在9月3日舉行的紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年閱兵式上，100坦克和100支援戰(zhàn)車首次公開(kāi)亮相。

根據(jù)閱兵式解說(shuō)詞介紹，100坦克和100支援戰(zhàn)車智能化程度高、協(xié)同能力強(qiáng)，作為陸軍地面突擊力量的新一代裝甲裝備，盡顯機(jī)動(dòng)奪要、攻堅(jiān)突破的強(qiáng)大戰(zhàn)力。

100坦克的首次亮相也引發(fā)了外界對(duì)新一代坦克或者說(shuō)第四代坦克發(fā)展的討論。

近年來(lái)，世界各軍事強(qiáng)國(guó)紛紛立項(xiàng)研發(fā)第四代主戰(zhàn)坦克，包括俄羅斯、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)。此外，韓國(guó)、日本、印度也提出了本國(guó)的第四代主戰(zhàn)坦克研發(fā)計(jì)劃。不過(guò)，第四代主戰(zhàn)坦克到底應(yīng)該向哪個(gè)方向發(fā)展還是有一定的爭(zhēng)議。

從第一代到第三代主戰(zhàn)坦克，基本上都是按照車體更大更重、主炮口徑更大、信息化程度更高、裝甲防護(hù)更強(qiáng)的方向發(fā)展。但是，第四代主戰(zhàn)坦克是否也要按照這個(gè)原有的方向發(fā)展，筆者認(rèn)為還是有待商榷的。畢竟每個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)想定、國(guó)情、編制體制、裝備體系都完全不同，應(yīng)該按照自身的特殊要求來(lái)設(shè)計(jì)研發(fā)本國(guó)的第四代主戰(zhàn)坦克。

100坦克和100支援戰(zhàn)車智能化程度高、協(xié)同能力強(qiáng)，是陸軍地面突擊力量的新一代裝甲裝備。

更大更重還是更小更輕？

從第一代主戰(zhàn)坦克到第三代主戰(zhàn)坦克，重型化和大型化的發(fā)展趨勢(shì)是比較明顯的。比如歐美國(guó)家裝備的第一代主戰(zhàn)坦克普遍為40噸級(jí)，第二代主戰(zhàn)坦克就達(dá)到了50噸級(jí)，而到了目前現(xiàn)役主力的第三代主戰(zhàn)坦克以及改進(jìn)型號(hào)基本上都為60噸級(jí)。蘇聯(lián)/俄羅斯歷代主戰(zhàn)坦克增重雖然沒(méi)有西方那么明顯，但是也從第一代T-55的40噸增加到了最新型T-90M的48噸。

事實(shí)上，對(duì)于主戰(zhàn)坦克戰(zhàn)斗全重的不斷增加，無(wú)論是西方國(guó)家還是俄羅斯，都認(rèn)為應(yīng)當(dāng)有一個(gè)較為合理的范圍區(qū)間，既不能過(guò)重影響機(jī)動(dòng)性、運(yùn)輸性和通過(guò)性，也不能太輕導(dǎo)致降低火力、裝甲防護(hù)以及動(dòng)力方面的配置。所以，我們可以看到，在西方國(guó)家以及俄羅斯研發(fā)的第四代主戰(zhàn)坦克上，雙方幾乎不約而同地選擇了50噸級(jí)作為戰(zhàn)斗全重的設(shè)計(jì)指標(biāo)。比如，2024年俄羅斯T-14“阿瑪塔”第四代主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗全重為55噸，美國(guó)“艾布拉姆斯”-X第四代主戰(zhàn)坦克樣車的戰(zhàn)斗全重為53噸，德國(guó)KF51第四代主戰(zhàn)坦克樣車的戰(zhàn)斗全重為59噸。只有德法聯(lián)合研發(fā)的EMBT第四代主戰(zhàn)坦克樣車略微超標(biāo)，達(dá)到了61.5噸，但是這一數(shù)據(jù)也要比西方現(xiàn)役的多款第三代改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克，比如M1A2C、“豹”2A7+等型號(hào)更輕。

