汪前進(jìn)（章靜繪）

汪前進(jìn)，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)人文學(xué)院榮休二級(jí)教授?，F(xiàn)兼任國(guó)家博物館輿圖研究所所長(zhǎng)，清華大學(xué)科學(xué)博物館學(xué)術(shù)委員。在中國(guó)地圖學(xué)史、中外科技交流史、中國(guó)海洋科技史等領(lǐng)域耕耘有年。尤其是在地圖史研究方面，他先后師從地圖史家曹婉如先生和數(shù)學(xué)史家杜石然先生，對(duì)于中國(guó)古代地圖的測(cè)量與繪制有精深的研究，發(fā)表了不少具有創(chuàng)見(jiàn)的論文，為推進(jìn)中國(guó)地圖學(xué)史的研究作出了顯著的貢獻(xiàn)。今年是鄭和下西洋六百二十周年，值此之際，《上海書(shū)評(píng)》圍繞《鄭和航海圖》對(duì)汪前進(jìn)教授進(jìn)行了專訪。

在這次專訪中，汪前進(jìn)教授向讀者科普了《鄭和航海圖》的基本情況以及鄭和時(shí)代的航海技術(shù)；對(duì)于該圖所涉及的域外地理、海洋狀況、遠(yuǎn)航技術(shù)以及地圖繪制方面留給后世的重要疑點(diǎn)問(wèn)題，也向讀者分享了自己的思考。在他隨身攜帶的筆記本中，“鄭和航海圖一百問(wèn)”欄目所記下的問(wèn)題已逾百個(gè)。他坦言這些問(wèn)題是隨想隨記，有些問(wèn)題經(jīng)過(guò)深入思考發(fā)現(xiàn)本身不能成立；有些已做了初步研究，且向?qū)W界進(jìn)行了報(bào)告；還有一些問(wèn)題有待收集文獻(xiàn)進(jìn)行認(rèn)真琢磨與探討。總之，六個(gè)世紀(jì)之后，鄭和遠(yuǎn)航于學(xué)者而言仍是一座知識(shí)與學(xué)術(shù)的富礦。

《武備志》中“鄭和航海圖”首頁(yè)

今年是鄭和下西洋六百二十周年，我們從《鄭和航海圖》談起吧。說(shuō)《鄭和航海圖》是中國(guó)現(xiàn)存最早、最完整的航海圖，所謂“現(xiàn)存最早”容易理解，何謂“最完整”，如何理解這個(gè)表述？

汪前進(jìn)：先說(shuō)這幅圖的名字。這幅圖原本有一個(gè)完整的名字——《自寶船廠開(kāi)船從龍江關(guān)出水直抵外國(guó)諸番圖》，它收在明代茅元儀編的《武備志》中。學(xué)者發(fā)現(xiàn)這幅圖后就開(kāi)展研究，看看這到底是幅什么地圖。歐洲學(xué)者戴文達(dá)（Duyvendak）疑即是“鄭和航海路線”，伯希和（Paul Pelliot）認(rèn)為與“鄭和同時(shí)”，日本學(xué)者藤田豐八則直稱為“鄭和航海圖”，其所依據(jù)即是《武備志》卷二百四十圖前的敘言：“……明起于東，故文皇（永樂(lè)）帝航海之使不知幾十萬(wàn)里，天實(shí)啟之，不可強(qiáng)也。當(dāng)是時(shí)，臣為內(nèi)豎鄭和，亦不辱命焉……?！毕蜻_(dá)先生對(duì)其進(jìn)行了整理、研究，也以“鄭和航海圖”為名將其出版，此是中華書(shū)局《中外交通史籍叢刊》的《鄭和航海圖》，于是我們習(xí)慣稱之為“鄭和航海圖”。雖然稱之為“鄭和航海圖”比較簡(jiǎn)單明了，但這有悖于中國(guó)歷史上的規(guī)矩，因?yàn)槭窌?shū)中很少發(fā)現(xiàn)有以一個(gè)官員的名字來(lái)命名表現(xiàn)國(guó)家活動(dòng)的地圖的。

中華書(shū)局《中外交通史籍叢刊》中的《鄭和航海圖》，向達(dá)整理。

為什么說(shuō)它是“完整”的呢？

第一，從區(qū)域范圍來(lái)看，這幅圖展現(xiàn)了從造船的地方（“寶船廠”）到出水的海關(guān)（“龍江關(guān)”），再到“外國(guó)諸番”；也就是說(shuō)從最開(kāi)始的地方畫(huà)起，途中經(jīng)過(guò)的各國(guó)，一直到達(dá)非洲。以中國(guó)歷史上的航海范圍來(lái)說(shuō)，基本也就這么大，別的航海圖都沒(méi)呈現(xiàn)這么大的范圍，從海域范圍上說(shuō)這幅圖可謂是“完整”的。

