江河是母親的代名詞，水岸是她寬闊的臂膀。

黃浦江在魔都穿城而過，漫長的歷史時(shí)光里，她的臂膀化作中國近代民族工業(yè)的搖籃。而當(dāng)汽笛聲和煤油味遠(yuǎn)去，這條母親河的水岸向所有人敞開懷抱。灘涂、工廠、煤礦成為過去，在城市更新的進(jìn)程中取而代之的是草坪、美術(shù)館、寵物樂園，一條“生活秀帶”沿江飄動(dòng)。

徐匯濱江今昔對(duì)比 本文圖均為 西岸集團(tuán) 供圖

天氣晴好的時(shí)候，徐匯濱江總是一幅生機(jī)盎然的景象。草坪上錯(cuò)落著數(shù)不清的帳篷，沿岸步道上來來去去的人群有著各自愜意的節(jié)奏。美術(shù)館、咖啡廳、商業(yè)街區(qū)是陽光下閑趣生活的調(diào)味，輪滑場、攀巖壁、籃球場是孩子們的天堂。貓貓狗狗在人們身側(cè)撒歡，眼花繚亂的品種和數(shù)量讓這里成了一簿活生生的寵物圖鑒。

文商體旅高密度結(jié)合，有人說徐匯濱江在創(chuàng)造一種生活方式，也有人說城市更新本就是一種生活方式。經(jīng)過十余年的發(fā)展，如今這塊中心城區(qū)不可多得的 “大衣料”已然顯出一襲“華服”的輪廓。

11.4公里的岸線長度，14.19平方公里的區(qū)域面積，徐匯濱江在十余年內(nèi)一步一個(gè)腳印邁向高品質(zhì)中央活動(dòng)區(qū)（CAZ），對(duì)標(biāo)的是國際水準(zhǔn)，打磨的是人居需求的無數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)。從更新改造到運(yùn)營管理，西岸濱江功能區(qū)管委辦副主任、西岸集團(tuán)副董事長陳超說，地區(qū)一級(jí)開發(fā)由政府主導(dǎo)，充沛的活力則是逐漸積聚而成。

徐匯濱江公共開放空間

更新：圖層的疊加

徐匯濱江的規(guī)劃大約起步于2007年，十余年時(shí)間面貌一新，可以稱之為一個(gè)個(gè)圖層疊加的過程。

在最初的背景圖層上，這是一段封閉的工業(yè)岸線。沿江有龍華機(jī)場、鐵路南浦站、北票煤炭碼頭，堆積的交通力量也形成了水陸聯(lián)運(yùn)體系，在早期工業(yè)時(shí)代聚集了一大批大大小小的工廠，包括上海飛機(jī)制造廠、上海水泥廠等等。

原上海飛機(jī)制造廠

原鐵路南浦站

那時(shí)的岸線如同隔斷，對(duì)于周邊市民來說，黃浦江是不可見的。而2010年世博會(huì)的籌備成為了轉(zhuǎn)折點(diǎn)，那個(gè)把“城市，讓生活更美好”作為主題的國際盛會(huì)，實(shí)實(shí)在在地開啟了西岸美好生活的序章。

迎接世博會(huì)，最要緊的是交通，讓進(jìn)出世博園區(qū)的大巴有路可以走，有地可以停。徐匯區(qū)因而啟動(dòng)了周邊“七路兩隧”的世博配套工程，也是在此期間，能夠望見江景的龍騰大道修通，軌道交通11號(hào)線選址穿越云錦路。除此之外，土地收儲(chǔ)工作同步開展，舊工業(yè)企業(yè)搬遷，棚戶區(qū)舊改啟動(dòng)。

第一個(gè)圖層搭著世博的快車疊加在徐匯濱江之上，是道路交通，是基礎(chǔ)建設(shè)。如今回憶起來，當(dāng)時(shí)11號(hào)線的路線規(guī)劃對(duì)于后來濱江的發(fā)展至關(guān)重要。龍騰大道如今已然全線貫通，驅(qū)車可以直接望見水岸，也成為徐匯濱江特有的標(biāo)志。

基建完善的同時(shí)，徐匯濱江公共開放空間在2010年完成了初步的結(jié)構(gòu)建設(shè)，并于5月1日開放了首期沿江3.6公里岸線。公共開放空間借鑒了倫敦南岸、巴黎左岸等世界級(jí)濱水區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，核心是要與市民共享黃浦江，既要還江于民，又要持續(xù)發(fā)展。