德國(guó)推出的新一代坦克KF-51“黑豹”坦克。

不過(guò)，即便是50噸級(jí)的戰(zhàn)斗全重，對(duì)于現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克來(lái)說(shuō)依然屬于“重量級(jí)”。在這種情況下，近年來(lái)世界各國(guó)也興起了一陣為坦克“減肥”的熱潮。比如，日本在90式第三代主戰(zhàn)坦克之后，又研發(fā)了戰(zhàn)斗全重僅為44噸的10式主戰(zhàn)坦克，不僅比前者輕了至少6噸，車體尺寸也小得多，是目前世界唯一一款采用了5對(duì)負(fù)重輪設(shè)計(jì)的新一代主戰(zhàn)坦克。在此之后，更多國(guó)家開(kāi)始研發(fā)更輕更小的新一代輕量化主戰(zhàn)坦克，比如中國(guó)VT5、美國(guó)M10“布克”、土耳其與印尼聯(lián)合研發(fā)的“卡普蘭”MT以及德國(guó)“山貓”120等型號(hào)。

由此，我們也可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)第四代主戰(zhàn)坦克未必一定要繼續(xù)采用“重型化”的傳統(tǒng)發(fā)展思路。通過(guò)全新的總體布局規(guī)劃、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、先進(jìn)材料應(yīng)用以及無(wú)人化、信息化裝備的全面應(yīng)用，40噸級(jí)乃至30噸級(jí)的第四代主戰(zhàn)坦克同樣可以擁有與50噸級(jí)第四代主戰(zhàn)坦克相當(dāng)甚至更加出色的作戰(zhàn)能力。而戰(zhàn)斗全重的降低，無(wú)疑會(huì)大幅提升輕量化第四代主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性以及對(duì)于道路、鐵路、橋梁的通過(guò)能力。

當(dāng)然，第四代主戰(zhàn)坦克的輕量化設(shè)計(jì)也不能過(guò)于走極端。比如，當(dāng)年美國(guó)陸軍全力研發(fā)的體系龐大的未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)中，代替主戰(zhàn)坦克角色的是MCS有人駕駛戰(zhàn)車，其設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗全重僅為24噸，理論上可以由C-130戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載1輛，C-17大型運(yùn)輸機(jī)則可以運(yùn)載3輛。事實(shí)上，即便是在20多年后的今天，MCS戰(zhàn)車的預(yù)定設(shè)計(jì)指標(biāo)依然很難達(dá)成，最大的障礙就是超重。而曾經(jīng)被美國(guó)陸軍寄予厚望的M10“布克”之所以要面臨下馬，最主要的原因也是超重。

俄羅斯T-14“阿瑪塔”坦克。

主炮口徑更大還是更??？

從第一代主戰(zhàn)坦克到第三代主戰(zhàn)坦克，為了擁有越來(lái)越強(qiáng)大的穿甲威力，其主炮口徑也不斷增加。在冷戰(zhàn)末期，西方以及蘇聯(lián)都一度投入大量人力物力，分別研發(fā)140毫米以及152毫米這樣的超大口徑主炮。如今，隨著第四代主戰(zhàn)坦克對(duì)于火力需求的進(jìn)一步提升，德國(guó)以及法國(guó)也在繼續(xù)研發(fā)130毫米、140毫米的大口徑主炮，以便獲得比現(xiàn)役120毫米、125毫米口徑主炮強(qiáng)大得多的火力。

不過(guò)，美國(guó)和俄羅斯在第四代主戰(zhàn)坦克發(fā)展上，至少目前還沒(méi)有采用更大口徑的主炮。比如，美國(guó)“艾布拉姆斯”-X為了降低戰(zhàn)斗全重，采用的是當(dāng)初為未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)MCS有人駕駛戰(zhàn)車研制的輕量化XM360型120毫米滑膛炮，俄羅斯T-14“阿瑪塔”第四代主戰(zhàn)坦克則裝備1門2A82-1M型125毫米滑膛炮。事實(shí)上，美俄對(duì)于第四代主戰(zhàn)坦克的火力提升都有一定的要求，只不過(guò)在延續(xù)現(xiàn)有第三代主戰(zhàn)坦克主炮口徑的前提下，分別采取了不同的措施——美國(guó)主要通過(guò)為120毫米主炮研發(fā)各類性能先進(jìn)的彈藥，來(lái)提升火力水平，而俄羅斯則是進(jìn)一步挖掘125毫米主炮的潛力，以改進(jìn)火炮來(lái)提升火力。這也是兩國(guó)根據(jù)自身需要所做出的不同選擇，基本上都可以達(dá)到預(yù)定的效果。