《鄭和航海圖》中清晰的航線與針路（出海與返航）

第二，從導(dǎo)航的形式來(lái)講，它也很“完整”。首先，它有“地文導(dǎo)航”。什么叫地文導(dǎo)航？就是利用地貌作為標(biāo)志物進(jìn)行導(dǎo)航。它把陸地上和海上的地物都表現(xiàn)出來(lái)了，這種表現(xiàn)，一方面是可以看出船隊(duì)所走過(guò)的地方；另一方面從航海的角度來(lái)講，這些地物實(shí)際上就是重要標(biāo)志，看到了什么，就知道到達(dá)了哪里。其次，它有“物理導(dǎo)航”（或直接稱“羅盤(pán)導(dǎo)航”）。圖上雖然沒(méi)有畫(huà)羅盤(pán)線（西方稱之為“玫瑰線”），可標(biāo)注了針路（指南針?biāo)敢穆肪€）。圖中的虛線是船隊(duì)走的水路即航路，虛線旁的所寫(xiě)的文字就是“針路”。這種“針路”包含幾個(gè)內(nèi)容：一是起始點(diǎn)地名與到達(dá)點(diǎn)地名，即從哪里到哪里，二是走什么方位。針路不用“東、南、西、北”表示方位，而是用中國(guó)的八卦、天干、地支一起來(lái)表示方位，共二十四個(gè)方位（八個(gè)卦中的四個(gè)、十個(gè)天干中的八個(gè)、十二地支的全部：即子、癸、丑、艮、寅、甲、卯、乙、辰、巽、巳、丙、午、丁、未、坤、申、庚、酉、辛、戌、乾、亥、壬）。有了這套方位的記載，就說(shuō)明用的是“羅盤(pán)導(dǎo)航”。其三，針路中還記載從這個(gè)地方到那個(gè)地方的距離是多少“更”，這個(gè)“更”就是距離。過(guò)去用的不是今天的“海里”概念，而是“用時(shí)間表示空間”。將一天分為十更，針路記載的“更”就是一更（時(shí)間）所航行的路程。這就好比，你問(wèn)人家從這里到哪里有多遠(yuǎn)，人家告訴你用“一袋煙的工夫就到了”，就是這個(gè)意思。當(dāng)然，你也有疑問(wèn)，逆水順?biāo)?、逆風(fēng)順風(fēng)又或者海上航行情形多變，航行速度肯定不是勻速的那怎么辦？那不管，取一個(gè)平均數(shù)就行了。所以，這是一個(gè)概數(shù)，不是完全準(zhǔn)確的?！耙桓痹诓煌臅r(shí)代、不同的地域，其數(shù)值是不一樣的，有四十五海里、五十海里與六十海里之別。

航海羅盤(pán)與方位表現(xiàn)

第三，從畫(huà)法上看，《鄭和航海圖》是非常完整的。這幅圖是中國(guó)傳統(tǒng)繪畫(huà)技法，畫(huà)面從右至左呈“一字形”展開(kāi)。那么，從地理方位上看，我們知道鄭和船隊(duì)從南京出發(fā)，是順江東下，過(guò)了崇明島出長(zhǎng)江口便要往南行，可是這幅圖上并沒(méi)有畫(huà)一個(gè)彎；南行至馬六甲便要向西行，也沒(méi)有畫(huà)拐了一個(gè)大彎啊。那么，它的方位不就存在問(wèn)題了嗎？其實(shí)，這幅圖與中國(guó)古代的長(zhǎng)卷山水畫(huà)《清明上河圖》和《千里江山圖》的畫(huà)法是一樣的，用的是中國(guó)傳統(tǒng)“散點(diǎn)透視法”，有別于西方繪畫(huà)使用的“焦點(diǎn)透視法”。

第四，就是圖上的中外地名。從中國(guó)一路到外國(guó)，途經(jīng)的地方都標(biāo)注了地名，而且外國(guó)地名是根據(jù)當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言音譯的，有的是中國(guó)歷代所譯，有的是當(dāng)代所譯。所以，這幅圖中所有地名都是可考的。這些外國(guó)地名，在后來(lái)也基本上是沿用的，我們?cè)谖墨I(xiàn)中都能查到。

總之，這幅地圖，既有廣闊的地域范圍、詳細(xì)的針路，還有清晰的航線、數(shù)量眾多的地名；不僅標(biāo)識(shí)了導(dǎo)航方式，還可找到繪圖的透視方法，所以說(shuō)，《鄭和航海圖》是一幅完整的、典型的、中國(guó)古典式的“航海圖”。

既然這幅圖是現(xiàn)存最早的，在某種意義上講差不多也是唯一的“航海圖”，那么說(shuō)“《鄭和航海圖》是在繼承前人航海經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以鄭和船隊(duì)遠(yuǎn)航實(shí)踐為依據(jù)，經(jīng)過(guò)整理加工而繪成的”，“整理加工”具體體現(xiàn)在哪里？

汪前進(jìn)：多年前有部電視劇就叫《鄭和下西洋》，在開(kāi)頭片花中展開(kāi)了一幅畫(huà)卷，在這幅畫(huà)卷下墊底的畫(huà)面用的就是《鄭和航海圖》。但實(shí)際上，在鄭和下西洋的時(shí)候還沒(méi)有形成這幅地圖。