站位很高，但起步初期離預(yù)想還有很遠(yuǎn)。公共開放空間希望能夠區(qū)別于公園，于是徐匯濱江的沿岸綠地是彎彎曲曲的，寬的地方兩百多米，窄的只有五六十米。在規(guī)劃設(shè)計(jì)者的眼里，這是有收有放，通透很重要，而且還需要留出“填東西”的地方。但面對(duì)最初的半成品，市民期待在“藍(lán)綠交織”的生態(tài)景觀之外還能有更多的生活場景。

徐匯濱江公共開放空間及景觀大道 

事實(shí)證明，這種設(shè)計(jì)是具有前瞻性的，“綠化要與人的需求相融合”。那些地方填什么呢？填文化，填藝術(shù)，于是有了徐匯濱江的第二個(gè)圖層。“大衣料”不能輕易裁剪，而如果徐匯濱江的成品是一件西裝，文化藝術(shù)就是一枚靚麗的胸針。

文化先導(dǎo)，寫在徐匯濱江的十六字發(fā)展原則之中。西岸文化走廊的概念被提出，美術(shù)館大道隨后應(yīng)運(yùn)而生，如今西岸美術(shù)館、龍美術(shù)館、星美術(shù)館、西岸藝術(shù)中心等20余座藝術(shù)場館臨江而立，現(xiàn)當(dāng)代藝術(shù)和歷史工業(yè)遺存碰撞的火花四濺，文化藝術(shù)成了西岸的特征。

除了場所之外，西岸深諳活動(dòng)是聚集人氣的不二法門。早在2012年，上海本土首個(gè)大型戶外音樂節(jié)——上海西岸音樂節(jié)就在徐匯濱江問世。西岸集團(tuán)規(guī)劃管理部部長康曉虹回憶說，三四個(gè)月時(shí)間，所有人都撲在這上面，把泥地梳理平整，鋪草皮撒草籽，修道路搭房子，用最快速的建設(shè)，滿足公共活動(dòng)的需求。

那時(shí)的徐匯濱江遠(yuǎn)不比如今的繁華，音樂節(jié)在當(dāng)時(shí)看來幾乎可以夸張地形容為在“廢墟”上的演出，但西岸團(tuán)隊(duì)那時(shí)就清楚，廢墟將是寶地。音樂節(jié)連續(xù)辦了三年，除了蘇打綠、五月天、痛仰等國內(nèi)樂隊(duì)之外，眾多韓流明星和歐美樂團(tuán)也亮相演出。國際化、藝術(shù)化的形象由此建立起來，美術(shù)館也在此期間陸續(xù)建成，從音樂節(jié)開始，食尚節(jié)、雙年展、咖啡節(jié)等等，越來越多的活動(dòng)在西岸破土而出。

徐匯濱江的水岸打出了名氣，而市民盛贊的同時(shí)是更多期待，也帶來更多思考，活動(dòng)很有吸引力，但是有沒有產(chǎn)出，吃飯?jiān)趺崔k？停車怎么辦？

自然而然，西岸的組團(tuán)式開發(fā)成了下一個(gè)圖層。2013年起 “一港一谷一城”（西岸傳媒港、西岸數(shù)字谷、西岸金融城）先后啟動(dòng)，開始了更深度的功能開發(fā)。如今，傳媒港已全面建成，以中央廣播電視總臺(tái)長三角總部、上?？傉緸槠炫灒瑤?dòng)周邊騰訊、網(wǎng)易、湘芒果等一批具有影響力的企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造國際級(jí)文化傳媒重鎮(zhèn)。西岸數(shù)字谷也已基本建成，樹立起人工智能產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿，構(gòu)建“上下樓就是上下游”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

未來，徐匯濱江依托近5平方公里的土地整備，共計(jì)將打造7個(gè)百萬級(jí)的產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，將與國際接軌，做到商業(yè)、辦公、文化、娛樂、住宅、體育、休閑高度混合。相較于傳媒港這樣明確的產(chǎn)業(yè)標(biāo)簽，未來徐匯濱江西岸或許會(huì)提出更綜合性的概念。歸根結(jié)底，這些組團(tuán)的最終落地，都是關(guān)于人的。

