2025年，越來越多的地區(qū)通過“政府搭臺(tái)+市場(chǎng)運(yùn)作”模式，為企業(yè)鋪就出海快車道。

山東宣布開展“萬企出海魯貿(mào)全球”開拓海外市場(chǎng)的主題行動(dòng)，重點(diǎn)面向拉美、中東、非洲、俄羅斯、中亞等新興市場(chǎng)，推動(dòng)超過1萬家企業(yè)到海外增訂單、穩(wěn)份額。

浙江組織1000個(gè)以上團(tuán)組、聯(lián)動(dòng)一萬家以上企業(yè)參與“千團(tuán)萬企拓市場(chǎng)增訂單”行動(dòng)。

但如果把“出?！钡暮诵奶卣骼斫鉃橘嵧鈪R，那么從“10億件襯衫換1架波音”時(shí)期起，中國(guó)企業(yè)的出海就開始了，并在2001年“入世”后高歌猛進(jìn)。

不過，近兩年的“新出?！?，與當(dāng)年的“老出海”相比，已大不相同：

一方面，出海從普遍被當(dāng)作可選項(xiàng)，到被越來越多企業(yè)當(dāng)作必選項(xiàng)。

早年的企業(yè)出海與其說是國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)見頂后的“外溢”，不如說是一種差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。但是到2024年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，增長(zhǎng)紅利減少，“內(nèi)卷”日益激烈，各行各業(yè)的出海意愿普遍提高。

另一方面，從幕后代工，到品牌露出。

在傳統(tǒng)外貿(mào)時(shí)代，中國(guó)企業(yè)大都為海外品牌做代工。終端消費(fèi)者除了產(chǎn)品上的“Made in China”外， 對(duì)中國(guó)產(chǎn)品并無感知。然而，由TikTok等社交媒體帶來的信息渠道變革，與Shein、Temu等跨境電商帶來的銷售渠道變革，以及中企海外辦公點(diǎn)和線下門店的增加，使中國(guó)企業(yè)越來越直面當(dāng)?shù)厥鼙姟?/p>

然而，在“中國(guó)制造”向“中國(guó)品牌”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，企業(yè)正面臨出海困局：約90%外貿(mào)企業(yè)停留于代加工生產(chǎn)模式，深陷價(jià)格紅海；而成功品牌最高溢價(jià)可達(dá)商品價(jià)值的300%。

要知道，從商品到品牌并非一朝一夕，既要深究新時(shí)期企業(yè)品牌化的內(nèi)核與外延，還要橫向?qū)Ρ任鞣匠墒炱放苾?yōu)劣勢(shì)，更要在獨(dú)具特色的煉化中逐漸找到“非典”路徑。