(jī)隊(duì)規(guī)模來看，埃及空軍在北非地區(qū)是一支頗為強(qiáng)大的空中力量，即便放眼整個(gè)歐洲，都可以稱得上是“最強(qiáng)王者”。埃及空軍擁有多型先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，具體包括：正在陸續(xù)交付的法國(guó)“陣風(fēng)”DM/EM多用途戰(zhàn)斗機(jī)，埃及空軍首批訂購(gòu)24架，后續(xù)又增購(gòu)了30架，總計(jì)54架。該機(jī)也是埃及空軍目前作戰(zhàn)能力最全面同時(shí)也是最強(qiáng)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。44架俄制米格-29M/M2/UB戰(zhàn)斗機(jī)，屬于米格-29的改進(jìn)型。19架“幻影”2000EM/BM戰(zhàn)斗機(jī)和81架“幻影”5E2/SDE/SDR/SDD戰(zhàn)斗機(jī)都屬于埃及空軍較早從法國(guó)采購(gòu)的型號(hào)，性能已顯落后且并沒有經(jīng)過升級(jí)改進(jìn)。而埃及空軍裝備數(shù)量最多的當(dāng)屬218架美國(guó)F-16A/B/C/D“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)，其數(shù)量在中東地區(qū)僅次于以色列空軍。此外，埃及空軍還裝備有約30架法國(guó)“阿爾法噴氣”教練攻擊機(jī)用于培訓(xùn)飛行員，同時(shí)也可以執(zhí)行空中近距支援任務(wù)。

盡管埃及空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)數(shù)量龐大、型號(hào)眾多，卻由于自身航空工業(yè)基礎(chǔ)薄弱以及在某些方面受制于歐美國(guó)家的原因，導(dǎo)致其長(zhǎng)期存在諸多致命缺陷。在主力戰(zhàn)機(jī)性能提升方面，埃及空軍一直被歐美國(guó)家壓制。事實(shí)上，由于以色列的關(guān)系，歐美國(guó)家對(duì)于出售給埃及空軍的戰(zhàn)斗機(jī)都進(jìn)行了空戰(zhàn)性能上的不同程度的“閹割”，使其無(wú)法對(duì)以色列空軍造成較大的威脅。

美國(guó)出口埃及的F-16戰(zhàn)機(jī)在性能上留了一手，性能低于以色列引進(jìn)的F-16。

比如，美國(guó)最初出售給埃及空軍的F-16A/B只能發(fā)射AIM-9“響尾蛇”系列近距紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，無(wú)法發(fā)射中距空空導(dǎo)彈，因此也就不具備超視距空戰(zhàn)能力。而且，在對(duì)地攻擊方面，F(xiàn)-16A/B也只能使用無(wú)制導(dǎo)的航空炸彈或者火箭彈，無(wú)法使用精確制導(dǎo)彈藥。后來，美國(guó)同意向埃及空軍出售更先進(jìn)的F-16 C/D戰(zhàn)斗機(jī)，但只為其配備的AIM-7“麻雀”半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，沒有提供最先進(jìn)的AIM-120主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。不僅如此，美國(guó)還以種種借口，拒絕了埃及空軍提出的對(duì)現(xiàn)役F-16A/B/C/D戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行全面升級(jí)的請(qǐng)求。所以，至今埃及空軍所有F-16系列戰(zhàn)斗機(jī)依然還停留在最初服役時(shí)的性能水平。

事實(shí)上，不只是美國(guó)，法國(guó)也同樣如此。法國(guó)向埃及空軍出售的“陣風(fēng)”DM/EM多用途戰(zhàn)斗機(jī)之時(shí)，配套的空戰(zhàn)武器只有“米卡”空空導(dǎo)彈，其最大射程僅為50公里，根本稱不上是一款超視距空空導(dǎo)彈。而埃及對(duì)面的以色列空軍F-15I和F-16I戰(zhàn)斗機(jī)都裝備有最大射程達(dá)到100公里的AIM-120和“德比”-ER中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈，在超視距空戰(zhàn)中相比埃及空軍戰(zhàn)機(jī)具有極大的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。

“陣風(fēng)”是埃及空軍目前最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。

盡管埃及與以色列之間在1979年達(dá)成了《埃以和約》，已經(jīng)不太可能再次爆發(fā)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)。但是，面對(duì)強(qiáng)大且優(yōu)勢(shì)明顯的以色列空軍，埃及空軍一直如芒刺背。為了改變這一巨大劣勢(shì)，埃及空軍只好再次求助于俄羅斯，采購(gòu)了米格-29M/M2/UB戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)增加了機(jī)內(nèi)載油量，提升了作戰(zhàn)半徑，而最重要的則在于可以掛載發(fā)射R-77中遠(yuǎn)距主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。雖然從印巴空戰(zhàn)以及目前俄烏戰(zhàn)場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)情況來看，R-77空空導(dǎo)彈實(shí)際射程僅為50～60公里，而非俄方對(duì)外宣傳的100公里，但是至少讓埃及空軍具備了一定的對(duì)抗以色列空軍的實(shí)力。

為了彌補(bǔ)F-16的不足，埃及還引進(jìn)了俄制米格-29戰(zhàn)機(jī)。

后來，為了填補(bǔ)己方?jīng)]有雙發(fā)重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的空白，埃及空軍與俄羅斯簽訂了采購(gòu)26架蘇-35SE的協(xié)議。但在美國(guó)的強(qiáng)力粗暴的干涉之下，且已經(jīng)有部分飛行員以及地勤人員完成了培訓(xùn)，埃及空軍最終還是迫不得已終止了采購(gòu)協(xié)議。如今，這批無(wú)主的蘇-35SE戰(zhàn)斗機(jī)究竟轉(zhuǎn)售給第三國(guó)還是俄空天軍留下自用，還是一個(gè)謎。