學(xué)者研究認(rèn)為，這幅圖是鄭和第六次航海之后所繪制的，它體現(xiàn)的是鄭和航隊(duì)六次出海航行的信息【第一次永樂(lè)三年六月十五日（公元1405年7月11日）、第二次永樂(lè)五年（公元1407年）、第三次永樂(lè)七年九月（公元1409年10月）、第四次永樂(lè)十年（公元1412年）十一月、第五次永樂(lè)十四年十二月十日（公元1416年12月28日）、第六次永樂(lè)十九年正月三十日（公元1421年3月3日）、第七次宣德五年六月九日（公元1430年6月29日）】。怎么確認(rèn)這一點(diǎn)的呢？因?yàn)楦S鄭和航隊(duì)中有人留下了文獻(xiàn)（可惜航海醫(yī)生陳良紹《遐觀集》、匡愚《華夷勝覽》等隨船人員著作已失傳），比如馬歡的《瀛涯勝覽》【第一次就跟隨鄭和下西洋，即永樂(lè)十一年（公元1413年），后又于永樂(lè)十九年（公元1421年）和宣德六年（公元1431年）共三次下西洋；為鄭和下西洋的第四、六、七次。】、費(fèi)信的《星槎勝覽》【于永樂(lè)七年（1409年）、十年（公元1412年）、十三年（公元1415年）、宣德六年（公元1431年）四次隨鄭和等下西洋】和鞏珍的《西洋番國(guó)志》【記錄宣德六年（公元1431年）至宣德八年（公元1433年）鄭和第七次下西洋的經(jīng)過(guò)】，這些人是在不同時(shí)間跟隨鄭和出海航行的，所以這些文字記錄了他們參與的那一次的航海路線、地名、見(jiàn)聞等等。那么，兩相對(duì)照，我們就可以看出《鄭和航海圖》是綜合了前六次的信息，全部匯在一起。也有學(xué)者進(jìn)一步研究，將七次航海路線信息分別開(kāi)來(lái)，形成了《新編鄭和航海圖集》（海軍海洋測(cè)繪研究所等，1988年11月人民交通出版社出版），這樣每一次的路線行程看得更清晰些。另一方面，它所疊加的信息還有出海和回航的路線。我們可以看到圖上針路的書(shū)寫(xiě)方向有不同。所以，鄭和船隊(duì)第一次下西洋肯定有另外一幅圖，不是現(xiàn)存的這幅圖。因?yàn)榧热皇堑谝淮?，那圖上的針路肯定是在船隊(duì)完成航海后知道了怎么走而記錄下來(lái)的。

從左至右依次為：馬歡《瀛涯勝覽》、費(fèi)信《星槎勝覽》、鞏珍《西洋番國(guó)志》。

《新編鄭和航海圖集》中鄭和七次下西洋所達(dá)之地和航線圖

至于說(shuō)，在鄭和航海之前，他們能看到什么樣的資料，是不是有近海一點(diǎn)的航海經(jīng)驗(yàn)或者海圖，我想這是有可能的。宋代有一部書(shū)叫《諸番志》，這是當(dāng)時(shí)來(lái)華的外國(guó)人到了海關(guān)，就要備案，講自己從哪里來(lái)之類的，這些信息就留在了《諸番志》中【作者趙汝適（1170年4月12日—1231年8月11日），南宋宗室，宋太宗趙炅八世孫，宋寧宗嘉定（1208—1224）末至宋理宗寶慶（1225--1227）初，初任泉州市舶司提舉時(shí)于“暇日閱諸蕃圖”并“詢諸賈胡，俾列其國(guó)名，道其風(fēng)土與夫道理之聯(lián)屬，山擇之蓄產(chǎn)，譯以華言。”】。到了元代，汪大淵寫(xiě)了一部書(shū)叫《島夷志略》【元代民間航海家汪大淵于至正九年（1349年）撰寫(xiě)。該書(shū)基于作者1330年、1337年兩次隨商船航海的親歷見(jiàn)聞，系統(tǒng)記錄了亞、非、澳三洲二百二十余個(gè)地區(qū)的山川、物產(chǎn)及社會(huì)風(fēng)俗，涵蓋澎湖、爪哇、東非等地?！?/span>，就是他乘別人的船去航海，從泉州出發(fā)，經(jīng)交趾、占城，游歷所及東南亞、印度洋等地，其中記載的外國(guó)地名，很多是與《鄭和航海圖》相同的，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)已有遠(yuǎn)洋航行。只是以地圖的形式流傳并保存下來(lái)的文獻(xiàn)，我們還沒(méi)有看到?！多嵑秃胶D》已經(jīng)是所能見(jiàn)到的最早的了。元代的《海道經(jīng)》（前有明嘉靖中應(yīng)良序，疑為元初人所撰，而后人增修之?，F(xiàn)存只有明版。）倒是有附圖（即《海道指南圖》，原圖沒(méi)有注明作者與出版時(shí)間，專家推斷可能也是繪于明永樂(lè)年間刻書(shū)之時(shí)，但其圖是明人根據(jù)元人底稿繪制的。），但其內(nèi)容是中國(guó)人記錄漕運(yùn)貿(mào)易。因?yàn)樵鷥?nèi)河經(jīng)常出問(wèn)題，于是漕運(yùn)改走海上，從杭州一直到大都，但它是近海航行，完全可以看海岸地物而行，沒(méi)有針路，與遠(yuǎn)航大不相同。明朝初年洪武二十三年，也就是在永樂(lè)皇帝之前便有一幅中國(guó)人繪制的世界地圖流傳下來(lái)了，這幅圖居然將非洲與歐洲表現(xiàn)出來(lái)了。

