哪吒汽車澄清“起訴哪吒電影”傳聞。

2月24日，哪吒汽車發(fā)布聲明表示，哪吒汽車從未對《哪吒之魔童鬧?！冯娪俺銎贩教崞疬^訴訟。網(wǎng)絡(luò)傳播的“哪吒汽車起訴哪吒電影”“哪吒汽車向哪吒電影索賠500萬”等消息均屬捏造。聲明稱，針對個別自媒體惡意捏造的謠言，哪吒汽車法務(wù)部門已完成網(wǎng)絡(luò)平臺取證工作。

聲明還表示，哪吒汽車在《哪吒之魔童鬧海》公映前，就策劃執(zhí)行了邀請哪吒車主觀影的大規(guī)模贈票活動，并安排員工與經(jīng)銷系統(tǒng)組織線下觀影上百場，以實際行動支持國產(chǎn)動畫電影。

當(dāng)下，兩個被 “哪吒” 連接起來的公司正面臨迥異的命運。

據(jù)燈塔專業(yè)版，截至2月24日18時，《哪吒之魔童鬧?！菲狈浚êA(yù)售）突破136.4億元，繼續(xù)刷新中國影史票房紀(jì)錄。

反觀同名的造車新勢力哪吒汽車卻深陷困境，裁員、停工傳聞不斷，銷量下滑、上市計劃受阻。就在2022年它還超越 “蔚小理” 成為造車新勢力年度銷量冠軍，如今卻在新能源汽車市場艱難前行。

此前，澎湃新聞從哪吒汽車內(nèi)部人士處獲悉，哪吒汽車正在進(jìn)行的E輪融資計劃，計劃融資規(guī)模約40億至45億元，不過該計劃目前尚無可披露的進(jìn)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，融資能否順利完成、可否將公司從破產(chǎn)邊緣拉回都還是未知數(shù)。

兩個“哪吒”同名不同命，令人唏噓。

哪吒相關(guān)商標(biāo)之爭

盡管哪吒汽車并未起訴過哪吒電影的出品方，但雙方就商標(biāo)歸屬有過“糾葛”。

近期，據(jù)商標(biāo)局官網(wǎng)，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司曾對《哪吒2》出品方北京光線影業(yè)有限公司（光線影業(yè)）注冊的“魔童哪吒”商標(biāo)提出無效宣告請求。近日，哪吒汽車這一請求被商標(biāo)局駁回。

商標(biāo)局網(wǎng)站顯示，光線影業(yè)于2019年注冊多個“魔童哪吒”商標(biāo)

商標(biāo)局文書顯示，哪吒汽車提出，“魔童哪吒”商標(biāo)與其已注冊的“哪吒”商標(biāo)等構(gòu)成“類似商品上的近似商標(biāo)”，并稱其大量注冊相關(guān)商標(biāo)系惡意注冊，請求對爭議商標(biāo)予以無效宣告。

對此，光線影業(yè)答辯稱，“哪吒”是家喻戶曉的神話人物名稱，非哪吒汽車獨創(chuàng)，注冊多個相關(guān)商標(biāo)是對自己享有的權(quán)益的使用和保護(hù)。

最終，商標(biāo)局評審后駁回了哪吒汽車的申請，“魔童哪吒”商標(biāo)得以維持。

這并非雙方首次因商標(biāo)出現(xiàn)糾葛。

作為中國傳統(tǒng)故事中的經(jīng)典人物形象，哪吒自然受到了眾多品牌的青睞。

2018年，合眾新能源汽車有限公司推出“哪吒汽車”品牌，并申請注冊了“哪吒”相關(guān)商標(biāo)，涵蓋汽車、運輸工具等。

2019年，電影《哪吒》憑借超過50億的票房佳績，一舉成為國產(chǎn)動畫電影的票房冠軍，光線影業(yè)隨后申請注冊了“哪吒之魔童降世”“魔童哪吒”等商標(biāo)，覆蓋影視、游戲、玩具等多個領(lǐng)域。

在《哪吒》熱映期間，哪吒汽車還作為電影跨界合作伙伴，宣發(fā)了大批品牌聯(lián)合創(chuàng)意海報。哪吒方面稱，此次與國漫電影的合作是合眾汽車一次全新的品牌營銷嘗試，為彼時即將上市的哪吒N01車型預(yù)熱。

哪吒汽車品牌聯(lián)合宣傳海報

二者之間有據(jù)可循的紛爭始于2023年。

據(jù)商標(biāo)局網(wǎng)站，2023年2月9日，光線影業(yè)向商標(biāo)局提出多個申請，請求商標(biāo)局對哪吒汽車持有的“哪吒大魔童”“哪吒魔小童”“哪吒魔小童”等多個商標(biāo)提出無效宣告。

