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看展覽|AI激活老照片,重現(xiàn)上海開埠后黃浦江航運的崛起歷程
2025年6月10日,展覽《時空之變:潁川小筑歷史和空間的現(xiàn)代性》在上海市吳昌碩紀(jì)念館拉開帷幕。展覽中,一件人工智能生成視頻影像《19世紀(jì)-20世紀(jì)初的黃浦江碼頭發(fā)展》吸引了人們的注意,該視頻借助AI影像制作技術(shù),生動重現(xiàn)了1843年上海開埠后黃浦江航運的崛起歷程。

展覽現(xiàn)場,作品《19世紀(jì)-20世紀(jì)初的黃浦江碼頭發(fā)展》

展覽現(xiàn)場,作品《19世紀(jì)-20世紀(jì)初的黃浦江碼頭發(fā)展》
自1845年虹口碼頭建成后,外商云集,沿外灘大興碼頭建設(shè),黃浦江畔航運設(shè)施初具規(guī)模,為城市繁榮筑牢根基。19世紀(jì)70年代起,外灘與浦東濱江港口建設(shè)迎來高潮,港口不斷擴(kuò)建升級,功能日益完善,航線不斷拓展。上海憑借優(yōu)越地理位置和不斷完善的城市功能,逐漸成為國內(nèi)外貿(mào)易的重要樞紐,全球貿(mào)易地位日益重要。1873年輪船招商局成立及次年“伊敦號”抵滬,標(biāo)志著近代民族航運業(yè)起步,推動航運工具從帆船向蒸汽輪船轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)動力和效率革新。二十世紀(jì)初,輪渡線路開通,碼頭運營規(guī)范化,促進(jìn)黃浦江兩岸緊密聯(lián)系,完善城市交通網(wǎng)絡(luò),讓人員物資流通更便捷。這一時期,上海成為遠(yuǎn)東主要的金融貿(mào)易中心。
作品由同濟(jì)大學(xué)藝術(shù)與傳媒學(xué)院丁凡老師團(tuán)隊進(jìn)行創(chuàng)作,團(tuán)隊成員包括勒琴、張婧妮等人,同時受到了中國電信人工智能研究院(TeleAI)技術(shù)支持。它以AI重構(gòu)視覺感知為方法,讓歷史照片“活”了起來?;谌斯ぶ悄艽竽P吞峁┑膱D生視頻和文生視頻等功能,制作團(tuán)隊依據(jù)歷史圖紙、文字、影像資料生成視覺畫面,并融合動畫疊加與空間演算技術(shù),賦予靜態(tài)史料以生動性、流動性和沉浸感。該作品也是鼓勵學(xué)生運用人工智能技術(shù)進(jìn)行視覺文化表達(dá)和創(chuàng)作的新嘗試。也是借由公共策展向大眾展示,進(jìn)行上海城市歷史文化傳播的一次實踐。





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