羅盤(pán)導(dǎo)航和針路具體是什么關(guān)系？請(qǐng)您進(jìn)一步做個(gè)解釋。

汪前進(jìn)：羅盤(pán)就是中國(guó)人發(fā)明的指南針，最先是在陸地上使用，主要用于看風(fēng)水。那么，羅盤(pán)是怎么從陸地到海上的呢？我們知道江西特別信風(fēng)水，有風(fēng)水門(mén)派，擅做羅盤(pán)。有學(xué)者研究說(shuō)，江西人的風(fēng)水羅盤(pán)后來(lái)傳到福建，而福建沿海人出海多，于是他們把羅盤(pán)帶到了海上。但是在遠(yuǎn)洋航行中，用于導(dǎo)航的羅盤(pán)不必像陸上使用的那般精確，它只用于在船行駛中校正大致方向。一般在海上，羅盤(pán)有十二個(gè)方位就夠了，最多再取夾角，形成二十四個(gè)方位。但是也不排除在某些特別的地方，要說(shuō)明更精確的方向，那么就在這二十四個(gè)方位的夾角中再分，怎么分呢？就是用“線”，從中心點(diǎn)將夾角再根據(jù)需要分出二、三、四等份，一份就叫一線（《順風(fēng)相送》一書(shū)上便有記錄）。這是特殊情況下的用法。這個(gè)用法傳承了很久，可以說(shuō)是一個(gè)“活的”的傳統(tǒng)。其呈現(xiàn)形式與《鄭和航海圖》上的針路差不多。在廈門(mén)大學(xué)人類學(xué)博物館、泉州海外交通史博物館都收藏有“更路簿”（或者叫“針路簿”）。近些年在海南省潭門(mén)鎮(zhèn)漁民手中也有發(fā)現(xiàn)，這些我們現(xiàn)在都能看到，也就是說(shuō)在幾十年前沿海的老漁民去南沙、西沙，就是照著這個(gè)針路簿記載的航線走的（見(jiàn)《中國(guó)歷代海路針經(jīng)》，陳佳榮、朱鑒秋主編，2016年廣東科技出版社出版）。這些針路簿與《鄭和航海圖》不同的是，它沒(méi)有具體的圖，或者只有極少的圖，主要是文字記載的針路。也就是說(shuō)，這樣的航海技術(shù)在鄭和時(shí)代已經(jīng)很成熟了，而且世世代代在流傳、使用，在現(xiàn)代無(wú)線電導(dǎo)航大規(guī)模使用以前，漁民還是在用這樣的航海技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)洋航海。

《順風(fēng)相送》原件，藏牛津大學(xué)鮑德林圖書(shū)館。

除了地文導(dǎo)航、羅盤(pán)導(dǎo)航，關(guān)于鄭和航海中的其他導(dǎo)航形式，您還提到了水文導(dǎo)航、氣象導(dǎo)航、人文導(dǎo)航等，可以請(qǐng)您講講這些導(dǎo)航形式具體是如何應(yīng)用的？

汪前進(jìn)：“水文導(dǎo)航”，比如根據(jù)水的顏色、水面浮游物來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航。在長(zhǎng)江口、黃河口，一邊是淡水一邊是海水，水質(zhì)不同，那么，是可以看到區(qū)別的，如所謂的“涇渭分明”，大家都可以理解。即使不在河口，在外海，這個(gè)水質(zhì)的區(qū)別也是可以看出來(lái)的。再舉一例，古書(shū)所講的“黑水洋”是琉球群島和臺(tái)灣島之間的一片海域。為什么叫“黑水”，因?yàn)槎咧g有一個(gè)特別深的溝，那么，海溝越深，看起來(lái)水色更深。有這樣的觀察，它就形成了一個(gè)地標(biāo)，這不就具有導(dǎo)航性質(zhì)了嘛。水文中還有潮汐和洋流。再以琉球?yàn)槔?，在臺(tái)灣島邊上有個(gè)自南而北的洋流，船行至此，很容易被洋流帶走。所以歷史上有“大琉球”（琉球群島）、“小琉球”（臺(tái)灣島），有的人會(huì)有疑問(wèn)，怎么臺(tái)灣島那么大會(huì)被稱為“小琉球”呢？其實(shí)就與航海中遇到洋流有關(guān)，洋流把船帶到了更遠(yuǎn)處，那么大島遠(yuǎn)看起來(lái)也變小了，而因?yàn)榇x琉球群島更近，那么小島也變大了。再者，如果船員對(duì)生物有足夠的了解，那么也可以利用生物導(dǎo)航，不同水域的魚(yú)、海鳥(niǎo)也有不同，這些在鄭和航海的相關(guān)文獻(xiàn)中都可以看到，只是圖上沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)。

臺(tái)灣島附近的洋流示意圖

再說(shuō)“氣象導(dǎo)航”，上面提到的《海道經(jīng)》中就記載了很多海上預(yù)測(cè)氣象的方式，看風(fēng)、看雨、看天氣等等的歌訣與諺語(yǔ)。比如我們東亞是季風(fēng)性氣候，印度洋也有季風(fēng)氣候，那么，什么季節(jié)刮什么風(fēng)也有一定導(dǎo)航作用。

《海道經(jīng)》中的“海道指南圖”首頁(yè)

所謂“人文導(dǎo)航”，其實(shí)這也是地文導(dǎo)航的一種吧。如果我們仔細(xì)地將陸地上的自然景觀和人文景觀分開(kāi)來(lái)，比如中國(guó)沿岸的塔、廟，那么就算人文導(dǎo)航的標(biāo)志物。