西岸數(shù)字谷

呼應(yīng)：默契的達(dá)成

談到徐匯濱江的濱水空間開發(fā)，管理者們總會(huì)用到“長出來的”“互動(dòng)的”“呼應(yīng)的”這樣的比喻。“還江于民”落到實(shí)處，一個(gè)真正能夠吸引市民的開放空間，有很多默契在其中發(fā)酵，陳超將其形容為“不矯情、不做作、自然而然”。

從歷史工業(yè)遺存的土壤上長出現(xiàn)當(dāng)代藝術(shù)，早已是全世界的一種潮流。跨越時(shí)代的相遇憑借一種藝術(shù)格調(diào)上的呼應(yīng)，成為了建筑生命力的延續(xù)。

西岸夢(mèng)中心

今年9月26日，備受期待的Gate M西岸夢(mèng)中心正式開放。百年水泥廠華麗轉(zhuǎn)身，一個(gè)融合藝術(shù)、潮流、餐飲的濱水街區(qū)成為城市公共生活的新場景新地標(biāo)。整片街區(qū)中，規(guī)模最大的核心廠房極為吸引眼球，鋼筋水泥的硬核結(jié)構(gòu)加上醒目的橙色樓梯，如今內(nèi)部是上海首個(gè)濱水市集BLOOMARKET。骨架仍是百年風(fēng)味，內(nèi)膽卻成了熱帶雨林，在各種植物的分隔下，超過30個(gè)品牌匯聚形成餐飲集市，構(gòu)建全新的生活方式圖鑒。

同樣在這個(gè)曾經(jīng)的亞洲最大水泥廠，直徑達(dá)到80米的預(yù)均化庫成了如今的西岸穹頂藝術(shù)中心。而上海飛機(jī)制造廠沖壓車間的廠房，被改造為西岸藝術(shù)中心，最大限度地保留了原本空間的工業(yè)特質(zhì)。用新的菱形網(wǎng)狀的鋼結(jié)構(gòu)與立面，使這個(gè)舊廠房重新建立了和周邊不斷更新重建的城市間的關(guān)聯(lián)。

時(shí)代的更迭讓舊物新生。早在徐匯濱江開發(fā)初期，工業(yè)歷史遺存的調(diào)查研究和土地資源盤整一樣，是最初開展的工作。開發(fā)單位和同濟(jì)大學(xué)專業(yè)團(tuán)隊(duì)一起，選取有標(biāo)志性的、能夠再利用的、有利于土地成片開發(fā)的建構(gòu)筑物進(jìn)行保留。

在徐匯濱江，老火車頭還趴在鐵軌上，龍門吊車也還聳立著，作為一種時(shí)代的標(biāo)志，氣勢(shì)的象征。張目四望，龍華機(jī)場成了跑道公園，北票碼頭成了龍美術(shù)館，鐵路南浦站成了星美術(shù)館，大大小小的砂石料碼頭成了親水平臺(tái)。在一些更容易被忽視的地方，舊時(shí)鐵軌上的枕木被做成了條塊狀的休閑座椅。

康曉虹說，歷史文化的載體和當(dāng)代文化的內(nèi)膽，就像用陶器喝咖啡，其實(shí)融合得很好，這種組合是很酷的。

閑暇的時(shí)候，陳超自己也會(huì)到徐匯濱江溜達(dá)，時(shí)而把自己想象成一個(gè)普通游客，時(shí)而把自己代入開發(fā)商甚至更高層的決策者的角色。他相信美術(shù)館和工業(yè)遺存是所有人都能看見的部分，而在看不見的細(xì)節(jié)和軟性的方面，公共開放空間的皮和肉要吻合得更好。站在街角，他會(huì)想行道樹和標(biāo)示牌還能如何提升，花壇草坪的品種如何搭配，游樂設(shè)施如何和人們的需求匹配，沿街商鋪和客群畫像是否對(duì)應(yīng)，行人過街除了斑馬線外是否適合采用其他方式……

細(xì)節(jié)處的呼應(yīng)與匹配是精細(xì)化管理的關(guān)鍵。對(duì)于西岸城運(yùn)公司副總經(jīng)理吳俊來說，人與人之間的默契很重要。舉例來說，室內(nèi)場所具有明確的功能性，室外開放空間則要服務(wù)于各種各樣的人群，露營、鍛煉、散步、休息……而對(duì)于所有開放空間或者公園來說，廣場舞勢(shì)必不會(huì)缺席。

