7月21日，國新辦舉行“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會。交通運輸部部長劉偉會上表示，國家綜合立體交通網是國民經濟循環(huán)的動脈，是服務構建新發(fā)展格局的重要支撐。“十四五”時期，交通運輸行業(yè)以統(tǒng)籌融合為導向，著力補短板、重銜接、優(yōu)網絡、提效能，加快構建以鐵路為主干，以公路為基礎，水運、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網。

劉偉介紹，一是“大通道”加快貫通。交通運輸部加快推進出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道建設，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架已經基本貫通，連接了全國超過80%的縣級行政區(qū)，服務全國90%左右的經濟和人口總量。

其舉例，比如，圍繞“6軸”中的“長三角—成渝”的這一個主軸，我們實施了長江干線武漢至安慶段的6米水深航道整治工程，萬噸貨輪可直達武漢，主軸上的3條高鐵線、2條普鐵線、2條高速公路、2條普通國道也都加快貫通，已經形成了多通道、立體化、大容量、快速化的經濟“主動脈”。

二是“大網絡”基本形成。交通運輸部建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網和郵政快遞網?！鞍丝v八橫”高鐵網已建成投產81.5%，高鐵營業(yè)里程達4.8萬公里，占世界高鐵總里程的70%以上，覆蓋全國97%的50萬以上人口城市；33條國家高速公路主線基本貫通，高速公路里程達19.1萬公里，覆蓋了99%的20萬以上人口城市；“四縱四橫兩網”國家高等級航道已經達標70.4%，港口規(guī)模能力多年保持世界第一；航空服務覆蓋全國92.6%的地級行政單元、91.2%的人口；郵政行業(yè)設立營業(yè)網點50多萬處。

三是“大樞紐”加快建設。由綜合交通樞紐集群、樞紐城市和樞紐港站這“三位一體”構成的國家綜合交通樞紐系統(tǒng)持續(xù)完善。80%的新建客運樞紐平均換乘距離不超過200米。交通運輸部還支持37個城市開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，重點樞紐貨物換裝次數縮短至1—2次，多式聯(lián)運1小時換裝率超過85%。

劉偉指出，下一步，交通運輸部將繼續(xù)謀劃建設一批重大工程項目，加力貫通綜合運輸大通道，推動存量交通基礎設施更新提質增效，更好服務保障國民經濟循環(huán)和人民群眾便捷出行。