以上這些導(dǎo)航方式可能只是在某種情形下使用，不是最主要使用的方式。真正會(huì)航海的人，他會(huì)綜合利用各方面的信息。

《鄭和航海圖》包含了四幅牽星圖，屬天文導(dǎo)航。阿拉伯人航海、西方人航海也使用天文導(dǎo)航。二者是否存在聯(lián)系？

汪前進(jìn)：我們先來(lái)看《鄭和航海圖》中的牽星圖，基本都是在印度洋海域范圍內(nèi)。能看到陸地上的一個(gè)點(diǎn)是忽魯謨斯，也就是阿拉伯半島。為什么在這里用牽星圖？因?yàn)猷嵑痛?duì)沒(méi)有沿印度半島近海岸走，那樣的話路程就遠(yuǎn)多了，穿過(guò)印度洋向西到達(dá)非洲最近。但是在浩渺的海上航行靠什么導(dǎo)航呢？沒(méi)有地物參照，羅盤(pán)雖然可以用，但是古人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)羅盤(pán)的磁方位不是真地理方位，地磁極是在不斷變化的，它與地理北極不相重合。那就只能靠星星。北極點(diǎn)上沒(méi)有星，但附近有北極星，故將北極星當(dāng)成北極，這中間雖然有點(diǎn)距離，但對(duì)于航海而言，這個(gè)誤差還是可以接受的。《鄭和航海圖》后附有四幅牽星圖，每一幅都從四個(gè)方向觀察星星，這就是天文導(dǎo)航。此前，史書(shū)上并沒(méi)有明確的相關(guān)記載，今人也不了解此種技術(shù)。那么，這種牽星術(shù)是中國(guó)傳統(tǒng)故有的呢，還是域外傳進(jìn)來(lái)的？學(xué)術(shù)界有不同的觀點(diǎn)。

《鄭和航海圖》中的“牽星”數(shù)據(jù)信息（如阿丹處“北辰五指”）

鄭和船隊(duì)到達(dá)的印度洋并不是中國(guó)人常去的地方，這里是阿拉伯人熟悉的海域。而阿拉伯人的航海技術(shù)很厲害，我們都知道，所以有學(xué)者就認(rèn)為牽星圖這個(gè)導(dǎo)航技術(shù)可能來(lái)自阿拉伯。后來(lái)中國(guó)科學(xué)院自然科學(xué)史所的嚴(yán)敦杰先生在明李詡《戒庵老人漫筆》卷一“周髀算尺”中發(fā)現(xiàn)一段文字說(shuō)：“蘇州馬懷德?tīng)啃前逡桓笔瑸跄緸橹?，自小漸大。大者長(zhǎng)七寸余，標(biāo)為一指二指以至十二指，俱有細(xì)刻若分寸然。又有象牙一塊，長(zhǎng)二尺，四角皆缺，上有半指半角一角三角等字，顛倒相向，蓋周髀算尺也?！彼J(rèn)為，回民多姓馬，它與“牽星圖”又相似，那么，這個(gè)東西可能是來(lái)自阿拉伯的。而且，我們都知道鄭和是回民，他在航海之前，還專門(mén)去過(guò)西安，那里的清真寺聚集有阿拉伯人或懂阿拉伯語(yǔ)言文化的人，像鄭和航隊(duì)中的通事馬歡就是回民，他在航隊(duì)中就是翻譯。所以，學(xué)者們認(rèn)為這個(gè)技術(shù)是來(lái)自阿拉伯的。

金秋鵬先生復(fù)原的牽星板

牽星板用法示意圖

阿拉伯牽星板用于觀測(cè)恒星高度示意圖，康格里夫繪于1850年。

上世紀(jì)七十年代，華南師范大學(xué)地理系劉南威教授在做航海天文研究時(shí)發(fā)現(xiàn)，“牽星圖”在表達(dá)星星高度時(shí)用到“指”的計(jì)量單位在中國(guó)早期的古書(shū)中也能找到，據(jù)此，他說(shuō)牽星技術(shù)不是來(lái)自外國(guó)，而是中國(guó)古代已有之。但也有學(xué)者認(rèn)為這些文獻(xiàn)是戰(zhàn)國(guó)秦漢時(shí)期的，這也太早了一點(diǎn)，很可能同一個(gè)字表達(dá)的意思已經(jīng)變化了。另外，廈門(mén)大學(xué)的做海洋考古的學(xué)者也發(fā)表過(guò)文章，認(rèn)為中國(guó)古代有這種方法。

對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我也有思考，提了一些問(wèn)題，未成定論。

首先，“牽星圖”上使用的星座名是中國(guó)的星宿名——北辰星、織女星、燈籠星等。而阿拉伯人的星座與歐洲人的一樣、但與中國(guó)的星宿不是一一對(duì)應(yīng)的。如果鄭和船隊(duì)用阿拉伯的星座導(dǎo)航，再轉(zhuǎn)換成中國(guó)的星宿。這中間的轉(zhuǎn)換，不只是星名的轉(zhuǎn)換，還有方位距離的換算，這如何解決？其次，阿拉伯人航海用的主要是星盤(pán)，這個(gè)用起來(lái)更方便，而且測(cè)得更準(zhǔn)。星盤(pán)在元代時(shí)已傳入中國(guó)，在《元史》中就有記載，如果當(dāng)時(shí)已經(jīng)被中國(guó)人接受了，那為什么鄭和航海時(shí)不用呢？這有可能說(shuō)明，星盤(pán)沒(méi)有被中國(guó)人接受。阿拉伯人的坐標(biāo)體系和中國(guó)人的坐標(biāo)體系是不同的，他們是地平坐標(biāo)，中國(guó)是赤道坐標(biāo)。若用歐洲的星盤(pán)，他們用的則是黃道坐標(biāo)。這三種坐標(biāo)體系是不相吻合的。再則中國(guó)人用的是牽星板，有學(xué)者根據(jù)相關(guān)記載對(duì)其進(jìn)行了復(fù)原，說(shuō)有十二個(gè)板子，每個(gè)板子上有刻度，一格即一指。這個(gè)工具用起來(lái)很麻煩，實(shí)際中會(huì)這么用嗎？

