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在當(dāng)今復(fù)雜多變的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，供應(yīng)鏈作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，正經(jīng)歷著深刻的變革。數(shù)智化技術(shù)的蓬勃發(fā)展，為供應(yīng)鏈領(lǐng)域帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本報(bào)告匯總洞察基于《上海交大 ：2025數(shù)智化供應(yīng)鏈白皮書》及文末90+份數(shù)智化供應(yīng)鏈行業(yè)研究報(bào)告的數(shù)據(jù)，報(bào)告合集實(shí)時(shí)更新已分享在交流群，閱讀原文進(jìn)群咨詢、定制數(shù)據(jù)報(bào)告和600+行業(yè)人士共同交流和成長(zhǎng)。近年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，消費(fèi)者需求日益復(fù)雜且多變，這些因素給供應(yīng)鏈管理帶來(lái)了巨大壓力。與此同時(shí)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的崛起、“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)以及擴(kuò)大內(nèi)需政策的實(shí)施，也為供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型與升級(jí)創(chuàng)造了新的契機(jī)。在這樣的背景下，數(shù)智化供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生，成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵路徑。本報(bào)告匯總解讀將深入剖析數(shù)智化供應(yīng)鏈在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)格局下的發(fā)展態(tài)勢(shì)，通過(guò)對(duì)大量行業(yè)數(shù)據(jù)的分析，揭示其面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并以安得智聯(lián)等企業(yè)的實(shí)踐為案例，探討數(shù)智化供應(yīng)鏈的創(chuàng)新模式與應(yīng)用場(chǎng)景。我們希望通過(guò)這份解讀，為行業(yè)從業(yè)者提供有價(jià)值的參考，助力企業(yè)在數(shù)智化浪潮中把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化與升級(jí)。

一、數(shù)智化供應(yīng)鏈發(fā)展的時(shí)代背景

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中，供應(yīng)鏈的重要性愈發(fā)凸顯。過(guò)去，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈主要聚焦于物料流動(dòng)和庫(kù)存成本控制，以提高效率為核心目標(biāo)。但近年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)云變幻，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、通貨膨脹高企，消費(fèi)者需求也變得更加多元化、個(gè)性化。就拿智能手機(jī)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)18個(gè)月的市場(chǎng)周期如今已縮短至9個(gè)月，企業(yè)必須更快地捕捉消費(fèi)者興趣點(diǎn)，否則就可能面臨庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)。這無(wú)疑對(duì)供應(yīng)鏈的靈活性和響應(yīng)速度提出了更高要求。與此同時(shí)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)異軍突起，與各行業(yè)深度融合。自黨的十八大以來(lái)，我國(guó)大力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其規(guī)模從2014年的16.2萬(wàn)億元一路飆升至2023年的53.9萬(wàn)億元，GDP占比也從25.1%躍升至42.8% 。在供應(yīng)鏈領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)大顯身手。比如，一些企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，借助人工智能優(yōu)化庫(kù)存管理，大大提升了供應(yīng)鏈的透明度和運(yùn)營(yíng)效率?！半p碳”目標(biāo)的提出，也為供應(yīng)鏈的發(fā)展指明了新方向。越來(lái)越多的企業(yè)開始將環(huán)保理念融入供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。像美的集團(tuán)，通過(guò)全鏈條綠色低碳路徑和“可持續(xù)燈塔工廠”升級(jí)，在節(jié)能降耗和資源高效利用方面成績(jī)斐然，成為行業(yè)綠色發(fā)展的標(biāo)桿。從綠色采購(gòu)，優(yōu)先選擇環(huán)保原材料和供應(yīng)商，到清潔生產(chǎn)，采用節(jié)能工藝減少污染，再到低碳物流，優(yōu)化運(yùn)輸方式降低碳排放，企業(yè)在綠色供應(yīng)鏈建設(shè)上不斷探索前行。在這樣的時(shí)代背景下，智能化成為了供應(yīng)鏈發(fā)展的重要趨勢(shì)。智能化利用智能決策技術(shù)，優(yōu)化資源配置，提升運(yùn)作效率，從而創(chuàng)造新的價(jià)值。隨著市場(chǎng)增速逐漸放緩，企業(yè)們的關(guān)注重點(diǎn)逐漸從開拓新市場(chǎng)轉(zhuǎn)向了爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)。存量市場(chǎng)有限，銷售增長(zhǎng)需要通過(guò)相互競(jìng)爭(zhēng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了吸引消費(fèi)者，企業(yè)不僅需要提升品牌價(jià)值和產(chǎn)品力，還需要通過(guò)成本控制來(lái)保持低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，提升運(yùn)作效率和盈利能力成為了當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈能力作為衡量企業(yè)流通效率和綜合盈利效率的重要指標(biāo)，直接影響著產(chǎn)品的流通效率、成本和服務(wù)水平。通過(guò)高效利用供應(yīng)鏈中的各個(gè)渠道和環(huán)節(jié)資源，可以在提升流通效率和服務(wù)水平的同時(shí)降低成本。然而，面對(duì)日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，傳統(tǒng)的人工決策方式已經(jīng)無(wú)法全面考慮到全局因素，制約了運(yùn)作效率的提升，也更難以發(fā)現(xiàn)新的價(jià)值機(jī)會(huì)和渠道。從應(yīng)用工具來(lái)看，生成式AI聊天機(jī)器人在供應(yīng)鏈實(shí)施中應(yīng)用廣泛，被用于員工協(xié)助、代碼生成、與技術(shù)解決方案對(duì)接等多個(gè)方面。在采購(gòu)和合同生命周期管理方面，尋源和合同生命周期管理工具的采用率為18%，供應(yīng)商信息發(fā)現(xiàn)和管理工具占17%。不同行業(yè)對(duì)AI的應(yīng)用各有側(cè)重，零售業(yè)積極利用機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行預(yù)測(cè)、分配和補(bǔ)貨規(guī)劃，石油和天然氣行業(yè)也逐漸跟進(jìn)，一些維護(hù)、維修和運(yùn)營(yíng)供應(yīng)商開始提供相關(guān)服務(wù)，過(guò)程挖掘技術(shù)也在各行業(yè)廣泛應(yīng)用以解決供應(yīng)鏈流程瓶頸問(wèn)題。

