據(jù)韓國國土交通部方面1月11日稱，經(jīng)調(diào)查，濟州航空失事客機的兩個“黑匣子”，也就是“飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙語音記錄器”均沒有收錄客機撞上跑道盡頭混凝土設(shè)施前最后4分鐘的內(nèi)容。

也就是說，從空難當(dāng)天當(dāng)?shù)貢r間上午8點59分，到客機撞上混凝土設(shè)施爆炸起火的9點03分，這4分鐘的飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙語音均未收錄。目前，調(diào)查人員還在分析為何會出現(xiàn)這樣的情況。

由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班于韓國當(dāng)?shù)貢r間2024年12月29日上午9時7分許，在位于全羅南道的務(wù)安機場降落時墜毀。機上175名乘客和6名機組人員除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。

飛機一般裝有兩個黑匣子，分別為飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器。

1月2日，韓國國土交通部稱，濟州航空失事客機的語音記錄器數(shù)據(jù)已于當(dāng)日上午轉(zhuǎn)換完畢，事故調(diào)查人員正對事發(fā)時機艙內(nèi)語音記錄進行分析。

該失事客機的飛行數(shù)據(jù)記錄器因部分殘缺，被送往位于美國華盛頓的美國國家運輸安全委員會進行分析。1月8日上午，韓國官員稱失事客機的飛行數(shù)據(jù)記錄器已運抵美國，韓國同美國相關(guān)部門已著手展開對數(shù)據(jù)提取和分析等工作。