11月20日，2024年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)開幕。在下午的主論壇上，貨拉拉創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官周勝馥表示，貨拉拉為社會(huì)節(jié)約物流成本近百億元，超過一億的貨主已經(jīng)習(xí)慣了用普惠的價(jià)格在10秒鐘內(nèi)叫到合適的貨車?！啊ヂ?lián)網(wǎng)+貨運(yùn)’發(fā)展10年，我們已在全球11個(gè)市場超過400個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，全球市場占有率領(lǐng)先?！彼f，如今，越來越多的中國創(chuàng)業(yè)者開始向國外輸出成功模式。

“去年以來，政府多次提出要有效降低社會(huì)物流總成本，而互聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流最大的改變，恰恰是通過效率的提升降低物流成本。以貨拉拉為例，我們?cè)谌?、車、貨、?個(gè)物流的關(guān)鍵要素上，通過數(shù)字化和在線化改造，大大降低了車、貨的匹配效率，降低了貨車的空載時(shí)間、空等時(shí)間，為社會(huì)節(jié)約物流成本近百億元?！敝軇兖ケ硎?，平臺(tái)也為超過700萬名司機(jī)提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，各地貨拉拉的司機(jī)之家、貨拉拉工會(huì)的成立，讓師傅們有了更多的認(rèn)同和歸屬感。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)帶來的不只是產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，也對(duì)安全保障與環(huán)境保護(hù)提出了更高要求。周勝馥介紹，貨拉拉自研的設(shè)備“安心拉”，結(jié)合AI安全防控模型一起，可以實(shí)時(shí)預(yù)測、識(shí)別、干預(yù)高風(fēng)險(xiǎn)訂單，防止安全事故的發(fā)生。在環(huán)境保護(hù)方面，貨拉拉加快綠色低碳轉(zhuǎn)型，目前平臺(tái)新能源貨車的完單占比約40%，比例逐年增加，“一年下來，新能源貨車的行駛里程約70億公里，減少碳排放140萬噸，相當(dāng)于種下200萬棵樹”。

“我記得10年前剛剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)創(chuàng)業(yè)的主旋律是從國外輸入先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，10年后的今天，我國在多個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)具備向海外輸出先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)的能力，從‘Copy to China’到‘Copy from China’，是我創(chuàng)業(yè)以來看見的最大改變。”周勝馥表示，發(fā)展模式的交流和借鑒，網(wǎng)絡(luò)空間的共享和共治，是世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不可逆的趨勢，希望與在座各位一同努力，讓更多人享受到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成果，更好地為數(shù)字未來貢獻(xiàn)一份力量。