二、數(shù)智化供應(yīng)鏈面臨的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

盡管數(shù)智化供應(yīng)鏈前景廣闊，但在實(shí)際推進(jìn)過(guò)程中，卻面臨著重重挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈思維模式在快速變化的市場(chǎng)環(huán)境下逐漸顯得力不從心。以往那種以成本控制和庫(kù)存優(yōu)化為核心的思維，已無(wú)法適應(yīng)如今復(fù)雜多變的市場(chǎng)需求。如今的企業(yè)需要具備全局優(yōu)化、精益改進(jìn)等多種思維方式。然而，數(shù)字化轉(zhuǎn)型困境卻阻礙著企業(yè)的發(fā)展腳步。數(shù)據(jù)質(zhì)量不一致、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)獲取困難，以及數(shù)字治理體系不完善等問(wèn)題，使得企業(yè)在決策時(shí)常常陷入困境。以家電行業(yè)為例，這一行業(yè)正處于技術(shù)迭代和市場(chǎng)多樣化的浪潮之中，對(duì)專業(yè)化復(fù)合型人才的需求極為迫切。但現(xiàn)實(shí)是，相關(guān)人才供給嚴(yán)重不足，企業(yè)在人才競(jìng)爭(zhēng)中壓力巨大。同時(shí)，家電行業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型雖然在加速推進(jìn)，但大型企業(yè)和中小企業(yè)之間存在明顯差距。大型企業(yè)憑借資源優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)應(yīng)用上一路領(lǐng)先，而中小企業(yè)則因資金、人才短缺等問(wèn)題，數(shù)字化轉(zhuǎn)型滯后，信息孤島問(wèn)題突出，嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。數(shù)智化驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈上下游一體化發(fā)展的道路也并非一帆風(fēng)順。家電行業(yè)雖然在智能制造和綠色發(fā)展方面取得了一定成效，但仍面臨諸多難題。超過(guò)90%的家電企業(yè)開展了數(shù)智化轉(zhuǎn)型探索，可近50%的企業(yè)都認(rèn)為缺乏數(shù)字化人才是轉(zhuǎn)型的主要障礙。此外，投入成本高、數(shù)據(jù)安全擔(dān)憂等問(wèn)題也讓企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中顧慮重重。

