1995年，葡萄牙波爾圖與上海締結為友好城市。

偏居伊比利亞半島一隅的葡萄牙，雖在大航海時代早期有過輝煌歷史，但從版圖來說，是不折不扣的小國。波爾圖是葡萄牙第二大城市，在葡國的地位可類比上海，是葡萄牙北部的經(jīng)濟中心。

雖然城市體量差距很大，但波爾圖與上海頗有相似之處。杜羅河就如黃浦江般穿城而過，城市風貌兼具歷史感與現(xiàn)代氣息。相比從小漁村成為通商口岸，直至發(fā)展為世界級大都市的上海，波爾圖也有著類似的城市發(fā)展軌跡，從小城鎮(zhèn)逐漸發(fā)展為大航海時代的重要港口。也正因為向海而生，上海和波爾圖都有著多元和包容的一面。海派文化融合了中西方，也是城市氣質的核心元素，波爾圖則在大航海時代吸引了無數(shù)探險家和商人，也讓城市具有多樣性。

自由廣場與河畔廣場：大氣與世俗的兩副面孔

在葡萄牙，波爾圖是不折不扣的大都會，占據(jù)葡萄牙總人口的1/5。早在公元前8世紀，杜羅河河口就已有凱爾特人聚居，腓尼基人很可能將之作為貿(mào)易中轉站。后來，羅馬帝國將之征服，并打造為重要的商業(yè)中心。

公元714年至716年間，波爾圖被摩爾人征服。此后歷經(jīng)反復爭奪，基督教于1092年徹底將之光復。

15世紀，波爾圖成為歐洲最大的造船和海事中心之一。1415年，航海家亨利王子從波爾圖啟航出發(fā)，征服休達（如今西班牙在北非的自由市），正式開啟葡萄牙的大航海時代。

1820年，葡萄牙自由黨人發(fā)起革命，成立立憲議會，將流亡巴西的若昂六世迎回，這場革命正是由波爾圖開始。1828年，葡萄牙國王米格爾一世試圖奪回政權，掀起內(nèi)戰(zhàn)，波爾圖在1832年至1833年間經(jīng)歷舊勢力軍隊長達18個月的圍攻，但始終未被征服。

1891年，也正是波爾圖率先發(fā)動了葡萄牙的共和起義，最終導致葡萄牙君主制在1910年垮臺。1919年，葡萄牙君主勢力在波爾圖短暫復辟，以波爾圖為首都，不久后被共和力量擊潰。

這一切歷史糾葛和紛爭，使得波爾圖兼容了各種文化，共同造就了極具魅力的老城，這片歷史中心極大程度上保留了中世紀的規(guī)劃和城市結構。

波爾圖老城

對于游客而言，波爾圖老城并非只有一個中心，自由廣場與河畔廣場可謂各擅勝場。前者大氣，后者熱鬧。

自由廣場承接著波爾圖最寬闊的同盟大道，廣場開闊，中間有每逢夏季都人氣頗高的噴水池，兩側多是銀行、寫字樓和酒店等大型機構，建筑古雅恢弘，看得出波爾圖的舊日顯赫。尤其是西側的葡萄牙銀行和南側的卡多薩酒店，建筑尤其精美。

卡多薩酒店建于1788年，是目前自由廣場上最古老的建筑，采用新古典主義風格的經(jīng)典樣式，原本為卡多薩修道院。自由廣場始建于1718年，當時被中世紀城墻和舊宮殿所包圍，這一切在幾十年間逐漸消失，直至1788年，卡多薩修道院在原城墻處建起，成為廣場的核心建筑之一。

百年歷史的波爾圖市政廳位于廣場一端，白色墻身，對稱結構，中間是七十米的鐘樓，修長秀美。佩德羅四世國王的騎馬銅像立于廣場中央，典雅古樸的電車在廣場兩側街道上來來往往。

自由廣場上的市政廳

自由廣場上的佩德羅國王雕像

波爾圖依山而建，自由廣場四周發(fā)散的街道都有著大大小小的坡度，這些高低錯落的狹窄街巷，正是波爾圖最迷人之處。街巷里的建筑都是典型南歐風格，狹窄高挑，鐵藝窗花尤其精美。這片街區(qū)仿似迷宮，但只要向著杜羅河方向走，就能見到河畔廣場，也就是利貝拉廣場。

相比光鮮大氣的自由廣場，河畔廣場有著破敗的美。廣場的東、西、北三面被拱廊建筑所圍繞，它們密密麻麻、高低錯落，看起來雜亂卻有著煙火氣的協(xié)調(diào)感。廣場上擺滿了咖啡館和餐廳的露天桌椅，人們面河而坐，在擁擠喧囂中自顧自地享受時光。