殲-10CE對(duì)埃及的重要意義

如今，解放軍空軍“八一”飛行表演隊(duì)萬(wàn)里迢迢將殲-10C戰(zhàn)機(jī)帶到了埃及航展，當(dāng)埃及軍方親眼看到該機(jī)的精彩表演并了解詳情之后，想必這款當(dāng)今世界性價(jià)比最高的單發(fā)中型多用途戰(zhàn)機(jī)給他們留下了深刻的印象。筆者無(wú)法證實(shí)埃及是否決定購(gòu)買該型戰(zhàn)機(jī)，但從埃及空軍當(dāng)前面臨的困境來說，殲-10C戰(zhàn)機(jī)的出口型——?dú)?10CE對(duì)埃及還是很有吸引力的。

對(duì)于埃及空軍來說，如果采購(gòu)殲-10CE戰(zhàn)機(jī)，那么其重要意義主要有以下幾個(gè)方面。首先，飽受西方航空強(qiáng)國(guó)掣肘之苦的埃及空軍終于可以按照自己的要求，獲得一款作戰(zhàn)性能更全面、足以對(duì)抗以軍戰(zhàn)機(jī)的先進(jìn)機(jī)型。根據(jù)航展公開的資料，外貿(mào)型殲-10CE戰(zhàn)機(jī)配備性能超過美國(guó)AIM-120-C7甚至AIM-120D的PL-15E中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈。再加上殲-10CE戰(zhàn)機(jī)本身裝備的性能非常先進(jìn)的有源相控陣火控雷達(dá)，強(qiáng)強(qiáng)組合，使其足以成為埃及空軍中空戰(zhàn)能力最強(qiáng)大的戰(zhàn)機(jī)。

其次，目前西方國(guó)家，特別是美國(guó)并沒有限制廣大的第三世界國(guó)家采購(gòu)中國(guó)產(chǎn)的各類先進(jìn)武器裝備。所以，埃及空軍從中國(guó)采購(gòu)殲-10CE戰(zhàn)機(jī)至少目前還不會(huì)受到美方的極力阻撓。而最主要的則是埃及空軍到底有可能采購(gòu)多少架殲-10CE戰(zhàn)機(jī)。事實(shí)上，埃及空軍現(xiàn)役急需替換的老式戰(zhàn)機(jī)很多，其中既有81架“幻影”5E2/SDE/SDR/SDD戰(zhàn)斗機(jī)，也包括作戰(zhàn)能力最為“雞肋”的40余架F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)。所以，外界都在猜測(cè)，埃及空軍很可能首先淘汰F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)，那么其裝備空缺就很可能由同等數(shù)量的殲-10CE戰(zhàn)機(jī)來彌補(bǔ)。

再者，埃及與中國(guó)在航空裝備技術(shù)上的合作交流早已有之，為后續(xù)合作打下了較好的基礎(chǔ)。1979年簽訂《埃以和約》合約后，埃及不僅被其他阿拉伯國(guó)家視為“叛徒”，更是與蘇聯(lián)徹底決裂。在這種情況下，為了維持埃及空軍裝備的戰(zhàn)斗力，埃及政府開始向中國(guó)求購(gòu)戰(zhàn)斗機(jī)。同年8月，兩國(guó)正式簽訂協(xié)議，中國(guó)向埃及出售44架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)、6架殲教-6教練機(jī)以及備用發(fā)動(dòng)機(jī)，合同總價(jià)值1.7億美元。這是中國(guó)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)出口的第一單。后來，埃及又以2.2億美元的價(jià)格從中國(guó)采購(gòu)了60架殲-7戰(zhàn)斗機(jī)和110臺(tái)備份發(fā)動(dòng)機(jī)。除了戰(zhàn)斗機(jī)，埃及還從中國(guó)采購(gòu)了多架轟-6中程轟炸機(jī)。

埃及曾引進(jìn)殲-7戰(zhàn)機(jī)。

中埃兩國(guó)規(guī)模最大的航空裝備合作項(xiàng)目就是轉(zhuǎn)讓K-8E型教練機(jī)技術(shù)以及全套生產(chǎn)線?？梢哉f，埃及航空工業(yè)的現(xiàn)有基礎(chǔ)是在中國(guó)的幫助下一點(diǎn)一點(diǎn)積累起來的。如今，埃及空軍中還裝備有119架K-8E型教練機(jī)，比該機(jī)合作研制方之一的巴基斯坦空軍還多。所以，有了這么好的合作基礎(chǔ)和氛圍，埃及空軍采購(gòu)殲-10CE戰(zhàn)機(jī)也是情理之中的事情。

從當(dāng)前埃及空軍的需求來看，不只是在戰(zhàn)斗機(jī)方面，其需要采購(gòu)、填補(bǔ)空白的機(jī)型太多了。比如，面對(duì)以色列空軍F-35I隱身戰(zhàn)斗機(jī)的威脅，埃及空軍曾經(jīng)也想從美國(guó)采購(gòu)?fù)蛻?zhàn)機(jī)，但最后吃了閉門羹。而中國(guó)航空工業(yè)目前正好有一款FC-31出口型隱身戰(zhàn)斗機(jī)。此外，埃及空軍裝備的大型運(yùn)輸機(jī)數(shù)量較少，只有兩架二手的伊爾-76MF。而中國(guó)航空工業(yè)正在主推的運(yùn)-20E是當(dāng)今世界最新的噴氣式大型運(yùn)輸機(jī)，其性能也很符合埃及空軍要求。在本屆埃及航展上，運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)也進(jìn)行了飛行表演，并且對(duì)觀眾開放參觀?？梢哉f，中埃兩國(guó)的航空裝備合作前景一片光明。