商家往往較為看重生產(chǎn)與庫(kù)存管理、本土化服務(wù)以及盈利能力這三方面，但它們也是目前急需提高的能力短板。據(jù)億邦的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)60%的商家都覺(jué)得“品牌營(yíng)銷”“供應(yīng)鏈管理”以及“本土化服務(wù)”是最為關(guān)鍵的三種核心能力。對(duì)比出海商家在經(jīng)營(yíng)中現(xiàn)有的能力和他們未來(lái)所看重的能力可以發(fā)現(xiàn)，“生產(chǎn)與庫(kù)存管理”“本土化服務(wù)”和“盈利”這三項(xiàng)，既是商家最為看重的能力，也是當(dāng)下迫切需要提升的短板所在。

商家核心能力現(xiàn)狀與期望對(duì)比圖表PDF模板已分享到會(huì)員群。對(duì)于生產(chǎn)與庫(kù)存管理，商家可以審視供應(yīng)鏈流程，尋找瓶頸并加以突破。比如，通過(guò)優(yōu)化物流配送、合理安排生產(chǎn)計(jì)劃等方式，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，降低成本。從圖表中可以看出，目前商家在生產(chǎn)與庫(kù)存管理方面的能力相對(duì)較弱，僅為28%左右，與其他已具備的能力相比有較大差距。在本土化服務(wù)方面，深入了解不同海外市場(chǎng)的文化和需求，加大本土化服務(wù)投入，評(píng)估投入產(chǎn)出比以確定最佳服務(wù)策略。例如，根據(jù)不同地區(qū)的消費(fèi)者喜好調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷策略，提高客戶滿意度。圖表中顯示本土化服務(wù)能力的現(xiàn)狀僅為24%，未來(lái)提升空間巨大?？煜放圃诋?dāng)前的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，業(yè)務(wù)發(fā)展積極擴(kuò)張，持續(xù)進(jìn)行渠道布局成為品牌發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一，旨在最大化觸達(dá)目標(biāo)客戶，提升市場(chǎng)份額。由于不同快消品類、產(chǎn)品特性以及客群定位的差異，各品牌在渠道結(jié)構(gòu)和布局策略上也呈現(xiàn)出一定的差異性。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，品牌們最終都趨向于實(shí)現(xiàn)全渠道布局，以最大程度地覆蓋和觸達(dá)目標(biāo)客戶。

快消品牌渠道布局圖表PDF模板已分享到會(huì)員群。全渠道布局意味著品牌不僅在傳統(tǒng)實(shí)體店渠道進(jìn)行布局，還積極開拓線上渠道，包括電商平臺(tái)、社交媒體、自建官網(wǎng)等，形成線上線下相融合的銷售網(wǎng)絡(luò)。這種布局策略有助于品牌更廣泛地覆蓋潛在客戶，提升品牌知名度和影響力。然而，隨著渠道布局的日益廣泛和復(fù)雜化，渠道與供應(yīng)鏈物流管控體系也面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。品牌需要確保各個(gè)渠道之間的協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存、物流、銷售等方面的有效銜接。同時(shí)，還需要關(guān)注供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、成本控制以及物流效率等問(wèn)題，以確保渠道布局的順利實(shí)施和業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。因此，在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，快消品牌不僅要注重渠道布局和拓展，還需要加強(qiáng)渠道與供應(yīng)鏈物流管控體系的建設(shè)和優(yōu)化，以應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)壓力。在氣候行動(dòng)方面，近八成企業(yè)已經(jīng)設(shè)立了到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，并深刻認(rèn)識(shí)到減少供應(yīng)鏈中的范圍3排放對(duì)于達(dá)成這些碳目標(biāo)具有決定性的意義。這些企業(yè)不僅制定了2050年凈零排放的宏偉計(jì)劃，還承諾在2050年之前至少減少90%的碳排放，這涵蓋了范圍1（直接溫室氣體排放）、范圍2（電力產(chǎn)生的間接溫室氣體排放）以及范圍3（其他間接溫室氣體排放）。

