廣汽集團(tuán)（601238）公開回應(yīng)了廣汽埃安員工持股等問題。

6月20日，澎湃新聞從廣汽集團(tuán)方面獲悉，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞表示，現(xiàn)在并不是廣汽埃安上市的最佳時(shí)機(jī)。目前最重要的任務(wù)是專心將廣汽埃安估值做大，尋找合適時(shí)機(jī)再進(jìn)行資本運(yùn)作，形式可能包括繼續(xù)推動(dòng)上市，或者集團(tuán)收購(gòu)等多種方式。

此外，馮興亞還針對(duì)廣汽埃安員工持股、番禺行動(dòng)改革一體化運(yùn)營(yíng)、華望汽車等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了回應(yīng)。

回應(yīng)員工持股風(fēng)波：目前員工支付利息和本金沒問題

此前披露的公告顯示，2021年，廣汽埃安啟動(dòng)混改，先后完成了資產(chǎn)重組、員工持股、掛牌披露等工作；2022年3月17日，廣汽集團(tuán)公告稱，廣汽埃安采取非公開協(xié)議增資的方式，實(shí)施679名員工股權(quán)激勵(lì)及廣汽研究院115名科技人員持有廣汽埃安股權(quán)，共同出資近18億元參與持股，占股4.55%。

日前有傳言稱，當(dāng)時(shí)公司認(rèn)為上市希望較大，不少員工貸款認(rèn)購(gòu)股票，以期上市后股票增值獲利。但近期由于股權(quán)估值縮水，不少員工面臨較大虧損壓力，甚至出現(xiàn)拒付利息等情況。

馮興亞對(duì)此表示，“按照協(xié)議，當(dāng)時(shí)參與員工持股計(jì)劃的所有人，無(wú)論是管理層還是普通員工都有5年鎖定期，到2027年屆滿。在鎖定期內(nèi)，如果員工離職就必須退股，并按照上一年的埃安凈資產(chǎn)值計(jì)算退還本金?！?/p>

他還提到，未來(lái)員工退出的渠道也可能會(huì)很多樣，除了上市或者集團(tuán)收購(gòu)，他們也可以股東方式獲得企業(yè)分紅，“最近我們跟廣汽埃安和廣汽研究院參與員工持股計(jì)劃的員工進(jìn)行過(guò)深入交流，目前員工支付利息和本金是沒有問題的，如實(shí)在有困難，公司也會(huì)盡力給予幫助?！?/p>

16日，廣汽埃安曾發(fā)布《關(guān)于近日網(wǎng)絡(luò)惡意謠言的聲明》，稱網(wǎng)傳員工持股相關(guān)消息毫無(wú)事實(shí)依據(jù)，純屬惡意謠言。

馮興亞強(qiáng)調(diào)，廣汽集團(tuán)是中國(guó)汽車行業(yè)財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)最好的企業(yè)之一，2024年的資產(chǎn)負(fù)債率只有47.6%。這么多年來(lái)一直保持穩(wěn)健發(fā)展，即便是廣汽埃安，尋求資本運(yùn)作也是為了釋放組織活力，而不是、也不需要依賴資本市場(chǎng)來(lái)解決發(fā)展的資金問題?？梢钥隙ǖ卣f(shuō)，無(wú)論是廣汽集團(tuán)，還是廣汽埃安，都跟“車圈恒大”“暴雷”毫無(wú)關(guān)系。

從銷量來(lái)看，埃安確實(shí)面臨著不小的經(jīng)營(yíng)壓力。

產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年5月份廣汽埃安銷量?jī)H有1.83萬(wàn)輛，同比下滑39.91%，今年1-5月累計(jì)銷量為8.88萬(wàn)輛，同比下滑了11.77%。而在2023年，廣汽埃安的月銷量水平一度達(dá)到5萬(wàn)輛左右。2023年全年，埃安銷量達(dá)到近50萬(wàn)輛。

埃安將發(fā)布B端專用品類，華望首款車型明年面世

2024年下半年開始，廣汽集團(tuán)內(nèi)部開始改革，將自主品牌的戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變成經(jīng)營(yíng)管控，并從2024年11月開始啟動(dòng)三年“番禺行動(dòng)”。馮興亞說(shuō)，到目前為止，主要做了四件事：打造經(jīng)營(yíng)型總部、實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)、導(dǎo)入IPD再造產(chǎn)品開發(fā)流程體系和推進(jìn)干部人事改革。

針對(duì)自主品牌，馮興亞介紹說(shuō)，“賽馬機(jī)制肯定會(huì)落實(shí)，但戰(zhàn)略重點(diǎn)必然傾斜資源，不會(huì)平均分配。在新能源汽車轉(zhuǎn)型階段，向新能源方向投入巨資，這是戰(zhàn)略需求，并非厚此薄彼，廣汽旗下企業(yè)對(duì)此早已達(dá)成共識(shí)。同時(shí)企業(yè)轉(zhuǎn)型需把握節(jié)奏，若轉(zhuǎn)型過(guò)快，可能油車、電車優(yōu)勢(shì)均未形成，無(wú)法進(jìn)入消費(fèi)者選擇名單，這才是可悲的。”

他透露，接下來(lái)，埃安計(jì)劃將出租車（B端）單獨(dú)打造一個(gè)新的品類，埃安專注C端，昊鉑則定位在新能源車的高端品牌。

此外，馮興亞還介紹了和華為共建的華望公司的最新進(jìn)展。

他表示，近日華望汽車啟動(dòng)了面向社會(huì)、高校的招聘，涵蓋研發(fā)、產(chǎn)品、銷售與服務(wù)、營(yíng)銷、財(cái)經(jīng)等多個(gè)領(lǐng)域。華望汽車作為廣汽集團(tuán)與華為戰(zhàn)略合作的重要載體，將充分整合雙方在智能化技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈資源等各方面的優(yōu)勢(shì)，打造面向30萬(wàn)元級(jí)高端市場(chǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品。目前，公司正穩(wěn)步推進(jìn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)與產(chǎn)品研發(fā)工作，首款車型預(yù)計(jì)將于2026年面世。

此前披露的公告顯示，今年3月18日，由廣汽集團(tuán)投資15億元設(shè)立的華望汽車技術(shù)正式成立。

財(cái)報(bào)顯示，2024年，廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為1068億元，同比下降17.1%；歸母凈利潤(rùn)為8.24億元，同比下降81.4%。2025年第一季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收196.5億元，同比下降7.95％；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-7.32億元，同比下降159.95％，去年同期凈利潤(rùn)為12.2億元。