技術(shù)產(chǎn)品和場景之間尋求互補(bǔ)，這是產(chǎn)業(yè)鏈資源整合的常規(guī)動作。電池企業(yè)欣旺達(dá)（300207.SZ）為開拓“朋友圈”最新投入了一筆真金白銀，換來對家電巨頭海爾旗下海爾新能源的股權(quán)投資。

6月5日晚間，欣旺達(dá)公告披露，全資子公司深圳市前海弘盛創(chuàng)業(yè)投資服務(wù)有限公司（下稱“前海弘盛”）與專業(yè)投資機(jī)構(gòu)擬共同投資青島星航新能創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)（下稱“星航新能”），前海弘盛認(rèn)繳比例為49.91%。公告明確披露，該基金直接或通過特殊目的載體或者其他方式，對海爾新能源科技有限公司進(jìn)行股權(quán)投資。

海爾新能源于今年2月由納暉新能源正式更名而來，其背靠家電巨頭海爾，定位是分布式智慧新能源解決方案服務(wù)商，聚焦 “綠能+儲能+智慧能源控制器”三大板塊。就在今年4月，海爾新能源剛剛完成超7億元A輪融資，獲得國投創(chuàng)益、中國石油昆侖資本、普超資本、星航資本、恒旭資本等資方投資。

2700萬元參投基金

欣旺達(dá)在公告中提到，前海弘盛擬與普通合伙人廣東星航新創(chuàng)私募基金管理有限公司（下稱“星航新創(chuàng)”）、上海同道同創(chuàng)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)（下稱“同道同創(chuàng)”）簽署《青島星航新能創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)有限合伙協(xié)議》，擬共同投資星航新能。

該合伙企業(yè)認(rèn)繳出資總額為人民幣5410萬元，其中前海弘盛認(rèn)繳出資額為人民幣2700萬元，認(rèn)繳比例為49.91%；同道同創(chuàng)同樣出資2700萬元，占比相同；而星航新創(chuàng)作為普通合伙人出資10萬元，占比0.18%。出資方式都為人民幣現(xiàn)金出資。

專業(yè)投資機(jī)構(gòu)星航新創(chuàng)擔(dān)任星航新能的私募基金管理人。公告明確提到，本次投資是直接或通過特殊目的載體或者其他方式，對海爾新能源科技有限公司進(jìn)行股權(quán)投資。

就此次投資目的，欣旺達(dá)稱，本次全資子公司與專業(yè)投資機(jī)構(gòu)共同投資設(shè)立合伙企業(yè)，是為了通過利用專業(yè)投資機(jī)構(gòu)在電動汽車、新能源等領(lǐng)域的資源和優(yōu)勢，在合理控制風(fēng)險的前提下開展產(chǎn)業(yè)投資業(yè)務(wù)，提升公司的競爭力和投資效益。同時，本次投資資金來源于自有資金，不影響公司正常的經(jīng)營活動。

欣旺達(dá)成立于1997年，2011年在深交所上市。公司以消費(fèi)電池模組業(yè)務(wù)起家，2016年之后陸續(xù)進(jìn)軍儲能和動力電池領(lǐng)域。

根據(jù)韓國調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)，2024年欣旺達(dá)全球動力電池裝機(jī)量合計18.8GWh，同比增長74.1%，市占份額為2.1%。盡管排名第十位，但在TOP10中增速最快。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2024 年欣旺達(dá)國內(nèi)裝機(jī)量位列第七位，其中三元動力電池裝車量位列第五位、磷酸鐵鋰電池裝車量位列第七位。

在儲能業(yè)務(wù)方面，欣旺達(dá)的電芯產(chǎn)品覆蓋電網(wǎng)儲能、家庭儲能及數(shù)據(jù)中心備電應(yīng)用場景。2024年出貨量進(jìn)入中國廠商排行前10名，儲能系統(tǒng)裝機(jī)量8.88GWh，同比增長107%。針對電力儲能，該公司去年發(fā)布了625Ah 超大儲能電芯“欣岳”。

過去的2024年，欣旺達(dá)營收為560.21億元，和上年同期相比（同比）增加17.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.68億元，同比增加36.43%。不過，消費(fèi)類電池目前仍是公司基石業(yè)務(wù)，營收占比超過54%。動力和儲能類產(chǎn)品去年營收合計占比近30%。

今年一季度，欣旺達(dá)營收為122.89億元，同比增長11.9 7%，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.86億元，同比增長21.23%。值得關(guān)注的是，該公司一季度的扣非凈利潤為2.62億元，同比減少5.97%。

值得一提的是，當(dāng)前動力電池和儲能電池領(lǐng)域的競爭都進(jìn)入了白熱化階段，生態(tài)整合能力日益凸顯其價值。欣旺達(dá)在儲能電池領(lǐng)域的技術(shù)實力與海爾在終端場景的解決方案能力，或有一定的合作想象空間。

海爾新能源是誰？

作為此次的投資標(biāo)的，海爾新能源在資本市場并非新面孔。

就在今年4月25日，海爾新能源剛剛完成超7億元A輪融資，獲得國投創(chuàng)益、中國石油昆侖資本等五大資本方聯(lián)合注資。

實際上，海爾集團(tuán)較早就布局新能源業(yè)務(wù)，也是最早進(jìn)入光伏領(lǐng)域的家電企業(yè)。2015年12月底，海爾即發(fā)布了一整套的光伏家庭能源系統(tǒng)，正式進(jìn)軍分布式光伏市場。2017年，正式成立海爾太陽能公司；2018年，海爾日日順樂家與光伏巨頭陽光電源（300274.SZ）在家庭光伏領(lǐng)域達(dá)成合作。

2022年5月，日日順新能源科技有限公司成立，當(dāng)年8月，該公司100%控股了一家名為納暉能源科技的公司。2024年12月，納暉能源科技正式更名為海爾新能源。今年2月，海爾新能源進(jìn)行了品牌戰(zhàn)略升級。

目前，作為海爾旗下新能源品牌，海爾新能源聚焦綠能、儲能、智慧能源控制器三大板塊，其業(yè)務(wù)覆蓋光伏、儲能系統(tǒng)的開發(fā)、勘測、設(shè)計、安裝及售后運(yùn)維全鏈條服務(wù)，形成從發(fā)電、儲電到管電的完整閉環(huán)。

實際上，除海爾外的頭部家電企業(yè)近年來也紛紛進(jìn)軍新能源。

美的通過收購合康新能控股權(quán)、將科陸電子納入麾下等動作構(gòu)建儲能全產(chǎn)業(yè)鏈；格力以“光伏空調(diào)”切入分布式能源；TCL以125億元收購中環(huán)集團(tuán)100％股權(quán)，進(jìn)入光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游的硅片制作環(huán)節(jié)；創(chuàng)維則在戶用光伏電站領(lǐng)域快速擴(kuò)張。

在業(yè)內(nèi)看來，家電企業(yè)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，不僅有一定的技術(shù)遷移能力，核心優(yōu)勢在于其龐大的渠道網(wǎng)絡(luò)和成熟的服務(wù)體系。

海爾新能源在今年4月完成A輪融資時即表示，各方將生態(tài)資源與海爾新能源智慧能源解決方案有機(jī)融合，并整合各自在鄉(xiāng)村振興模式、政企溝通渠道、產(chǎn)業(yè)資源整合等方面的優(yōu)勢資源，開展全方位、深層次的合作。