所以，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的兩種觀點(diǎn)，說(shuō)它是來(lái)自阿拉伯的，我表示懷疑；說(shuō)它是中國(guó)固有的，僅可備一說(shuō)。但也不是沒(méi)問(wèn)題，須仔細(xì)琢磨。

中西方科學(xué)碰撞中一個(gè)重要的知識(shí)領(lǐng)域就是地理，具體的呈現(xiàn)就在地圖。您剛才提到中西方不同的坐標(biāo)體系，能否進(jìn)一步講講中西方天地觀的差異在制圖上的具體影響？

汪前進(jìn)：比較中西海圖，最大的差異在于大地觀。西方人是地圓思想，中國(guó)人是“天圓地方”思想。盡管漢代張衡的“渾天說(shuō)”說(shuō)“地如雞子黃”，即天是圓的，地也是圓的。但這只是一家之言。并沒(méi)有得到官方的認(rèn)可。官方天文學(xué)家基本上是認(rèn)為天是圓的、地是方的，所以畫(huà)地圖的時(shí)候從來(lái)不考慮地球的曲率，故也不需要用地圖投影。其實(shí)，中國(guó)人畫(huà)星圖是有投影的，因?yàn)樘焓菆A的嘛。這個(gè)認(rèn)識(shí)是根深蒂固的。

有人會(huì)說(shuō)僧一行的大地測(cè)量，但“大地測(cè)量”是我們后來(lái)給它的名字。僧一行測(cè)的是北極高度，史書(shū)記載中稱為“北極高”或“北極出地”，從沒(méi)稱之為“緯度”。也沒(méi)有“經(jīng)度”的概念，也就不會(huì)去測(cè)量“經(jīng)度”。但是，中國(guó)古人畫(huà)星圖是有坐標(biāo)的，一個(gè)是去極度，一個(gè)是入宿度，這兩個(gè)就相當(dāng)于緯度和經(jīng)度。中國(guó)什么時(shí)候在表達(dá)地理位置的時(shí)候用到經(jīng)緯度的概念？是在元代。成吉思汗請(qǐng)做天文工作的專家到撒馬爾罕學(xué)習(xí)，他們與阿拉伯天文學(xué)家有緊密的接觸，在討論月食時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同的地方看到月食的時(shí)間是不一樣的。這是什么原因？因?yàn)橛小袄锊睢?，即東西兩地有很大的距離。這個(gè)“里差”就是經(jīng)度差?？上М?dāng)時(shí)還不叫“經(jīng)度”，等意大利人利瑪竇來(lái)華后，才稱之為“經(jīng)度”。

“地圓說(shuō)”傳入中國(guó)的歷史很早，只是一直沒(méi)有被中國(guó)人所接受。以前認(rèn)為外國(guó)“地圓說(shuō)”是元朝時(shí)傳入中國(guó)的，因?yàn)椤对贰贰疤煳闹尽敝杏涊d阿拉伯人帶來(lái)了一個(gè)地球儀。后來(lái)發(fā)現(xiàn)唐代一部叫《開(kāi)元占經(jīng)》的書(shū)（印度來(lái)華天文學(xué)家所編，大部分是抄中國(guó)本身的材料），在講到印度人計(jì)算月食時(shí)要求一個(gè)“阿修量”，即“地影”的半徑。什么才有半徑，當(dāng)然是圓形的東西。既然如此，這不就說(shuō)明地球是圓的嗎？！還有，僧一行也或明或暗地提到了地球是圓的。甚至更早，從北魏到隋唐時(shí)期，中國(guó)北方一些墓葬中發(fā)現(xiàn)了東羅馬金幣，有的金幣上就有圖像——一個(gè)國(guó)王或女神手里托著一個(gè)球，球上有十字架。古錢(qián)幣學(xué)者研究，這個(gè)圖案的寓意就是“天主教統(tǒng)治全世界”。那么也就是說(shuō)，地圓的形象在當(dāng)時(shí)已經(jīng)傳到中國(guó)了。事情就是這么奇怪，地圓思想在中國(guó)人的頭腦里真正扎下根來(lái)還要到十九世紀(jì)。

因?yàn)榈貓A思想，所以西方的海圖除了使用玫瑰線外更多是使用地圖投影，而中國(guó)航海圖則仍以針路表達(dá)。

地圖投影按性質(zhì)分有三種類型——等形投影、等距投影、等向投影。西方常用于航海圖的投影即是等向投影，最為著名的就是“麥卡托投影”。這種投影圖上的方向不變形，照著圖的方向走就不會(huì)錯(cuò)。在麥卡托之后，這種投影又進(jìn)一步被完善，不斷有新的圖出現(xiàn)。今天，在星際導(dǎo)航中使用的也是麥卡托投影。

除投影方式不同外，中國(guó)的航海圖大多是航線圖，有沿著海岸線走的（如《海道經(jīng)》），有沿著深海航線走（如《鄭和航海圖》），而西方的航海圖更多是海域圖。

