在智己聯(lián)席CEO劉濤的漂移表演中，全新智己LS6宣告于9月26日上市，新車共推出5個版本，售價23.99萬-30.29萬元。

雖然漂移技術(shù)略顯生疏，但劉濤表演漂移不是一時興起，而是因為這款車主打的就是強大的底盤能力。

在9月份諸多試圖擊敗Model Y的新車中，全新智己LS6以四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和靈蜥數(shù)字底盤與樂道L60、極氪7X等同級競品形成差異化競爭。在智己看來，這臺車可“媲美百萬級的行駛質(zhì)感”。

據(jù)介紹，全新智己LS6在高速高架轉(zhuǎn)大彎時，通過先進的底盤科技和調(diào)校，可以實現(xiàn)車身不搖晃，消除后排乘客眩暈感，就像“云臺車身”一樣。而遇到路口剎車時，“舒適制動”功能可做到剎車不點頭，平穩(wěn)堪比專車司機腳法。

同時，得益于靈蜥數(shù)字底盤，后驅(qū)車也能實現(xiàn)類似四驅(qū)系統(tǒng)的能力，在該節(jié)能時節(jié)能，需要性能時有性能，還額外加持輕越野能力，在暴雨大雪極端天氣中減少80%車輛跑偏，適配用戶多元多彩的生活場景。

劉濤表示：“當(dāng)你有一輛很大的車之后，并不是每一個家庭成員都能輕松駕馭，甚至有一些人會覺得大車很難開。全新智己LS6空間又大又很好開，是非常重要的亮點?！彼a充說：“大家還在專注卷智艙、卷智駕時，我們認為下一個卷的重點，一定是底盤智能化。智能汽車要成為一個智慧生命體，一定要把智艙、智駕、智慧數(shù)字底盤的拼圖做完整?！?/p>

底盤系統(tǒng)并非獨立存在，它對于整體產(chǎn)品力的一致性有著重要作用。比如在智駕方面，優(yōu)秀的底盤配合強大的硬件和算法，才能實現(xiàn)更精準的車輛動作執(zhí)行。全新智己LS6配備了激光雷達+英偉達Orin X芯片，全系具備“無圖城市NOA能力”，交付即開通全國。新款車型新增了支持300+種泊車場景的“IM AD自動泊車輔助”和“AVP一鍵代客泊車”。智己表示，在端到端大模型賦能下，IM AD智駕安全水平已經(jīng)媲美人類駕駛。

劉濤透露，與友商專攻L2級輔助駕駛的技術(shù)路線不同，智己汽車目前同時在做L2、L3和L4級自動駕駛。長期來看，這讓其具備了C端交付和B端運營的多業(yè)務(wù)能力。

在智能座艙方面，智己獨創(chuàng)的“超炫智艙”在全新智己LS6上再次升級?！矮C鷹智慧燈光系統(tǒng)”為夜間行車提供最寬165°超大廣角補光。該燈光系統(tǒng)還有“連續(xù)爆閃鬼探頭”功能，及時提示駕駛者和行人注意風(fēng)險?！坝暌鼓Ｊ?.0”則能AI識別路面大面積積水，提前升高空氣懸架，讓雨天行車更平穩(wěn)。

先進功能的快速迭代離不開智己的前衛(wèi)造車理念。在劉濤看來，年輕的消費者已經(jīng)逐步把汽車當(dāng)作一個科技消費品屬性的商品在選購，因此要像電子科技消費品一樣去迭代產(chǎn)品。劉濤認為：“（智己）現(xiàn)在真正具備了像消費電子一樣12個月完成迭代產(chǎn)品的能力，這是未來智己核心會發(fā)力的產(chǎn)品超強競爭力的底層邏輯?！?/p>

在設(shè)計上，全新LS6也進行了升級。新車提供7款車色和2款內(nèi)飾色彩主題。在座艙中，將圣馬丁頂奢藝術(shù)融入移動家居設(shè)計理念，采用Golden Tear 幻淚金柔緞飾件、Chevron 45° 盧浮拼嵌胡桃木紋飾板等高級飾件、面料，打造品位優(yōu)雅的家。全車配備意式輕奢POPO Sofa，提供三種全松弛模式；121°副駕真零重力座椅、貴妃椅模式和大床房模式，總有一種姿態(tài)適合用戶。

實際上，人們很明白，20多萬元的車不可能做到面面俱到，而僅靠一“己”之力也不可能撬動銷冠的地位。但正如劉濤所說，“大家各自把自己的看家本領(lǐng)拿出來，相互配合，合圍Model Y，然后再看互相如何變得更好，讓中國的消費者可以有更大的獲益”。這才是“圍攻Model Y”對于行業(yè)更大的意義。