又一出行平臺進軍自動駕駛賽道。

6月23日，澎湃新聞記者獲悉，哈啰正式進軍Robotaxi（自動駕駛出租車）賽道。當天，由哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發(fā)起成立的“上海造父智能科技有限公司”在上海注冊，公司注冊資金達12.88億元，將專注于L4級自動駕駛技術研發(fā)、安全應用和商業(yè)化落地。

據(jù)官網(wǎng)顯示，哈啰是國內(nèi)本地出行及生活服務平臺，公司成立于2016年9月，總部位于上海，此前從共享單車業(yè)務起步。目前哈啰主要提供移動出行服務及新興本地服務。

新公司由上海云玚企業(yè)管理咨詢有限公司（螞蟻集團）、上海鈞哈網(wǎng)絡科技有限公司（哈啰）、寧波梅山保稅港區(qū)問鼎投資有限公司（寧德時代）共同持股，三方首期合計出資超過30億元。

AI的下一波浪潮是融入物理世界，智能駕駛尤其是自動駕駛，被認為是實現(xiàn)通用物理AI的關鍵技術。隨著核心技術的持續(xù)突破與工程化落地，智能駕駛產(chǎn)業(yè)正步入大規(guī)模商業(yè)化落地階段，然而在實現(xiàn)全場景泛化能力的過程中仍面臨多重技術挑戰(zhàn)。

哈啰、螞蟻集團、寧德時代已于今年4月簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。哈啰表示，將攜手螞蟻集團和寧德時代，基于各自技術和資源優(yōu)勢，合作研發(fā)L4級自動駕駛技術，不斷提升技術安全性和可靠性，并推進商業(yè)化應用和生態(tài)建設。

2025年4月，哈啰、螞蟻集團、寧德時代在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

哈啰近年來持續(xù)深化出行業(yè)務，拓展海外市場，并推動AI在出行領域的深度應用，為進入Robotaxi領域積累經(jīng)驗。據(jù)悉，哈啰Robotaxi業(yè)務及研發(fā)團隊已經(jīng)招募了一批AI大模型、自動駕駛等領域的技術人才，完成核心人才矩陣的搭建，未來將持續(xù)吸納全球優(yōu)秀人才。

螞蟻集團近年來積極投入AI基礎技術的探索和研究，其在大模型、強化學習、具身智能等領域的技術布局，以及在安全和隱私保護等方面的經(jīng)驗，可為哈啰發(fā)展自動駕駛業(yè)務提供廣泛支持。寧德時代則引領動力電池向數(shù)智化加速轉(zhuǎn)型，其動力電池技術、智能滑板底盤技術，支持底盤與智駕模塊的深度集成，為自動駕駛提供安全底座。

值得注意的是，出行平臺正在爭相布局自動駕駛出租車領域。

吉利旗下出行平臺曹操出行于2月28日上線曹操智行自動駕駛平臺，搭載吉利“千里浩瀚”Robotaxi解決方案的車輛在蘇州、杭州啟動示范運營。此前，公司已披露預計2026年底推出專為自動駕駛而設的L4級Robotaxi定制車型。

同時，上汽集團在2018年推出的享道出行，也在布局Robotaxi商業(yè)化運營。

據(jù)享道出行今年5月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，作為國內(nèi)首個車企背景L4級自動駕駛運營平臺，享道Robotaxi自2021年啟動運營以來，已完成33萬余次訂單，開放點位數(shù)超48000個，累計行駛超250萬公里。2024年6月，經(jīng)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設部四部門評審，享道出行入選國內(nèi)首批自動駕駛L3/L4準入和上路通行試點。據(jù)介紹，C輪融資后，享道出行將聯(lián)合股東方Momenta在上海打造L4級別Robotaxi車隊，計劃2026年內(nèi)車隊規(guī)模達到200臺。