OTA升級(jí)何以成車(chē)主煩心事

未經(jīng)備案不得開(kāi)展OTA升級(jí)活動(dòng)，不得將未經(jīng)充分測(cè)試驗(yàn)證的軟件版本推送給用戶，不得通過(guò)OTA方式隱瞞缺陷……兩部門(mén)日前發(fā)布征求意見(jiàn)稿，就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理等提出要求。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代，軟件在線升級(jí)（OTA升級(jí)）給車(chē)主帶來(lái)諸多便利的同時(shí)，也帶來(lái)了不少煩心事：買(mǎi)車(chē)時(shí)說(shuō)好的終身免費(fèi)OTA，卻突然不再繼續(xù)更新了；原本免費(fèi)的功能，在OTA升級(jí)后卻要收費(fèi)才能用；更有車(chē)主抱怨OTA升級(jí)后原有功能無(wú)故消失，車(chē)輛性能下降。

兩部門(mén)的新規(guī)，正是對(duì)這些亂象的針對(duì)性治理。在“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代，OTA升級(jí)只有在規(guī)范化軌道上運(yùn)行，方能讓汽車(chē)更智能、安全，真正實(shí)現(xiàn)“常用常新”與“安全常在”。（圖/蔣立冬 文/東平）