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長三角觀察|大飛機規(guī)?;A東區(qū)域推進(jìn)辦公室為何落戶江蘇?

澎湃新聞記者 邱海鴻
2024-12-11 16:54
來源:澎湃新聞
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正在加速打造具有國際競爭力的航空航天產(chǎn)業(yè)集群的江蘇,迎來與大飛機規(guī)?;嚓P(guān)的重量級機構(gòu)進(jìn)駐。

據(jù)《新華日報》12月11日消息,12月9日,大飛機規(guī)模化華東區(qū)域動員會暨2024年江蘇航空制造業(yè)合作對接會在南京舉行。江蘇省委書記信長星、省長許昆林會見中國商用飛機有限責(zé)任公司董事長賀東風(fēng)。許昆林、賀東風(fēng)出席會議并講話。

會上,大飛機規(guī)?;A東(南京)區(qū)域推進(jìn)辦公室揭牌。澎湃新聞(www.dbgt.com.cn)了解到,此前,江蘇省政府與中國商飛開展多輪對接協(xié)商,決定在南京成立大飛機規(guī)?;A東區(qū)域推進(jìn)辦公室,進(jìn)一步發(fā)揮江蘇在航空產(chǎn)業(yè)的制造優(yōu)勢,加快推動大飛機規(guī)?;慨a(chǎn)。

該機構(gòu)的成立,與江蘇在航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的雄厚實力不無關(guān)系。作為國內(nèi)重要的航空裝備制造基地,近年來江蘇將飛機配套作為重點打造的產(chǎn)業(yè)鏈,匯聚優(yōu)勢資源,目前已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系,且在多個細(xì)分領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢,全省集聚航空企業(yè)超400家,航空制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超千億元。

中國商飛與江蘇再度“牽手”

據(jù)《新華日報》報道,江蘇省委書記信長星在會上指出,當(dāng)前,國產(chǎn)大飛機規(guī)?;⑾盗谢l(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。江蘇高校院所和企業(yè)能夠參與技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品配套、產(chǎn)業(yè)培育,我們深感自豪,也肩負(fù)著更大責(zé)任。航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域。我們將以更高站位、更大力度實施創(chuàng)新驅(qū)動、強鏈補鏈,引導(dǎo)各類高校院所和企業(yè)抓住機遇、加強合作,高水平打造航空產(chǎn)業(yè)集群,助力國產(chǎn)大飛機飛出創(chuàng)新發(fā)展的新高度。希望中國商飛加大在蘇投資布局,帶動更多高校院所、企業(yè)協(xié)同發(fā)展,更好服務(wù)國家大局。

江蘇省省長許昆林在講話時說,航空產(chǎn)業(yè)是科技含量高、產(chǎn)業(yè)帶動強的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),大飛機則是“航空工業(yè)皇冠上的明珠”。大飛機規(guī)?;A東區(qū)域推進(jìn)辦公室落戶南京,必將為江蘇航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級增添強勁動能。

他表示,我們將高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能運轉(zhuǎn)好華東區(qū)域推進(jìn)辦公室,持續(xù)放大江蘇優(yōu)勢,協(xié)同提升航空產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力、建強大飛機產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好生態(tài),著力打造中國商飛區(qū)域合作新標(biāo)桿、央地合作新典范,讓大飛機規(guī)?;a(chǎn)擁有更多江蘇元素。

中國商飛董事長賀東風(fēng)表示,華東區(qū)域有著良好的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),配套企業(yè)多、產(chǎn)品種類全、產(chǎn)業(yè)協(xié)同高效、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展成熟。尤其是江蘇,制造業(yè)家底厚實,科教資源豐富,與中國商飛合作十分緊密。

他說,隨著大飛機進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,推進(jìn)規(guī)?;l(fā)展更加需要與全產(chǎn)業(yè)鏈緊密協(xié)作。希望攜手華東區(qū)域各合作伙伴,加強力量、目標(biāo)、專業(yè)和任務(wù)協(xié)同,讓大飛機規(guī)?;l(fā)展成果服務(wù)江蘇發(fā)展,服務(wù)華東地區(qū)發(fā)展,服務(wù)全行業(yè)發(fā)展。

事實上,江蘇與中國商飛的淵源匪淺。去年5月31日,江蘇省政府與中國商飛簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議,雙方將圍繞航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、大飛機產(chǎn)業(yè)培育、航空產(chǎn)學(xué)研用協(xié)作、國產(chǎn)商用飛機市場導(dǎo)入、大飛機關(guān)鍵機載系統(tǒng)能力建設(shè)等方面深化合作。

據(jù)交匯點新聞報道,一年多來,雙方合作取得積極進(jìn)展。目前,中國商飛在江蘇一、二、三級供應(yīng)商有81家,涉及綜合監(jiān)視系統(tǒng)、液壓、燃油系統(tǒng)關(guān)鍵部件、機身、觀察窗透明件等多個領(lǐng)域,供應(yīng)商數(shù)量位居全國前列。

“我們將以華東區(qū)域推進(jìn)辦公室落戶南京為新的契機,深化央地合作,全力支撐保障大飛機規(guī)?;慨a(chǎn)進(jìn)程。”江蘇省工信廳副廳長張星表示,下一步,將協(xié)同開展技術(shù)創(chuàng)新,提升江蘇大飛機關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)試驗?zāi)芰Γ餐七M(jìn)國產(chǎn)大飛機機載系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)突破;加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作,擴大商飛在江蘇供應(yīng)商數(shù)量;深化國產(chǎn)飛機推廣,大力發(fā)展飛行培訓(xùn)、飛機維修、航材備件、航空租賃等航空服務(wù)業(yè)態(tài),進(jìn)一步擴大航空市場規(guī)模。

江蘇航空產(chǎn)業(yè)實力有多強?