企業(yè)碳排放范圍占比圖表PDF模板已分享到會(huì)員群。根據(jù)CDP全球供應(yīng)鏈報(bào)告，企業(yè)供應(yīng)鏈的平均排放量是其直接運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)排放的11.4倍，凸顯了供應(yīng)鏈中范圍3減排的重要性。事實(shí)上，供應(yīng)鏈中的范圍3排放在許多企業(yè)的整體碳足跡中占有極大的比重，比如在汽車、食品和快消品行業(yè)中，82%至90%的碳足跡都?xì)w屬于范圍3。范圍3排放的定義是：在公司直接運(yùn)營(yíng)活動(dòng)之外，但與其價(jià)值鏈活動(dòng)密切相關(guān)的間接溫室氣體排放。這包括上游活動(dòng)，如原材料的開采和生產(chǎn)、貨物運(yùn)輸和廢物處置，以及下游活動(dòng)，如已售產(chǎn)品的使用和報(bào)廢處理。認(rèn)識(shí)到并解決這些排放對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)其凈零排放目標(biāo)至關(guān)重要。

三、數(shù)智化供應(yīng)鏈的破局之路與創(chuàng)新實(shí)踐

面對(duì)重重挑戰(zhàn)，企業(yè)積極探索破局之路，在模式創(chuàng)新、渠道融合、平臺(tái)化建設(shè)和新技術(shù)應(yīng)用等方面不斷實(shí)踐，努力提升供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。在模式創(chuàng)新方面，共享物流資源成為了企業(yè)的新選擇。以往，傳統(tǒng)物流模式受理念與技術(shù)制約，資源分散，利用率低下。而如今，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與區(qū)塊鏈等技術(shù)，企業(yè)通過(guò)平臺(tái)、聯(lián)盟或眾包模式，實(shí)現(xiàn)了資源的共享。就像一些物流企業(yè)通過(guò)共享平臺(tái)，將閑置的倉(cāng)儲(chǔ)空間和運(yùn)力進(jìn)行整合，不僅提高了資源利用率，還降低了成本。同時(shí)，結(jié)合AI與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地優(yōu)化調(diào)度和預(yù)測(cè)需求，提升了物流效率。此外，企業(yè)還設(shè)計(jì)了競(jìng)合機(jī)制，改變了以往的惡性競(jìng)爭(zhēng)局面，通過(guò)合理分配利益、引導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向效率提升，促進(jìn)了企業(yè)間的長(zhǎng)期合作與專業(yè)分工。渠道融合也是企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措。供應(yīng)鏈的各個(gè)渠道之間既有相似性，又有互補(bǔ)性。物流企業(yè)與制造商共享信息協(xié)同排產(chǎn)，聯(lián)合科技公司開發(fā)智能系統(tǒng)，攜手金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)同和能力互補(bǔ)。多門戶全渠道統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配統(tǒng)一管理模式的出現(xiàn)，更是打破了渠道獨(dú)立運(yùn)作的局限。消費(fèi)者可以在不同渠道享受一致的購(gòu)物體驗(yàn)，企業(yè)也能共享倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存、統(tǒng)一配送網(wǎng)絡(luò)，大大提升了運(yùn)營(yíng)效率和客戶體驗(yàn)。平臺(tái)化建設(shè)為解決物流供應(yīng)鏈面臨的諸多問(wèn)題提供了有效途徑。構(gòu)建數(shù)字化物流平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同、優(yōu)化物流流程、提升智能化水平。企業(yè)通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)獲取物流狀態(tài)、庫(kù)存情況、訂單信息等，提高了供應(yīng)鏈的透明度和可追溯性。打造一體化供應(yīng)鏈平臺(tái)，能夠整合上下游資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈可視化和庫(kù)存管理優(yōu)化。安得智聯(lián)的“1+3”服務(wù)模型就是一個(gè)成功范例，它形成了“全鏈路”一體化的供應(yīng)鏈管理模式，有效解決了渠道多元化訂單碎片化帶來(lái)的高履約成本和運(yùn)作效率不高的問(wèn)題。新技術(shù)應(yīng)用為供應(yīng)鏈的智能化高效化發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。數(shù)字孿生技術(shù)可以對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行虛擬映射，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)測(cè)、智能優(yōu)化與決策、模擬與仿真等功能。AI大模型憑借出色的數(shù)據(jù)處理與復(fù)雜關(guān)系解析能力，在智能采購(gòu)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能運(yùn)輸、智能售后服務(wù)和供應(yīng)鏈協(xié)同等方面發(fā)揮著重要作用。兩者結(jié)合，更是為供應(yīng)鏈的發(fā)展開辟了廣闊前景。例如，在智能采購(gòu)中，AI大模型可以分析供應(yīng)商歷史數(shù)據(jù)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，智能匹配最優(yōu)供應(yīng)商，結(jié)合需求預(yù)測(cè)與庫(kù)存狀況，自動(dòng)生成精準(zhǔn)采購(gòu)策略，實(shí)現(xiàn)成本與庫(kù)存的雙重優(yōu)化。