今天我還帶來(lái)一幅圖——《塞爾登地圖》（收藏于牛津大學(xué)鮑德林圖書(shū)館），這是一幅海域圖，其范圍北邊到中國(guó)北部，南邊到了馬來(lái)西亞、東帝汶等。著名漢學(xué)家卜正民研究過(guò)這個(gè)圖，出過(guò)一本書(shū)，其他學(xué)者也有研究。這幅圖很妙，內(nèi)容以中國(guó)為主，但是又有西方的要素——在圖上可以看到西式羅盤(pán)、可以看到西方地圖上會(huì)出現(xiàn)的比例尺，還可以看到中國(guó)的針路。那么，這幅圖究竟是誰(shuí)畫(huà)的呢？一定是個(gè)既了解西方，也熟悉中國(guó)的人。那么學(xué)者討論認(rèn)為，可能這幅圖是在東南亞的華人所繪制的。

《塞爾登地圖》，英國(guó)人塞爾登（Johan Selden）私人藏品，1654年入藏?，F(xiàn)藏于牛津大學(xué)鮑德林圖書(shū)館（編號(hào)：MS.Selden supra 105）

《塞爾登地圖》局部（西式羅盤(pán)與比例尺）

這幅圖中還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，從中國(guó)出海往南，是靠海岸走，但是翌年回程順風(fēng)而行就是遠(yuǎn)離海岸在更東邊走，其中途經(jīng)的一個(gè)地方就是黃巖島。國(guó)際上關(guān)于黃巖島問(wèn)題，有人說(shuō)這個(gè)島離中國(guó)兩千多海里，離菲律賓只有兩百海里，為什么說(shuō)是中國(guó)的？這幅圖就可以說(shuō)明這一問(wèn)題，中國(guó)人下南洋返航的時(shí)候一定會(huì)經(jīng)過(guò)這里，而且我們首先進(jìn)行了命名。在國(guó)際海洋法上有幾個(gè)原則：誰(shuí)最先發(fā)現(xiàn)、誰(shuí)最先命名、誰(shuí)最先使用、誰(shuí)最先管轄，就屬于誰(shuí)。那么，在黃巖島問(wèn)題上，至少可以說(shuō)明我們首先發(fā)現(xiàn)、首先命名，有圖為證。

順著這幅圖繼續(xù)講，無(wú)獨(dú)有偶，在《塞爾登地圖》之前，有兩幅康熙時(shí)期的地圖，一幅題為閩浙總督覺(jué)羅滿保編繪，一幅題為福建水師提督施世驃編繪，均呈報(bào)給皇帝的，如今都藏在中國(guó)第一歷史檔案館。那兩幅圖的涉及海域沒(méi)有《塞爾登地圖》這么大，但也是海域圖，即南海海域；也有西式羅盤(pán)。所以，可見(jiàn)西方航海圖或者說(shuō)西方航海技術(shù)在知識(shí)上的應(yīng)用跟中國(guó)人或者說(shuō)跟更南方的中國(guó)人是有聯(lián)系的。

《西南洋各番針路方向圖》，清康熙五十五年（1716年），閩浙總督覺(jué)羅滿保編繪。

《東洋南洋海道圖》，清康熙五十六年（1717年），福建水師提督施世驃編繪。

再講一點(diǎn)，關(guān)于航海圖上的水深。西方航海圖上有等深線，歐洲人到達(dá)一個(gè)海域以后，就把周圍地方的水深都量一量，畫(huà)出等深線。在這一點(diǎn)上呢，中國(guó)人更實(shí)用主義，只在圖上標(biāo)注可以停泊航船的位置和水深。中國(guó)人也測(cè)水深，用一條繩子打上結(jié)，下面墜著重物，然后放到水下探底，拉上來(lái)看水深多少。這個(gè)結(jié)怎么打呢，基本是一個(gè)人臂展，一臂展叫一托，所以中國(guó)的古籍或航海圖上會(huì)記載打水多少托。由此可知，水深的概念中西方都有，只是表現(xiàn)形式不同。

我們講鄭和下西洋，將其視為天朝上國(guó)宣揚(yáng)國(guó)威、和平外交的一種行為，感覺(jué)上是缺少“探險(xiǎn)”色彩。綜合各種資料來(lái)看，您認(rèn)為鄭和遠(yuǎn)航對(duì)于時(shí)人的知識(shí)世界是否產(chǎn)生了沖擊呢？

汪前進(jìn)：我們不知道鄭和早期拿的是什么樣的圖，我想他肯定是有一定概念的。在鄭和下西洋之前，洪武年間的《大明混一圖》已經(jīng)畫(huà)出了非洲，也畫(huà)出了歐洲，但陸地形象或者說(shuō)面積大小是有問(wèn)題的，但方位是沒(méi)有問(wèn)題。《大明混一圖》沒(méi)有畫(huà)出印度，畫(huà)了一個(gè)看起來(lái)更小的地方。復(fù)旦大學(xué)史地所姚大力教授就認(rèn)為這有問(wèn)題。因?yàn)楣糯袊?guó)對(duì)印度是非常了解的，宋朝即有《西土五印之圖》，那怎么這幅圖里居然沒(méi)有把印度畫(huà)出來(lái)？不知道是什么原因。