在多份申請中，光線影業(yè)均指出，《哪吒之魔童降世》于2019年7月26日發(fā)行，具有較高知名度。雙方之間有商業(yè)合作往來，哪吒汽車未經(jīng)許可申請注冊爭議商標(biāo)，不正當(dāng)?shù)乩昧穗娪凹爸饕巧蜗蟮闹燃坝绊懥?，擠占了申請人基于該電影的主要角色名稱而享有的市場優(yōu)勢地位和交易機會，侵犯了申請人的在先權(quán)益。

光線影業(yè)還稱，哪吒汽車“一貫具有復(fù)制摹仿他人商標(biāo)的主觀惡意，違反了誠實信用原則，擾亂了正常的商標(biāo)管理秩序?！?/p>

最終，商標(biāo)局支持了光線影業(yè)的申請，對上述爭議商標(biāo)予以無效宣告。

2023年6月16日，哪吒汽車申請“魔小童”商標(biāo)，但在公示期間遭光線影業(yè)異議而未被注冊。

有意思的是，雖然二者之間公開的糾紛始于2023年，哪吒汽車在2021年就試圖蹭過《哪吒》電影的流量。

2021年5月，哪吒汽車就開始大量申請注冊“我命由我不由天”相關(guān)的商標(biāo)，而這句話也正是明確出自《哪吒》，不過這一系列商標(biāo)申請當(dāng)時就直接被駁回，甚至還遭到了大量網(wǎng)友的吐槽。

兩個哪吒“同名不同命”

連日來，《哪吒2》一路高歌猛進(jìn)、捷報頻傳，憑借實力不斷攀榜。反觀合眾旗下的哪吒汽車，如今卻已經(jīng)深陷泥淖。

哪吒汽車母公司合眾新能源由方運舟于2014年10月16日創(chuàng)立。方運舟在汽車行業(yè)擁有超20年經(jīng)驗，主要專注于新能源汽車的研發(fā)。合眾新能源自成立以來已獲得10輪融資。在投資人中，不乏三六零安全和寧德時代等知名企業(yè)，以及來自浙江、江西、四川、安徽等地的國資背景基金。

銷量方面，2020年-2022年，哪吒汽車銷量分別為1.51萬輛、6.97萬輛以及15.21萬輛。2022年，哪吒還一舉超越“蔚小理”等前輩，成為了造車新勢力年度銷量冠軍。2023年以來，哪吒的銷量持續(xù)走低，全年銷量僅為12.75萬輛，同比下滑16.16%。

自2024年下半年起，哪吒汽車被曝遭遇經(jīng)營困境，裁員、停工等消息不斷傳出。

2024年11月，哪吒汽車罕見地沒有發(fā)布其10月交付數(shù)據(jù)，而在此之前，哪吒汽車月度交付量維持在1萬輛左右。

2024年6月26日，港交所網(wǎng)站顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交招股書。招股書顯示，2021年至2023年，哪吒汽車的營收分別為50.87億元、130.5億元、135.55億元；凈虧損分別為48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年合計虧損超183億元。其招股書目前已失效。

2024年12月6日，哪吒汽車宣布因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任首席執(zhí)行官，轉(zhuǎn)任公司顧問，創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任首席執(zhí)行官。

同日，方運舟發(fā)布公司全員信，解釋和披露了哪吒汽車自救脫困、立足長遠(yuǎn)發(fā)展的改革戰(zhàn)略。他表示，將立足國內(nèi)進(jìn)行全球化擴(kuò)張，將在全力以赴實現(xiàn)IPO的同時，未來2-3年內(nèi)能實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。

近日，澎湃新聞從哪吒汽車內(nèi)部人士處獲悉，母公司合眾新能源在2025年股東溝通會上透露，正在進(jìn)行的E輪融資計劃，計劃融資規(guī)模約40億至45億元，領(lǐng)投方將出資約30億元。內(nèi)部人士透露，該計劃目前尚無可披露的進(jìn)展。

在《哪吒2》票房飄紅、一路高光的當(dāng)下，哪吒汽車卻在荊棘中艱難跋涉。在刀光劍影的新能源汽車市場中，如何重塑品牌形象、優(yōu)化財務(wù)狀況，是哪吒汽車亟待攻克的難題。哪吒汽車能否復(fù)刻“哪吒重生”的傳奇，還有待時間給出答案。