本周六起，上海地鐵新增18站試點(diǎn)“閘機(jī)常開門”模式。

11月13日，澎湃新聞從上海地鐵獲悉，自2024年4月20日起，上海地鐵已在張華浜、楊樹浦路、吳中路3座車站首度試點(diǎn)實(shí)測(cè)“閘機(jī)常開門”模式，試點(diǎn)效果良好。為了進(jìn)一步提高車站閘機(jī)的客流通行能力，同時(shí)收集更多新模式下的現(xiàn)場(chǎng)情況，研究?jī)?yōu)化下階段試點(diǎn)方案，2024年11月16日至2025年6月30日，運(yùn)營(yíng)方將在原有三座“閘機(jī)常開門”試點(diǎn)車站的基礎(chǔ)上擴(kuò)大常開門模式試點(diǎn)范圍，選取早晚高峰客流量較大車站、郊區(qū)車站、換乘站及旅游景點(diǎn)車站，全網(wǎng)絡(luò)新增共18座車站進(jìn)行“閘機(jī)常開門”試點(diǎn)。

新增試點(diǎn)車站。 本文圖片均為上海地鐵供圖

?與日常閘機(jī)的常閉模式相反，“閘機(jī)常開門”模式是在常態(tài)時(shí)，車站閘機(jī)扇門默認(rèn)保持開啟狀態(tài)，乘客刷卡或掃碼后，經(jīng)確認(rèn)閘機(jī)屏幕顯示“綠色通行”箭頭，可直接通行。這一模式理論上可以減少乘客在閘機(jī)處等待扇門開閉動(dòng)作的時(shí)間，提高客流連續(xù)正常通行的效率。

需要提醒乘客注意的是：當(dāng)閘機(jī)接受到無效車票或無票通過時(shí)，閘機(jī)扇門將自動(dòng)合攏，阻擋通道，乘客須重新刷卡、掃碼或?qū)で蠊ぷ魅藛T協(xié)助票務(wù)處置；同時(shí)，排隊(duì)進(jìn)出站時(shí)，當(dāng)前面的乘客通過后，后面的乘客無須等待閘門關(guān)閉后再刷卡或掃碼，而是可以直接刷卡或掃碼通行；另外，希望乘客在高峰期排隊(duì)有序進(jìn)出閘機(jī)，勿擁?yè)?，共同保障高效率通行?/p>

為加強(qiáng)宣傳提示，讓試點(diǎn)車站乘客盡快適應(yīng)閘機(jī)常開門模式，試點(diǎn)車站將增派工作人員和志愿者做好現(xiàn)場(chǎng)的宣傳引導(dǎo)和服務(wù)幫助。此外，閘機(jī)處還將設(shè)置顯著的安全提示標(biāo)識(shí)，同時(shí)將加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)控、巡檢，以確保乘客過閘安全，保障設(shè)備可靠性。

試點(diǎn)期間，歡迎市民乘客通過車站現(xiàn)場(chǎng)或撥打服務(wù)熱線（021）64370000提出意見建議，運(yùn)營(yíng)方將收集匯總，優(yōu)化完善試點(diǎn)工作。