有的時(shí)候是幾十個(gè)人一只小喇叭，多的時(shí)候可能接近上百人，盡管也有組織性，但分散而成規(guī)模的狀況也容易對(duì)其他市民產(chǎn)生影響。本著堵不如疏的原則，吳俊和團(tuán)隊(duì)成員找到組織者進(jìn)行商議，推薦龍華港橋下的一處空地作為相對(duì)固定的場所，同時(shí)約定在晚上八點(diǎn)到八點(diǎn)半左右結(jié)束，避免影響周邊居民。

那并非一處刻意留出的區(qū)域，也并非將廣場舞愛好者驅(qū)趕到某處，而是在管理中根據(jù)實(shí)際情況發(fā)掘的開放空間與市民需求的匹配。并且空間還有頂棚，跳舞的市民也較為滿意?！拔覀儾恢鲃?dòng)鼓勵(lì)或提倡某種活動(dòng)，根據(jù)不同人群的需求，我們?cè)诠芾砩线_(dá)成一種默契，我們滿足你的需求，你不影響我們的管理，不影響其他市民?！眳强”硎?，這樣疏堵結(jié)合的管理模式，帶有一定的自組織成分，精細(xì)化的管理不是一味的管制，而要尋求更好的方式，更好的空間。

與之類似，薩克斯愛好者也在靠近星美術(shù)館防汛墻的地方找到了相對(duì)固定的場所。這些沒有明文規(guī)定也沒有口頭契約的默契，成為了徐匯濱江開放空間得以井井有條，得以讓不同需求的人群各得其所的秘訣，這也是“自然長出來的”。

友好：氛圍的生長

徐匯濱江最為人樂道的，除了美術(shù)館大道之外，便是形形色色的寵物。養(yǎng)寵人群把這里稱為“遛寵天花板”，寵物在這里可以和主人一起露營、進(jìn)商場、進(jìn)餐館，還有自己撒歡的專屬空間，它們不是人們城市休閑的“局外人”。

寵物友好的氛圍幾乎成了徐匯濱江最具吸引力的一方面，而吳俊認(rèn)為，這同樣是一種自發(fā)形成的生態(tài)。

2010年最初的3.6公里岸線開放時(shí)，寵物尚不被允許進(jìn)入。那時(shí)候大家還不提“寵物友好”，只是想有個(gè)地方遛狗。還江于民，就是要從老百姓的需求出發(fā)，幾輪討論后，“毛孩子們”終于獲得了準(zhǔn)入，而在未來幾年里，它們?cè)谶@里的待遇越來越好。

萌寵樂園

2018年，徐匯濱江沿線8.4公里綠道全線貫通。之后，24小時(shí)開放且全免費(fèi)的萌寵樂園被開辟出來，1200平方米左右的空間里，寵物可以不用牽繩，自由地解放天性。

吳俊覺得徐匯濱江沒有刻意地打造一個(gè)“遛寵天堂”，從一開始寵物的到來就是市民的自發(fā)行為。對(duì)于管理方而言，重要的是讓寵物和主人在這里獲得更好的體驗(yàn)，這也讓更多人愿意帶著寵物來，形成一個(gè)良性循環(huán)。他將其視為寵物圈對(duì)徐匯濱江的認(rèn)可。

市場的力量隨之發(fā)揮作用，商家主動(dòng)將寵物友好的理念貫穿到規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營中，打造他們的寵物友好品牌。濱水的咖啡店家設(shè)置拴狗樁、寵物飲水處甚至提供寵物食品，周邊的商場設(shè)置寵物友好電梯，允許攜寵進(jìn)入……

管理除了要為養(yǎng)寵人士提供便利之外，也要為非養(yǎng)寵人群提供安全感。

吳俊介紹，他們會(huì)通過總控中心的大屏監(jiān)控以及安保人員的現(xiàn)場巡視，確保在濱江的每一條狗都一定有人管。安保人員沒有執(zhí)法權(quán)，但會(huì)鍥而不舍地一直勸說寵物主人，直到說服主人把繩牽好，“我們希望即使不愛狗的人在這里也能覺得安全，能夠覺得雖然不愛，但是只要保持距離就好，不合規(guī)的行為都會(huì)有管理人員進(jìn)行干預(yù)?！?/p>