舊時河畔廣場依托碼頭，是波爾圖最重要的集市所在地，擁有不少售賣魚類、肉類、面包和芝士等的店鋪，如今則是游客最愛的消遣之地。抬頭望去，老建筑鱗次櫛比、層層疊疊，彩色外墻和窗花，還有懸掛于陽臺的衣服被單，在黃昏時燈光漸漸亮起時尤為迷人。

河畔廣場的俗世之美

只是，行走于這片區(qū)域的狹窄街巷時，常?？梢砸姷綇U棄的房屋。2008年的歐洲金融危機使得葡萄牙遭遇重創(chuàng)，全賴歐盟協(xié)助才勉強逃過國家破產(chǎn)。即使是波爾圖這樣的大都市，主城區(qū)里也有不少房子被棄置。根據(jù)2011年官方統(tǒng)計，波爾圖市中心的房屋棄置率甚至達到了18.8%。近年來，波爾圖乃至葡萄牙的經(jīng)濟始終處于恢復狀態(tài)，房屋空置率大大降低，但見到廢棄房屋的概率仍然不低，畢竟，一橋之隔的加亞新城，居住成本就低得多。

站在河畔廣場放眼望去，教堂尖塔是波爾圖老城里最顯眼的高點。立于一座小山丘上的波爾圖大教堂，融合了羅曼式、哥特式和巴洛克式風格，外觀質樸穩(wěn)重。始建于1110年的它，歷經(jīng)多次重建，保留了14世紀初的哥特式回廊。圣弗朗西斯教堂則以內(nèi)部的鍍金木雕而聞名，建于18世紀的它，外立面有大量巴洛克式裝飾與浮雕。主祭壇以洛可可風格呈現(xiàn)，極盡華美，兩側石柱以金葉纏繞。當時葡萄牙在殖民地巴西獲得大量黃金，步入歷史上最為繁榮的時期，教堂也因此“慢工出細活”，僅僅圣弗朗西斯教堂就動用了200公斤黃金，墻壁、廊柱、屋頂全部鍍金，雕刻也極其細致。

波爾圖大教堂

圣弗朗西斯教堂內(nèi)部

相比教堂，更高挑的當屬其背后的傳教士鐘塔。雖然高度只有76米，但兩百多級臺階的它是波爾圖登高望遠的最佳去處，可以將老城與杜羅河景致盡收眼底。鐘塔于1763年建成后，曾是杜羅河上來往船只的重要燈塔。

波特酒與路易一世橋

杜羅河將波爾圖主城區(qū)分為兩部分，一邊是整體被列入世遺的老城，一邊是加亞新城。

相比老城的迷人，加亞新城是相當純粹的居民區(qū)，并無歷史古跡可以探訪。但說到聞名世界的波特酒，加亞新城恰恰是其酒莊最為密集的地方。

波特酒屬于葡萄未發(fā)酵完成就終止發(fā)酵的葡萄酒，所以度數(shù)較高、口感偏甜，多作為飯后甜酒。它起源于葡萄牙北部的杜羅河流域，如今法國等葡萄酒大國都會向其大量進口，波爾圖波特酒占據(jù)了葡萄牙葡萄酒出口的七成份額。

杜羅河河谷兩岸多為易碎的巖片，加上火山巖漿土壤，看似干燥貧瘠，但土質富含磷、鉀、錳等物質，葡萄產(chǎn)量低卻品質極佳。據(jù)說當年杜羅河岸酒農(nóng)運酒至波爾圖時，葡萄酒常因船艙溫度過高而變質，于是人們便添加白蘭地，使其發(fā)酵中止，從而保留葡萄原本的芬芳甜美，又因白蘭地的存在而更醇烈。

因為英法戰(zhàn)爭的緣故，法國一度禁止葡萄酒出口英國，因此英國人在歐洲其他地方尋找酒源，波爾圖因此進入英國人的視線。1703年簽訂的《梅休因條約》，使得波爾圖對英國出口波特酒的渠道更為通暢，并促成皇家杜羅河酒業(yè)公司的成立。舊時的波特酒都會以橡木桶運至波爾圖這個入?？冢^而裝瓶和運輸。如今加亞新城沿河一帶的房屋，就是當年當?shù)鼐粕痰膫}庫和酒窖。如今，它們或是博物館，或仍然作為酒窖使用，一排五十多家，是尋找波特酒的好去處。

