為盡快推進合眾新能源的破產重整進程，管理人擬招募意向投資人。

7月17日，據(jù)阿里資產官網(wǎng)，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（下稱“合眾新能源”）在阿里資產平臺開啟重整意向投資人預招募，自7月10日起接受戰(zhàn)略投資者提交預報名材料。

公告顯示，重整管理人機構為浙江海浩律師事務所、浙江子城律師事務所、上海市君悅律師事務所，受理法院為浙江省嘉興市中級人民法院。

管理人稱，為了盡快推進合眾新能源的破產重整進程，有效盤活資產、實現(xiàn)債務人資產價值最大化，盡可能維護各方合法權益，通過市場化、法治化的方法合理配置資源、充分識別和發(fā)揮公司資產的營運價值，現(xiàn)面向社會預招募本案意向投資人。

針對哪吒汽車的投資價值，管理人認為，合眾新能源擁有新能源乘用車“雙資質”和具有行業(yè)競爭力的“核心技術”優(yōu)勢；“哪吒”品牌市場知名度高，且產品矩陣豐富，定位精準；具有一定的海外市場先發(fā)優(yōu)勢；停業(yè)時間較短，具有恢復生產的一定優(yōu)勢；具有良好的營商環(huán)境。

管理人在公告中表示，合眾新能源系2024年11月開始停產，至今8個月，目前產線設備運轉正常，仍然保留包括管理團隊與核心技術人員在內的400余名員工，具備繼續(xù)生產經(jīng)營的條件。

根據(jù)合眾新能源所提供的財產狀況說明及初步調查結果顯示，截至2025年5月1日，合眾新能源資產包括位于浙江省桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的350畝工業(yè)用地、生產線集成設備、生產模具及工裝、運輸工具、實驗設備等固定資產，以及自主開發(fā)軟件產品和“哪吒汽車”注冊商標等知識產權與應收賬款。

哪吒汽車曾是中國造車新勢力的銷冠，也是最早布局出海業(yè)務的造車新勢力之一。

合眾新能源于2018年正式發(fā)布“哪吒”品牌，并交付了首款車型哪吒N01。自2018年起至今，累計銷量已超過46萬輛，2022年全年銷量更是突破了15萬臺。但自2023年開始，哪吒汽車銷量逐漸顯出疲態(tài)。

去年6月26日，港交所網(wǎng)站顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交招股書。招股書顯示，2021年至2023年，哪吒汽車的營收分別為50.87億元、130.5億元、135.55億元；凈虧損分別為48.4億元、66.66億元、68.67億元，三年合計虧損超183億元。

然而不久之后，哪吒汽車就被曝遭遇嚴重經(jīng)營困境，大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應商貨款等負面消息也接踵而至。

隨后，哪吒汽車多次嘗試自救。

去年年末，哪吒汽車宣布，開啟重大戰(zhàn)略調整，包括通過精簡架構與聚焦核心業(yè)務，進一步提升運營效率。同時，張勇不再擔任CEO，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運舟兼任公司CEO。

今年3月19日，哪吒汽車在上海總部召開供應商大會，提出“債轉股”化債方案。3月25日，哪吒汽車宣布與134家核心供應商達成共識，共同簽署超20億元債轉股協(xié)議，供應商70%的債權將轉化為合眾汽車股權，剩余30%的債權則將作為無息留債以現(xiàn)金方式分期清償。但兩個月之后，有媒體報道稱債轉股方案已宣告失敗。

上海票據(jù)交易所最新披露的承兌人逾期名單顯示，今年上半年，合眾新能源汽車股份有限公司因票據(jù)承兌逾期余額2.23億元被列入名單。