四、未來(lái)展望

展望未來(lái)，數(shù)智化供應(yīng)鏈將在更多行業(yè)和場(chǎng)景中得到廣泛應(yīng)用。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的持續(xù)深化，AI大模型、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)將不斷推動(dòng)供應(yīng)鏈從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向認(rèn)知智能躍遷，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的需求預(yù)測(cè)、更高效的資源配置和更智能的決策支持。在“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，綠色供應(yīng)鏈將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)。企業(yè)將通過(guò)數(shù)智化手段進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈的綠色化管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、資源循環(huán)利用，助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。比如，在物流環(huán)節(jié)，企業(yè)將更多地采用新能源運(yùn)輸工具，優(yōu)化運(yùn)輸路線，降低碳排放；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用更環(huán)保的生產(chǎn)工藝，減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生。然而，供應(yīng)鏈數(shù)智化的實(shí)現(xiàn)并非一蹴而就，需要企業(yè)、行業(yè)和社會(huì)的共同努力。企業(yè)應(yīng)積極擁抱數(shù)智化轉(zhuǎn)型，加大技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)投入，探索適合自身發(fā)展的創(chuàng)新路徑。行業(yè)需加強(qiáng)協(xié)同合作，打破信息壁壘，推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游的一體化發(fā)展。社會(huì)各界也應(yīng)提供支持，營(yíng)造良好的數(shù)智化發(fā)展環(huán)境，共同構(gòu)建開放共享的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。相信在各方的共同努力下，數(shù)智化供應(yīng)鏈將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，助力實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)。

本專題內(nèi)的參考報(bào)告（PDF）目錄

2025稀土產(chǎn)業(yè)鏈研究-中美歐供應(yīng)鏈博弈與地緣競(jìng)爭(zhēng)杠桿 報(bào)告2025-05-14

2025年數(shù)智化供應(yīng)鏈白皮書 報(bào)告2025-05-13

港口行業(yè)深度系列一-供應(yīng)鏈陸海樞紐-格局趨穩(wěn)重視紅利 報(bào)告2025-05-08

2025供應(yīng)鏈融資研究報(bào)告：韌性、機(jī)遇與貿(mào)易風(fēng)向的轉(zhuǎn)變 報(bào)告2025-05-05

2025光刻機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程、市場(chǎng)格局及國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈廠商梳理分析報(bào)告 報(bào)告2025-04-27

脫碳物流-推動(dòng)更綠色、更具盈利能力的供應(yīng)鏈的技術(shù)與策略 報(bào)告2025-04-21

中國(guó)對(duì)外商品貿(mào)易及供應(yīng)鏈波動(dòng)指數(shù) 報(bào)告2025-04-20

2025年智能供應(yīng)鏈報(bào)告-洞察變革，驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng) 報(bào)告2025-04-20

AI賦能內(nèi)容供應(yīng)鏈-打破瓶頸-實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)新高度 報(bào)告2025-04-12

2025年中國(guó)供應(yīng)鏈物流科技創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告 報(bào)告2025-04-09

擴(kuò)展可能性采購(gòu)和供應(yīng)鏈管理使用AI 報(bào)告2025-04-07

2025年央廚供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)展望報(bào)告 報(bào)告2025-04-05

2025年亞洲供應(yīng)鏈重塑：中國(guó)企業(yè)如何穿越周期報(bào)告 報(bào)告2025-04-04

未來(lái)就緒型供應(yīng)鏈：2025年及未來(lái)的四大戰(zhàn)略準(zhǔn)備路徑 報(bào)告2025-04-02

2025軟件供應(yīng)鏈安全政策匯編報(bào)告 報(bào)告2025-03-30

電子行業(yè)行業(yè)深度報(bào)告-GTC大會(huì)召開-催生供應(yīng)鏈新增量 報(bào)告2025-03-26

第二屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)傳播影響力報(bào)告 報(bào)告2025-03-11

IEA：可追溯性在關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈中的作用 報(bào)告2025-03-10

跨境電商行業(yè)深度報(bào)告-國(guó)貨出海方興未艾-看好供應(yīng)鏈及品牌全球化 報(bào)告2025-03-03

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