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“反內(nèi)卷”成車圈共識(shí),廣汽馮興亞:市場(chǎng)呼喚良性競(jìng)爭(zhēng)

澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利 范佳來(lái)
2025-03-11 19:14
來(lái)源:澎湃新聞
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“內(nèi)卷如果是惡性競(jìng)爭(zhēng)的話,是非常要不得的。市場(chǎng)呼喚良性競(jìng)爭(zhēng),我們不能進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)。今年的政府工作報(bào)告提出了這一點(diǎn),我們要堅(jiān)決落實(shí)、堅(jiān)決支持。”3月11日,全國(guó)人大代表,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)說(shuō)。

2025年全國(guó)兩會(huì)上,整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)成為熱議話題。在去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中首次提出后,今年兩會(huì)上,綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)首次寫入政府工作報(bào)告。

3月5日,全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文提到,“報(bào)告特別提出要綜合整治‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng),對(duì)此我完全贊同,‘反內(nèi)卷’的本質(zhì)就是堅(jiān)決規(guī)避低質(zhì)量同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。我們要旗幟鮮明地反內(nèi)卷,旗幟鮮明地堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展。創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力,只有堅(jiān)持底層技術(shù)創(chuàng)新,才能持續(xù)實(shí)現(xiàn)效率提升、體驗(yàn)提升?!蚯芭?,不原地卷’,我們要堅(jiān)定推進(jìn)高端化、突出差異化和個(gè)性化,始終堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展的道路?!?/p>

全國(guó)政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人張興海指出,中國(guó)新能源汽車已經(jīng)是全球第一,但是存在很多挑戰(zhàn)。特別是國(guó)內(nèi)的一些競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)非常激烈,體現(xiàn)在卷價(jià)格、卷技術(shù),甚至可能會(huì)在生態(tài)上有一些競(jìng)爭(zhēng)?;诖?,張興海希望行業(yè)能夠更加自律,同時(shí)他也呼吁政府加強(qiáng)監(jiān)管。

全國(guó)兩會(huì)期間,關(guān)注這一議題的不僅是兩會(huì)的代表和委員,不少車企高管也紛紛就車市的良性競(jìng)爭(zhēng)、“反內(nèi)卷”等話題發(fā)表了看法。

嵐圖汽車CEO盧放3月6日也在社交媒體上直言:“今年全國(guó)兩會(huì)熱議‘內(nèi)卷’,明確提出反對(duì)‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng),對(duì)汽車行業(yè)是一個(gè)非常好的消息。畢竟近幾年,‘內(nèi)卷’深深傷害了汽車行業(yè)的發(fā)展,導(dǎo)致汽車行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈、輿論生態(tài)惡化,損害了企業(yè)正常的盈利能力,影響了企業(yè)為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的能力?!?/p>

2024年,汽車行業(yè)的“價(jià)格戰(zhàn)”貫穿全年,讓各家車企壓力倍增。

進(jìn)入2025年,各家車企在智能化方面加大投入,加快推進(jìn)高階智駕和大模型技術(shù)的普及和應(yīng)用,“全民智駕”成了行業(yè)熱詞。全國(guó)人大代表,小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬認(rèn)為,新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)開始卷自動(dòng)駕駛,而不需要卷價(jià)格。

值得注意的是,車市價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒃?025年有所收斂。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)(下稱“乘聯(lián)分會(huì)”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年乘用車市場(chǎng)促銷力度達(dá)5.7個(gè)百分點(diǎn),2024年收窄至3.2個(gè)百分點(diǎn),2025年1-2月進(jìn)一步減弱,其中尤其是燃油車價(jià)格體系保持穩(wěn)定。

乘聯(lián)分會(huì)指出,受春節(jié)較早(1月29日)及報(bào)廢更新、置換補(bǔ)貼政策啟動(dòng)影響,疊加車企主動(dòng)穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期,行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)較往年明顯降溫。

    責(zé)任編輯:王杰
    圖片編輯:李晶昀
    校對(duì):劉威
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