在寵物友好的氛圍里，無數(shù)的細(xì)節(jié)被關(guān)照。入口處有寵物的便民箱，提供垃圾袋、紙巾等，便于人們拾取狗便。萌寵樂園采用雙層?xùn)艡陂T，防止有新的狗狗入場時(shí)，其他狗狗躥出來。樂園內(nèi)有專門的一片沙池，也是考慮到寵物刨坑埋便的習(xí)性?；A(chǔ)鋪裝使用草皮，因?yàn)橛蹭佈b對(duì)于寵物的爪子并不友好。樂園內(nèi)有飲水配套設(shè)施，主人只要踩一下踏板，就會(huì)進(jìn)行噴水。此外，大樹底下還擺放了很多的座椅，可以讓寵物主人休息。

2022年6月3日，上海徐匯濱江，游客牽著小狗，趴在墊子上休息。澎湃新聞?dòng)浾?朱偉輝 資料圖

寵物友好之外，針對(duì)兒童群體，徐匯濱江在初期就設(shè)置了攀爬墻、滑板廣場、籃球場等；針對(duì)殘疾人群體，管理方靈活地放開了對(duì)電動(dòng)殘疾車的管控，并能夠提供輪椅和電動(dòng)車接駁。而面向更廣泛的群體，徐匯濱江自2020年7月起陸續(xù)啟用了沿江公共配套服務(wù)品牌“水岸匯”服務(wù)點(diǎn)22處。

“水岸匯”有的是獨(dú)立空間，有的則結(jié)合文化場館，還有的與商業(yè)配套合作。它們最基礎(chǔ)的功能在于解決喝水、休憩、上衛(wèi)生間的難題，而不同形式的組合也使得它們更為豐富。一定程度上，“水岸匯”所希望做的是若干個(gè)迷你綜合體，市民能在這里獲得各種生活服務(wù)。

“管理永遠(yuǎn)在路上。”吳俊說，管理需要不斷地進(jìn)行提升，調(diào)整傳統(tǒng)的管理方式，在精細(xì)化的層面持續(xù)嘗試改造。如今，沿江8.4公里岸線的600余個(gè)探頭也保障著管理的到位，技術(shù)化手段不斷賦能。當(dāng)面對(duì)大型活動(dòng)帶來的大客流，管理方也會(huì)及時(shí)進(jìn)行安保人員、移動(dòng)衛(wèi)生間、移動(dòng)垃圾箱等配置的靈活調(diào)整。

對(duì)標(biāo)巴黎左岸、倫敦南岸，上海西岸正在瞄準(zhǔn)世界一流濱水區(qū)域，打造屬于上海的城市濱水空間樣本。這里如今已經(jīng)是一個(gè)便捷透氣的區(qū)域，未來還將再添柴火，有意識(shí)地捕捉人們的聲音，提供多元復(fù)合的生活狀態(tài)。

“開放共享的環(huán)境吸引形形色色的人在此集聚、煥發(fā)活力，也讓科技、文體、經(jīng)濟(jì)、資源等要素順暢流動(dòng)，在這里人們是幸福的、自由的?！标惓@樣說。

在上海，還有諸多區(qū)域如徐匯濱江一般，正褪去舊貌改換新顏。黃浦區(qū)外灘“第二立面”正打造“外灘金融集聚帶”，虹口區(qū)提籃橋區(qū)域則通過里弄肌理和街巷空間，構(gòu)建上海百年風(fēng)韻和改革開放成就的最佳觀景臺(tái)。而在“老工業(yè)基地”寶山區(qū)吳淞創(chuàng)新城區(qū)域，特鋼地區(qū)吳淞國際科創(chuàng)城一期南樓、中國寶武鋼鐵會(huì)博中心都已拔地而起，凸顯科創(chuàng)活力。

上海市住建委相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志介紹，當(dāng)前上海正強(qiáng)化項(xiàng)目謀劃，以項(xiàng)目庫作為更新項(xiàng)目的“啟動(dòng)鍵”、各相關(guān)部門緊密參與的“橋梁紐帶”、政策和資源賦能的“工具箱”，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)區(qū)域更新項(xiàng)目的統(tǒng)籌謀劃和整體策劃，落實(shí)“高質(zhì)量發(fā)展”和“可持續(xù)更新”。

王璐瑤 設(shè)計(jì)