但若離開這游客聚集之地，沿著上坡進入加亞新城的腹地，就能與半山的一間間酒莊相遇。酒莊有大有小，有名或無名，但各有趣味。隨便找上一間，坐在花園里一邊試酒一邊享受陽光，是十分愜意的選擇。

加亞新城的一家酒莊的庭院

在加亞新城的酒莊可以見到河岸邊的酒窖屋頂與河對岸的老城

在酒莊里總能見到杜羅河對面的老城，跨越河面的路易一世大橋更是最為搶眼的存在。相比市政廳和一座座高聳的教堂，路易一世大橋才是波爾圖出鏡頻率最高的地標。

這座橫跨杜羅河的鋼鐵大橋，給人的第一印象就是“高”。它總長度385米，跨河橋拱長度達到172米，為當時世界第一，高達44.6米，站在上面向下望，河面幽深，畏高之人難免有些暈眩。大橋分為上下兩層，車輛和行人皆可通過。

加亞新城河邊抬頭望橋

1881年，路易一世大橋開始動工，1886年落成。路易一世之名來自當時的葡萄牙國王路易一世，這位政治上看似才氣平平的君王，在民生層面其實多有建樹。

1996年，路易一世大橋與波爾圖老城、皮拉爾山修道院一起被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)，該組織對這一遺產(chǎn)的評價是：波爾圖歷史中心、路易一世大橋和皮拉爾山修道院以及城市的結構、眾多的歷史建筑，為這座歐洲城市過去一千年的發(fā)展提供了非凡的見證，波爾圖因其文化和商業(yè)的聯(lián)系而向大海敞開懷抱。

在路易一世大橋使用之前，波爾圖已經(jīng)在1877年完工了以王后瑪麗亞命名的瑪麗亞大橋，不過此橋已于1991年停用。

留心路易一世大橋的拱橋形狀便可發(fā)現(xiàn)，它的造型酷似巴黎埃菲爾鐵塔的底部結構。大橋和鐵塔確實有極深的淵源，因為其設計和建造者正是主持修建鐵塔的埃菲爾公司。埃菲爾鐵塔的興建還在路易一世大橋竣工之后，1887年才開始動工。

1876年，埃菲爾建設公司接到路易一世大橋和瑪麗亞大橋的建造委托，后者先行動工。埃菲爾的助手西奧菲勒·塞里格為瑪麗亞大橋項目盡心盡力，一心要以此證明自己，甚至直接移居波爾圖長期監(jiān)工。埃菲爾反倒對項目并不上心，鮮少過問。

但在瑪麗亞大橋的落成典禮上，名氣大的埃菲爾反而成了主角，市長負責吹捧，他則負責收獲掌聲。西奧菲勒·塞里格對此大為不滿，不久后負氣離開、自立門戶，并搶走了路易一世大橋項目的修建工程。當然，他能搶得這一項目，倒不是因為設計，而是因為同樣造型下的更低價格。

橋上和橋下都可以見到最好的波爾圖風景。若是下午或傍晚站在大橋上，波爾圖老城逆光而立，看似模糊不清，卻看得到那層層疊疊。若是上午站在加亞新城這頭兒的橋下，鐵橋昂然立于河面上，河對岸的老城也氣質明朗。當年用于運輸波特酒的黃色木質翹尾酒船早已不再工作，靜靜蕩于河邊，成為鏡頭里不可錯過的景致。

遍布“網(wǎng)紅最美XX”的波爾圖

在歐洲，兼具古典與現(xiàn)代，又有河岸景致和頂級葡萄酒，還有著破敗之美與南歐式懶散悠閑的波爾圖，是絕對的“網(wǎng)紅城市”。因此早在十幾年前，各種“最美xx”已經(jīng)層出不窮。說實話，現(xiàn)場到訪之后，就會發(fā)現(xiàn)它們美則美矣，卻未必擔得起“最美”二字。但對于這座極具魅力的城市而言，點綴其間的“最美”增添了游客探訪的樂趣，它們不是所謂的“網(wǎng)紅打卡地”，因為波爾圖的每條街巷都有網(wǎng)紅氣質。

在波爾圖的教堂里，總能見到精美藍色瓷磚拼出的各種圖案甚至整面墻壁。波爾圖人酷愛藍瓷，將之視為高雅寧靜的象征。教堂以此為裝飾，餐廳、咖啡館、住宅大門和地鐵站也都如此。藍瓷壁畫被視為波爾圖世界文化遺產(chǎn)的重要組成部分，因此老城里不少壁畫都被納入保護范圍，甚至有些廢棄的老房子，門口也有相關標識，意味著內(nèi)部有藍瓷裝飾。這種名為阿茲勒赫的彩繪瓷磚在葡萄牙已有五百多年歷史，是當年摩爾人留下的“遺產(chǎn)”，因此有著濃郁的阿拉伯風格。

