7月26日，在2025世界人工智能大會(huì)“模數(shù)引領(lǐng)，智行未來(lái)”AI賦能自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇上，一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)放。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照正式發(fā)放。 主辦方供圖

論壇現(xiàn)場(chǎng)，百度智行科技（上海）有限公司、大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司、上海賽可出行科技服務(wù)有限公司、上海強(qiáng)生出租汽車有限公司、賽可智能科技（上海）有限公司、小馬易行科技（上海）有限公司、上海錦江出租汽車服務(wù)有限公司、上海友道智途科技有限公司成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。

有業(yè)內(nèi)知情人士介紹，本次示范運(yùn)營(yíng)意味著可以收費(fèi)，并且是基于法規(guī)的主駕無(wú)人。之前一個(gè)階段是示范應(yīng)用，可以載人但不能收費(fèi)。原來(lái)嘉定的示范運(yùn)營(yíng)是車上有安全員，這一次實(shí)際是主駕無(wú)人，即車上沒(méi)有安全員的示范運(yùn)營(yíng)。對(duì)于定價(jià)，該人士認(rèn)為，“一般低于巡游出租車，但不會(huì)低于網(wǎng)約車的快車?！?/p>

從此前的自動(dòng)駕駛測(cè)試示范應(yīng)用牌照到此次示范運(yùn)營(yíng)牌照，意味著向商業(yè)化運(yùn)營(yíng)又邁進(jìn)了一步。與之相匹配的，上海的自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路也在不斷開(kāi)拓，根據(jù)論壇發(fā)布的《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》，到2027年，開(kāi)放道路將超5000公里，覆蓋區(qū)域達(dá)2000平方公里。

傳統(tǒng)出租車企業(yè)和科技企業(yè)牽手合作

值得注意的是，受牌企業(yè)中載客智能出行服務(wù)采用傳統(tǒng)出租車企業(yè)和科技企業(yè)合作的模式，例如大眾交通攜手百度智行。大眾交通集團(tuán)市場(chǎng)部總經(jīng)理葛磊告訴澎湃新聞?dòng)浾?，這種全國(guó)唯一的模式是上海非常好的探索和嘗試，兼顧了技術(shù)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范之間的關(guān)系。他說(shuō)：“人不是貨物，出行的服務(wù)并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單把一個(gè)人從A地運(yùn)到B地，中間還有很多跟服務(wù)相關(guān)的內(nèi)容，這是傳統(tǒng)出行企業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。”

總有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展會(huì)構(gòu)成對(duì)傳統(tǒng)出租車的又一次沖擊，大眾交通早在2021年就和百度智行一同探索智能出行未來(lái)。面對(duì)未來(lái)出行必然的轉(zhuǎn)型道路，葛磊相信傳統(tǒng)出租車企業(yè)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌虮苊夂芏嗵剿鞯某杀?，為更多具體的服務(wù)細(xì)節(jié)和場(chǎng)景提前做好準(zhǔn)備。出租車企業(yè)的平臺(tái)、場(chǎng)站、維修、運(yùn)營(yíng)等方面的優(yōu)勢(shì)仍會(huì)延續(xù)，自動(dòng)駕駛也會(huì)創(chuàng)造更多需要“人”參與的場(chǎng)景和崗位，大眾愿意與百度這樣的科技企業(yè)共同探索出行行業(yè)的智慧轉(zhuǎn)型。

強(qiáng)生交通方面介紹，在2024年8月，其成立智能網(wǎng)聯(lián)專項(xiàng)研究團(tuán)隊(duì)布局智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。此外，強(qiáng)生交通主動(dòng)與賽可智能等企業(yè)洽談合作，借助各方技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，參與最新一代智能網(wǎng)聯(lián)車輛的道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程，同步推進(jìn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式落地和成本營(yíng)收測(cè)算工作。

將在浦東開(kāi)放道路區(qū)域運(yùn)營(yíng)

上海這一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照的發(fā)放，讓人們愈發(fā)感到未來(lái)出行觸手可及。在世界人工智能大會(huì)期間，大會(huì)場(chǎng)館周邊約30公里路網(wǎng)內(nèi)，也為公眾提供了自動(dòng)駕駛體驗(yàn)區(qū)，人們可以預(yù)約上汽智己、蘿卜快跑、小馬智行等自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行體驗(yàn)。

近期，今天受牌企業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛也將在浦東開(kāi)放道路區(qū)域開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

小馬智行將聯(lián)合上海錦江集團(tuán)旗下錦江出租，以浦東金橋和花木核心區(qū)域?yàn)槠瘘c(diǎn)，逐步向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。乘客在運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)，通過(guò)“小馬智行”APP或同名微信、支付寶小程序，即可一鍵呼叫Robotaxi。

強(qiáng)生交通投入的智能網(wǎng)聯(lián)車輛。強(qiáng)生交通 供圖

強(qiáng)生交通也介紹，市民可在上海臨港等特定區(qū)域，通過(guò)強(qiáng)生致行62580APP或致行智聯(lián)小程序，實(shí)時(shí)呼叫智能網(wǎng)聯(lián)車輛。

除了發(fā)放牌照之外，今日論壇還發(fā)布了《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)發(fā)展行動(dòng)方案》、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海行動(dòng)方案》、上海自動(dòng)駕駛實(shí)訓(xùn)場(chǎng)建設(shè)成果、智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)場(chǎng)景。配套完善的制度既能確保產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定健康地發(fā)展，又能畫下必要的邊界。

其中，《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》明確提出，到2027年，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛載客突破600萬(wàn)人次、載貨超過(guò)80萬(wàn)TEU，開(kāi)放道路超5000公里，覆蓋區(qū)域達(dá)2000平方公里；L2/L3功能新車占比超90%，L4實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

葛磊說(shuō)：“這個(gè)領(lǐng)域起步不算很久，大部分人還是隔著玻璃窗在看它，但是有一天，它會(huì)走到我們身邊?！边@一天或許還需要不短的時(shí)間，但眼下不斷增加的開(kāi)放道路和示范運(yùn)營(yíng)車輛，也讓科技創(chuàng)造的先進(jìn)來(lái)到人們身邊，讓人看到上海在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)的步伐。