在當(dāng)天的會議上,中國商飛介紹大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈促進(jìn)機制及供應(yīng)商入冊條件要求,中航工業(yè)金城南京機電液壓工程研究中心、航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司等介紹其生產(chǎn)制造相關(guān)采購需求,江蘇普旭科技股份有限公司、南京合信自動化有限公司等介紹產(chǎn)品、技術(shù)及配套服務(wù),南京航空航天大學(xué)等院校介紹航空技術(shù)研發(fā)情況。37家企業(yè)、單位簽署19項合作項目。

江蘇與中國商飛的聯(lián)系、合作日益深化,與前者的實力密切相關(guān)。

作為全國重要的航空航天產(chǎn)業(yè)基地,江蘇初步形成從航空新材料、關(guān)鍵部件到航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、機電系統(tǒng),再到通用航空整機以及配套精密制造、運營服務(wù)裝備等環(huán)節(jié)較為完整的航空產(chǎn)業(yè)配套體系。在“兩機”(航空發(fā)動機與燃?xì)廨啓C)關(guān)鍵件制造、大飛機配套、航空新材料等多個細(xì)分領(lǐng)域,均具有明顯競爭優(yōu)勢。現(xiàn)有航空航天產(chǎn)業(yè)企業(yè)超過400家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元,位居全國前列。

其中,南京、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江等地已形成航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢——南京具備較強的整機及關(guān)鍵零部件科研和生產(chǎn)能力,成為江蘇航空產(chǎn)業(yè)重要的創(chuàng)新策源地。蘇州積極對接上海大飛機產(chǎn)業(yè),與中國商飛開展戰(zhàn)略合作,集聚了一批國際知名企業(yè)和研發(fā)平臺。無錫大力發(fā)展航空發(fā)動機零部件產(chǎn)業(yè),在材料研制、葉片生產(chǎn)、盤軸加工、控制系統(tǒng)等領(lǐng)域成為重要配套生產(chǎn)基地。鎮(zhèn)江是國家級航空產(chǎn)業(yè)示范基地,在高溫合金研制、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件制備等方面具有較強實力。

在航空航天科研方面,全省擁有南京航空航天大學(xué)、南京理工大學(xué)等涉航院校,以及中國航空工業(yè)集團(tuán)公司雷華電子技術(shù)研究所等一批科研機構(gòu)。近年來還新培育了大飛機蘇州產(chǎn)業(yè)研究中心、南航無錫研究院、揚州中航機載共性技術(shù)工程中心、西北工業(yè)大學(xué)太倉智匯港、中科院空天院、北航蘇州創(chuàng)新研究院等研發(fā)和人才培養(yǎng)載體。

企業(yè)發(fā)展方面,中航動力、中航高科、航天晨光等3家企業(yè)入選中國機械500強。派克新材、圖南合金、無錫航亞、江蘇隆達(dá)成功上市。據(jù)《新華日報》報道,機載系統(tǒng)領(lǐng)域,中航工業(yè)雷華電子牽頭研制C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)、南京金城機電牽頭研制C919燃油、液壓和空氣管理三大系統(tǒng),均填補國內(nèi)空白。部件領(lǐng)域,航天海鷹公司承擔(dān)了C919后機身前段、后段、副翼、垂尾等工作包,占所有復(fù)材部件份額40%以上,江蘇天鳥承擔(dān)C919碳剎車預(yù)制件研制。設(shè)計軟件領(lǐng)域,千機智能開發(fā)的商業(yè)化航空發(fā)動機關(guān)鍵部件加工軟件,打破國外壟斷。

江蘇的雄心還不止于此。去年4月,該省印發(fā)《航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2023—2025年)》,提出到2025年,全省航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1500億元,新增省級以上專精特新企業(yè)50家以上,新增省級以上企業(yè)技術(shù)中心、工程(技術(shù))研究中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、技術(shù)創(chuàng)新中心等各類創(chuàng)新平臺10個以上,全省具有較強競爭力的航空航天產(chǎn)業(yè)基地達(dá)到10個以上。

該《行動計劃》表示,要聚焦大飛機配套系統(tǒng)與部件、航空發(fā)動機及關(guān)鍵零部件、航空材料、機載系統(tǒng)等多個方面,加快打造具有國際競爭力的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。

    責(zé)任編輯:徐益平
    圖片編輯:李晶昀
    校對:施鋆
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