桂城2萬+盞路燈升級了！更光亮、更低碳、更智能、更安全，預(yù)計每年可節(jié)約用電量590多萬千瓦時、410多萬元電費！

為提升市民出行安全、推動節(jié)能降碳，桂城街道近期開展路燈設(shè)施更新改造項目，通過分期分階段實施市政路燈照度提升改造和海八路金融隧道照明節(jié)能提升改造等多個子項目，全面升級路燈系統(tǒng)。這一舉措不僅顯著提升了道路照明質(zhì)量，還為城市可持續(xù)發(fā)展注入了新動力。

 桂城將2.15萬盞市政路燈更換為可調(diào)光高光效LED燈

亮度升級

2萬路燈上新更智能

在桂城南一路，施工人員在高空作業(yè)車的輔助下，將一處舊路燈拆除，安裝上全新的可調(diào)光高光效LED燈具。這是桂城街道市政路燈照度提升改造項目的縮影，經(jīng)過一個多月的緊張施工，目前項目已經(jīng)基本完成，正進行查漏補缺。

 更換路燈施工現(xiàn)場

    更換路燈施工現(xiàn)場

城市路燈是夜間出行的守護者，也是城市形象的重要窗口。近年來，隨著時間的推移，桂城街道轄區(qū)原有的路燈設(shè)施逐漸暴露出亮度不足、能耗高、設(shè)備老化等問題。

桂城市政工作人員潘廣鴻介紹，該項目主要包括對桂城轄區(qū)內(nèi)市政路燈亮度進行提升改造，對約2.15萬盞老化嚴重的燈具更換為可調(diào)光高光效LED燈具，對約650臺路燈配電箱增加或更換智能化控制設(shè)備。

“更換的燈具能耗更低，但亮度更高，還有很大一個亮點就是‘智能化’。新的路燈增設(shè)了可調(diào)節(jié)功能，比如晚上交通繁忙時段，可以將功率調(diào)到最大，保障市民安全出行；到了夜深人靜的時候，可以降低功率，達到節(jié)能效果?！?/p>

 新路燈可實現(xiàn)智能化監(jiān)控管理

此外，利用單燈控制技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)城市照明精細化監(jiān)控管理，真正做到按需照明、低碳照明。同時，通過實時“在線巡測”，變被動巡檢為定向維護，大幅縮短維修響應(yīng)時間，降本增效。

項目實施后，道路照度提升28%以上。利用可調(diào)光高光效LED燈具和智能化控制設(shè)備降低能耗，預(yù)計每年可節(jié)約用電量590多萬千瓦時、410多萬元電費，實現(xiàn)城市節(jié)能降碳。

安全升級

千盞新燈消除“黑洞效應(yīng)”

“以前一進隧道或多或少會有‘眼前一黑’的感覺，現(xiàn)在不會了！”“燈光改造后，進出隧道舒服很多，安全很多?！边@是桂城市政部門在海八路金融隧道照明節(jié)能提升改造項目完成后收到最多的反饋。

 海八路金融隧道照明提升后，行車安全系數(shù)更高。

海八路隧道2011年9月建成通車，已使用十多年，隧道照明燈具為低光效LED燈，光衰嚴重，已經(jīng)達到燈具光衰30%“退役”更換的標準，不能滿足隧道照明國標要求。

大家都知道，白天隧道內(nèi)外光線如果相差太大，駕駛員行車進入隧道，忽然從亮到暗，眼睛一下子無法適應(yīng)，會感覺一片漆黑。這樣的“黑洞效應(yīng)”、瞬間“失明”可能會帶來很大的安全隱患。

為此，桂城街道實施海八路金融隧道照明節(jié)能提升改造項目，主要將1064盞隧道燈更換為高光效LED燈具，高光效LED燈具整燈光效達到200lm/W，改造后照度顯著提升，讓隧道內(nèi)外光線過渡更平緩，行車安全系數(shù)大幅提升，預(yù)計每年也可節(jié)約用電量41萬千瓦時。

 路燈設(shè)施更新改造是民生實事，照出城市管理的溫度和遠見。

2025年，南海把城市智慧路燈節(jié)能改造納入年度十大民生實事之一，照亮智慧城市發(fā)展之路。據(jù)介紹，桂城街道轄區(qū)路燈設(shè)施更新改造項目由桂城市政部門負責實施，除了以上兩個子項目外，還包括路燈智慧燈桿提升改造、箱式變壓器提升改造和隱患整改、路燈裝飾更換等。

更光亮、更低碳、更智能、更安全，當2萬盞新燈同時亮起，照亮的不僅是桂城的夜空，更是市民的幸福感和獲得感，城市管理的溫度和遠見。

來源：南海融媒（記者：邵澤權(quán) 陳錦雄）

編輯：佛山新聞網(wǎng) 游小彤、李穎薇