5月18日，深圳機(jī)場(chǎng)迎來(lái)首條常態(tài)化C919航線，該航線由東航執(zhí)飛，每天往返于深圳和上海。

深視新聞?dòng)浾吡私獾?，C919執(zhí)飛機(jī)型首航航班為MU5331，于上午9:00從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，11:30降落深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

自5月19日起，東航將使用C919執(zhí)飛深圳?上海虹橋常態(tài)化航線，每日往返一班。去程航班號(hào)為MU5351，回程航班號(hào)MU5360。

中國(guó)商飛C919飛機(jī)，是中國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，其國(guó)際上的同類(lèi)可比機(jī)型主要為波音737、空客A320。2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發(fā)用戶(hù)，正式從中國(guó)商飛接收編號(hào)為B-919A的全球首架交付飛機(jī)。

此前，東航C919飛機(jī)已執(zhí)飛上海、北京、成都、西安、廣州、太原、重慶、武漢、香港 、沈陽(yáng)共10座城市，第11座城市則選擇在深圳。

東航是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首發(fā)航空公司，自2023年5月28日實(shí)現(xiàn)C919全球首次商業(yè)載客飛行以來(lái)，東航C919機(jī)隊(duì)已累計(jì)安全飛行超2.3萬(wàn)小時(shí)，執(zhí)行商業(yè)航班超9600班、承運(yùn)旅客突破127萬(wàn)人次。

據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)介紹，深圳?上海虹橋航線是深圳機(jī)場(chǎng)最為繁忙的航線，目前每天有7個(gè)航司執(zhí)飛往返82個(gè)航班，是一條實(shí)現(xiàn)“公交化運(yùn)營(yíng)”的公商務(wù)快線。今年前4個(gè)月，深圳?上海虹橋航線承運(yùn)旅客同比增長(zhǎng)近10%，彰顯了兩地旺盛的航空出行市場(chǎng)和城市活力。

以“深滬快線”為代表的“深快線”是目前國(guó)內(nèi)參與航司最多、覆蓋城市最廣、航線數(shù)量最多的快線產(chǎn)品，快線數(shù)量已達(dá)到17條，通過(guò)專(zhuān)屬值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道、行李轉(zhuǎn)盤(pán)等服務(wù)，今年前4個(gè)月，已為超過(guò)1350萬(wàn)人次旅客提供隨到隨走、靈活出行的高品質(zhì)體驗(yàn)。隨著C919的加入，“深快線”持續(xù)豐富品牌內(nèi)涵和乘坐體驗(yàn)，將進(jìn)一步滿(mǎn)足旅客的多元化需求。