7月21日，在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長劉偉介紹，“十四五”以來，交通運輸部加快建設(shè)交通強國實現(xiàn)良好開局。“十四五”規(guī)劃確定的17項主要指標中，高速公路建成里程、城市軌道交通運營里程、沿海港口重要港區(qū)鐵路進港率、建制村快遞服務(wù)通達率、重點領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率、城市新能源公交車輛占比等6項指標已經(jīng)于2024年提前完成，高速鐵路營業(yè)里程、樞紐機場軌道交通接入率等11項指標年底前將全部完成。

劉偉還指出，總的看，這五年我國交通運輸事業(yè)取得了歷史性成就，綜合交通運輸體系建設(shè)實現(xiàn)了突破性進展，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率超過90%，交通運輸綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現(xiàn)。

具體來看，劉偉在發(fā)布會上提及，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。突出現(xiàn)代化高質(zhì)量，國家綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建。截至2024年底，鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，比“十三五”末增加了約1.6萬公里，其中高鐵增加了1萬公里；公路總里程達到549萬公里，增加了約29萬公里，其中高速公路增加了3萬公里；高等級航道通航里程達到1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級以上泊位2971個，增加了379個；頒證民航運輸機場達263個，增加了22個。“十四五”前4年交通固定資產(chǎn)投資達到15.2萬億元，同比增長了23.3%。

其次，戰(zhàn)略支撐更加有力。劉偉指出，交通運輸服務(wù)支撐區(qū)域城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的作用進一步凸顯。京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等已經(jīng)建成全國領(lǐng)先的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，軌道上的城市群、世界級港口群和機場群基本建成。西部地區(qū)交通“留白”加快填補，東北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)整體效能持續(xù)提升，中部地區(qū)大通道大樞紐加快建設(shè)，東部地區(qū)交通承載力不斷增強。農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達深度明顯提升，鄉(xiāng)村全面振興的交通基礎(chǔ)進一步夯實。

劉偉還介紹，技術(shù)裝備更加先進。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞等“中國名片”更加亮麗。深中通道創(chuàng)造了多項世界紀錄，平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程科技成果競相涌現(xiàn)。CR450動車組發(fā)布，首艘國產(chǎn)大型郵輪正式運營，C919大型客機常態(tài)化商業(yè)運營。超過4000公里公路完成了智能化升級改造，電子航道圖發(fā)布里程9950公里，自動化碼頭在建設(shè)規(guī)模、作業(yè)效率、技術(shù)水平上穩(wěn)居世界前列。自動駕駛、智能航運、智慧物流蓬勃發(fā)展，無人機、無人車、無人船加快推廣應(yīng)用。

同時，治理體系更加完備。劉偉在發(fā)布會上表示，交通運輸治理效能進一步提升，市場活力進一步激發(fā)。頒布實施了海上交通安全法、無人駕駛航空器飛行管理暫行條例、城市公共交通條例，發(fā)布綜合交通、安全應(yīng)急、智慧綠色等方面的標準超過1200項。綜合交通運輸體系改革縱深推進，統(tǒng)一開放的交通運輸市場加快建設(shè)?！案咝мk成一件事”深化落實，“全程網(wǎng)辦、一網(wǎng)通辦”“一窗受理、限時辦結(jié)”的服務(wù)模式不斷完善，全國大件運輸許可發(fā)證時間平均縮短了80%。

劉偉介紹，下一步，交通運輸部將錨定加快建設(shè)交通強國戰(zhàn)略目標，全力做好“十四五”收官和“十五五”規(guī)劃編制工作，加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、智慧化升級、綠色化轉(zhuǎn)型，為以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設(shè)、民族復興偉業(yè)提供堅強有力的交通運輸保障。