7月9日，澎湃新聞在廣州市規(guī)劃和自然資源局官網上發(fā)現，其公示了一則《閑置土地認定書》（穗規(guī)劃資源閑認〔2025〕9號）。

該認定書提到，廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙分局在前期向恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司核發(fā)《閑置土地調查通知書》，調查宗地已辦理《不動產權證》（粵【2022】廣州市不動產權第11021857號），登記權屬人恒大恒馳新能源汽車科技（廣東）有限公司，登記面積437441平方米，土地用途為工業(yè)用地。根據《閑置土地處置辦法》的規(guī)定及《國有土地使用權出讓合同》相關約定，認定本宗地自2021年6月9日起為閑置地塊，閑置原因為企業(yè)原因。

根據《閑置土地處置辦法》（國土資源部令53號）第十四條規(guī)定，因企業(yè)原因未動工開發(fā)滿兩年的閑置土地，將由國土資源主管部門無償收回國有建設用地使用權。廣州市規(guī)劃和自然資源局南沙分局將根據上述規(guī)定收回該宗地塊。

根據恒大新能源2020年與南沙區(qū)商務局簽訂的《投入產出監(jiān)管協議書》，該地塊總投資不低于25億元，其中研發(fā)費用不低于20億元，投資強度不低于4500元/平方米，且承諾30個月內建成投產。若競得人未能兌現上述承諾，南沙區(qū)有權解除《國有建設用地使用權出讓合同》，對土地進行收回。

恒大新能源汽車（廣東）有限公司，由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司全資持股，注冊資本為50億元。

2020年9月，該公司以5.9億元總價拿下土地面積約43.7萬平方米的2020NGY-8地塊，規(guī)劃用于新能源汽車整車及核心零部件的研發(fā)與制造，該宗地塊即為此次被認定的閑置用地。

資料顯示，2020NGY-8地塊位于南沙區(qū)紅蓮路與萬新大道路口西南側；地塊東北側為早期恒大開發(fā)，后續(xù)由中航信托接受交樓的住宅小區(qū)——陽光半島；西側即為恒大新能源先后于2018年和2019年拿下的兩宗工業(yè)用地，先行建成為恒馳汽車生產基地，但并未實際投產。

恒大汽車（00708.HK）的股票已自2025年4月1日上午9時正起暫停于港交所的買賣，以待刊發(fā)集團2024年度的全年業(yè)績公告。

恒大汽車曾在2月3日公告稱，公司迄今未能成功找到能夠幫助緩解集團流動資金問題并推進集團適當重組的戰(zhàn)略投資者或買家。

恒大汽車表示，由于現今新能源汽車市場的經營環(huán)境非常艱難，此情況無疑對公司尋找戰(zhàn)略投資者或者買家造成阻礙。盡管在過去6個月，集團進一步裁員及削減其他運營開支以節(jié)省成本，而集團持有的現金及現金等價物水平較低，現正在用于維持基本運營活動，包括對集團資產狀況的基本維護，特別是集團的生產廠房及機械設備。鑒于資金水平較低且不足，集團無法確保若干服務的進行，包括但不限于其審計師和其他相關專業(yè)顧問就截至2024年12月31日止年度開展現場審計工作。

恒大汽車強調，公司仍然不懈努力繼續(xù)尋找戰(zhàn)略投資者或者買家以緩解集團流動資金問題。