針對“小米SU7 Ultra汽車更新車機版本后，車主需達成賽道成績才能解鎖動力限制”的問題，5月7日深夜小米汽車在其官方網(wǎng)站公開發(fā)文稱，更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件，給部分用戶帶來了困擾，對此，深表歉意。

小米汽車表示，收到大家反饋后，已暫停了這次推送。已升級的少量用戶，將會在下個版本更新中解決。小米汽車已開始推進新版本的開發(fā)和測試，預計用時4-8周，具體時間以小米官方通知為準。

小米汽車還宣稱，在最早的量產(chǎn)計劃中，SU7 Ultra 量產(chǎn)版已具備足夠的綜合性能去沖擊國內(nèi)專業(yè)賽道和紐北，沒有計劃做碳纖維雙風道前艙蓋。碳纖維雙風道前艙蓋，在滿足復刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。小米汽車對此前信息表達不夠清晰深表歉意，將采取以下措施：

對于未交付的訂單，將提供限時改配服務，可以改回鋁制前艙蓋；

對于已提車和在本次限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋（截至5月10日23:59:59前）的鎖單用戶，小米汽車將贈送2萬積分以表誠意。

此前，雷軍公布小米汽車銷量等相關數(shù)據(jù)：4月，小米汽車交付量超28000臺。小米SU7 Ultra 雙風道前艙蓋版 已陸續(xù)交付。

5 月 1 日，# 小米 SU7 Ultra 限制 1500 匹馬力 # 話題引發(fā)熱議并沖上微博熱搜。網(wǎng)友反映，小米SU7 Ultra汽車更新了1.7.0車機版本后，對車輛的動力輸出進行了限制，1548匹最大馬力被鎖定，車主需要達成賽道成績才能解鎖，否則只能使用大約900匹馬力。此舉，在消費者中引起了爭議，不少人認為小米 SU7 Ultra馬力被限制，只有達到一定賽事水平的駕駛員才能駕馭，這是小米汽車沒有征詢過意見和調(diào)研，擅自為車主做決定，不尊重消費者選擇，也涉嫌侵犯消費者的權利。