仍在使用的波爾圖圣本篤火車站就是藍瓷最為集中之地，也有“最美火車站”之稱。歐洲火車站大多古樸典雅，當?shù)闷稹白蠲馈敝牟簧?，我最喜歡的是比利時安特衛(wèi)普火車站。相比之下，波爾圖圣本篤火車站小巧得多，但藍瓷確實有炫目之美。

一走進圣本篤火車站，就會被藍瓷所吸引。這里游客總比等車的人更多，大家都站在中庭拍拍拍，真正的等車人反而被擠在了角落里。據(jù)說還曾有不少等車人，因為著迷于壁畫而耽誤了趕車。這些藍瓷壁畫極盡精美，記錄著波爾圖乃至葡萄牙歷史上的大事件，包括航海家亨利王子征服休達港、若昂一世和英國公爵之女菲莉帕的婚禮等。

圣本篤火車站內(nèi)部

文藝復興風格外觀的圣本篤火車站奠基于1900年，1916年落成，以兩萬多片彩繪瓷磚組成中庭四壁的巨幅瓷磚畫，成為葡萄牙最具震撼之美的火車站。它原本是16世紀建成的天主教修道院，19世紀末荒廢，后被改為車站。

據(jù)說，《哈利·波特》的“九又四分之三車站”，在作者羅琳腦中的構思原型除了書迷們熟知的國王十字火車站和尤斯頓火車站之外，還有圣本篤火車站的影子。

圣本篤火車站

之所以有此猜測，是因為羅琳曾在波爾圖客居。1990年，羅琳遭遇母親離世等打擊后，為了紓解內(nèi)心悲傷，獨自在波爾圖生活數(shù)年。她后來在傳記中寫道，自己客居波爾圖時，曾在Majestic咖啡館消磨大量時光、激發(fā)許多靈感，并創(chuàng)作《哈利·波特和魔法石》。

Majestic咖啡館也是“最美”之一，1921年開業(yè)，一直是知識分子和藝術家熱衷之地，也曾接待過多國政要。

同樣帶給羅琳靈感的還有被稱為“最美書店”的萊羅書店，這是一間要收費入場的書店。之所以要收費，是因為游客實在太多，即使收費，一年四季也每日人頭涌涌。

萊羅書店

1906年開業(yè)的萊羅書店，位于歷史悠久的波爾圖大學附近，哥特式門面頗具文藝氣質。步入其中，才發(fā)現(xiàn)內(nèi)有乾坤。中庭的對稱螺旋樓梯據(jù)說給了羅琳不少靈感，是霍格沃茨魔法學校的構思來源之一，也是游客最熱衷的打卡地。只是游人太多，大大擠壓了閱讀者的空間，這肯定是當年常在此處流連的羅琳未想到的。

書店不大，木結構對稱樓梯連接著上下兩層的木質書架，古樸典雅。抬頭望去，天花板上的巨幅花窗承擔了書店的采光，圖案也極其精美，中間的花瓣圖案上還有拉丁格言“Decus in labore”，意指工作的尊嚴和榮譽。

萊羅書店的巨幅花窗

在自由廣場上，還有一間號稱“全球最美”的麥當勞，它原是上世紀30年代開業(yè)的帝國咖啡館所在地，1995年被麥當勞購入。入口有一只由葡萄牙雕塑家創(chuàng)作的巨大老鷹銅雕，店內(nèi)采用新藝術風格。

自由廣場上的麥當勞

波爾圖的“最美”，在我眼中以證券交易宮為最。其所在地原本是教堂回廊，1832年遭遇火災后，被波爾圖商會接管，建成新古典主義風格的證券交易宮。內(nèi)部裝飾足足耗費七十年才完工，彩繪天花板、馬賽克瓷磚和花崗巖回旋階梯都極盡華美，也可看出波爾圖商會當時的榮光。伊斯蘭風格的阿拉伯大廳，以多彩色調(diào)營造迷人之美，也可看出波爾圖的文化多元。

證券交易宮的興建，正值波爾圖城市化進程最快的時期。在工業(yè)革命的推動之下，波爾圖興建了大量工廠和中產(chǎn)階級住宅區(qū)，工商業(yè)的繁盛也推動了金融業(yè)的發(fā)展，波爾圖的證券交易所是葡萄牙歷史最悠久的交易中心。經(jīng)濟變革推動了共和，波爾圖市議院也在此時成立，并大力推動城市建設。也正是在這樣的進程中，一座迷人城市和各種各樣的“最美”得以誕生。