《大明混一圖》（佚名，公元1389年繪制）

我覺(jué)得鄭和航海應(yīng)該還是有一些“探險(xiǎn)”成分的。因?yàn)樗サ膮^(qū)域還是很大的，這些地方不一定以前都去過(guò)，而且有些地方并不在通常的航線上。并且，鄭和在航海途中也有派出一些小船隊(duì)往周圍不同方向上去看看，有些小船隊(duì)，有的人回來(lái)了，有的人就沒(méi)有回來(lái)。為什么沒(méi)回來(lái)？是遇難了，還是有什么別的情形，我們不得而知?？梢源_定的是，鄭和航海相比于元代對(duì)于世界，特別是東南亞、南亞地區(qū)的了解肯定是更多了。何謂“探險(xiǎn)”，第一是涉足未知地點(diǎn)吧。我們把《鄭和航海圖》中的地名和元代《島夷志略》中所載地名作一比較，多出來(lái)的地方就是以前沒(méi)去過(guò)的地方。第二說(shuō)“險(xiǎn)”。鄭和下西洋船隊(duì)很大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，那跟歐洲人幾條船去探險(xiǎn)的情況自然不同，就顯得不那么“險(xiǎn)”。

鄭和航海對(duì)時(shí)人以及后世的影響，我想可以從幾個(gè)點(diǎn)來(lái)說(shuō)。

鄭和航海這件事，除了曾參與航海的馬歡、費(fèi)信、鞏珍等寫(xiě)了并流傳下來(lái)以外，還有一部書(shū)，叫《三寶太監(jiān)西洋記通俗演義》。對(duì)于這部書(shū)，中國(guó)人從文學(xué)層面做的研究比較多，有位德國(guó)學(xué)者叫普塔克，他對(duì)這部書(shū)的研究認(rèn)為，這個(gè)故事是根據(jù)鄭和下西洋的一些材料寫(xiě)成的，其中一些具體的細(xì)節(jié)都可以得到印證，比如寶船有多大，是怎么樣，細(xì)節(jié)上的描述可以跟史實(shí)相印證。有人寫(xiě)這樣一部文學(xué)作品，這是鄭和航海的一個(gè)影響吧。從傳播角度來(lái)講，它在后世一直流傳、出版，這也是影響。當(dāng)然這不是鄭和航海的一手資料，一手資料可能很多但未必流傳出來(lái)，它藏于檔案中，我們也知道檔案后來(lái)被燒毀了。明代的黃省曾纂修了一部地理志文獻(xiàn)——《西洋朝貢典錄》，這部書(shū)中又收集了鄭和航海的一些資料。還有向達(dá)先生在牛津大學(xué)圖書(shū)館發(fā)現(xiàn)了兩本書(shū)，中華書(shū)局將其出版，即《順風(fēng)相送》《指南正法》。《順風(fēng)相送》記載的航路也是來(lái)自鄭和航海的路線，那說(shuō)明鄭和航海對(duì)航海人是有影響的，肯定是因?yàn)猷嵑偷穆肪€更好才會(huì)被選擇。后來(lái)有一些海圖是根據(jù)鄭和航海圖或者其他材料再繪制的。這方面的相關(guān)情況可以去閱讀、參考山東大學(xué)鄭鶴聲、鄭一鈞編的《鄭和下西洋資料匯編》。

鄭和航海在朝廷、在讀書(shū)人、在航海人層面當(dāng)然是有影響的，但隨著后來(lái)的海禁政策，這也成了故事。所以，我們要?dú)v史地去討論這個(gè)問(wèn)題。

【附錄】：《鄭和航海圖》所附四幅牽星圖及牽星數(shù)據(jù)信息：

1.[丁得把昔到忽魯謨斯]過(guò)洋牽星圖

指，過(guò)洋看北辰星十一指，燈籠骨星四指半，看東邊織女星七指為母，看西南布司星九指，看西北布司星十一指，丁得把昔開(kāi)到忽魯謨斯看北辰星十四指

東邊織女星七指平水

南門(mén)雙星六指平水

丁得把昔過(guò)洋牽北辰星七指平水

丁得把昔過(guò)洋燈籠骨星八指半平水

到沙馬姑山看北辰星十四指平水

到沙馬姑山 燈籠骨星四指半平水

西北布司星十一指平水西南布司星九指平水

2.錫蘭山回蘇門(mén)答剌過(guò)洋牽星圖

時(shí)月正回南巫里洋，牽華蓋星八指，北辰星一指，燈籠骨星十四指半，南門(mén)雙星十五指，西北布司星四指為母，東北織女星十一指平兒山

東北織女星十一指平水

華蓋星八指

南門(mén)雙星平十五指平水

北辰星一指平水

燈籠骨星正十四指半平水

西北布司星四指平水

西南布司星四指平水

3.龍涎嶼往錫蘭山過(guò)洋牽星圖

看東西南北高低遠(yuǎn)近四面星，收錫蘭山。時(shí)月往忽魯[謨斯]，別羅里開(kāi)洋，牽北斗雙星三指，看西南邊水平星五指一角，正路看東南邊燈籠骨星下雙星七指，正路看西邊七星五指半平

北斗頭雙星平三指一角平水

燈籠星七指平水

北辰星第一小星平三指一角平水

西南水平星五指一角平水

西邊七星五指半平水

4.忽魯謨斯回古里國(guó)過(guò)洋牽星圖

忽魯謨斯回來(lái)，沙姑馬開(kāi)洋，看北辰星十一指，看東織女星七指為母，看西南布司星八指平丁得把昔，看北辰星七指，看東邊織女星七指為母，看西北布司星八指沙姑馬開(kāi)洋，看北辰星十一指平水

東邊織女星七指平水

骨星八指半平水

丁得把昔過(guò)洋，看北辰星七指平水

北辰星十一指平水

西北布司星八指平水

西南布司星九指平水