那么，除了繼續(xù)增加主炮口徑或者延續(xù)第三代主戰(zhàn)坦克的主炮口徑，第四代主戰(zhàn)坦克的主炮發(fā)展有沒(méi)有第三條路可以走呢？從目前眾多型號(hào)的新一代輕型主戰(zhàn)坦克依舊采用第二代主戰(zhàn)坦克典型的105毫米線膛炮來(lái)看，在保證現(xiàn)有火力水平甚至略有提升的前提下，減小主炮口徑也許也是一種可以考慮的選項(xiàng)之一。

減小主炮口徑的主要考慮之一就是有利于降低戰(zhàn)斗全重以及縮小車體尺寸，這也是實(shí)現(xiàn)輕量化的重要前提之一。在火力提升方面，如果縮小口徑的主炮能夠采用更加先進(jìn)的電磁炮以及電熱化學(xué)炮，當(dāng)然是最為理想的解決方案。但是，在目前電磁炮以及電熱化學(xué)炮暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)重大突破以實(shí)現(xiàn)全面應(yīng)用的背景下，通過(guò)全面改進(jìn)現(xiàn)有的固體化學(xué)發(fā)射藥火炮，以及研發(fā)全新的配套彈藥，也可以在一定程度上達(dá)成火力提升的目標(biāo)。

比如，通過(guò)發(fā)射制導(dǎo)炮彈以及炮射導(dǎo)彈，以間瞄而非直瞄的方式，在更遠(yuǎn)的射程上打擊敵方目標(biāo)，就等于在相當(dāng)程度上提升了己方坦克的火力水平。以往的主戰(zhàn)坦克主要針對(duì)視界內(nèi)的目標(biāo)實(shí)施直瞄來(lái)射擊，實(shí)際上能夠?qū)崿F(xiàn)的打擊范圍很小。而坦克主炮本身以大射角曲射實(shí)現(xiàn)的射程其實(shí)很遠(yuǎn)，至少都可以達(dá)到10公里，只是由于坦克本身獲取視距外目標(biāo)信息能力不足，限制了主炮射程的發(fā)揮。

而在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，世界各軍事強(qiáng)國(guó)的陸軍都已經(jīng)具備了很高的網(wǎng)絡(luò)化、信息化水平。通過(guò)數(shù)據(jù)鏈組網(wǎng)，坦克就可以得到己方整個(gè)作戰(zhàn)體系的信息支持，那么其發(fā)射的制導(dǎo)炮彈以及炮射導(dǎo)彈就完全可以由其他平臺(tái)提供引導(dǎo)，充分發(fā)揮主炮的射程優(yōu)勢(shì)，與敵方主戰(zhàn)坦克打一場(chǎng)視距外的非接觸戰(zhàn)斗，從而獲得在火力上的巨大優(yōu)勢(shì)。在這種情況下，即便坦克自身的主炮口徑稍小，但是其發(fā)射的制導(dǎo)炮彈以及炮射導(dǎo)彈打得更準(zhǔn)，而且打擊的又是敵方坦克最為薄弱的頂部位置，完全可以確保摧毀。

100坦克配備了主動(dòng)防御系統(tǒng)。

裝甲防護(hù)更強(qiáng)還是更智能？

當(dāng)今現(xiàn)役的第三代主戰(zhàn)坦克及其改進(jìn)型號(hào)之所以不斷“增肥超重”，最主要的原因就在于為了對(duì)抗越來(lái)越強(qiáng)的主炮穿甲威力以及各類反坦克武器，需要不斷增加被動(dòng)裝甲防護(hù)，比如在車體和炮塔的基礎(chǔ)裝甲之上大量加裝復(fù)合裝甲、爆炸反應(yīng)裝甲，甚至多層疊加。比如，俄羅斯T-14“阿瑪塔”第四代主戰(zhàn)坦克的3名車組成員全部集中在車體前部的乘員艙內(nèi)，為了保證他們的安全，設(shè)計(jì)人員為車體正面、側(cè)面、上部加裝了大量各類裝甲防護(hù)，最終導(dǎo)致戰(zhàn)斗全重達(dá)到了史上最重的55噸。

事實(shí)上，無(wú)論是歐美還是俄羅斯，其研發(fā)的第四代主戰(zhàn)坦克在很大程度上還是延續(xù)了重裝甲防護(hù)的傳統(tǒng)思維。雖然這些國(guó)家也在各自研發(fā)的第四代主戰(zhàn)坦克上加裝了不同類型的智能化主動(dòng)防御系統(tǒng)，但是并非作為主要的防御手段。

從未來(lái)發(fā)展來(lái)看，第四代主戰(zhàn)坦克如果要實(shí)現(xiàn)輕量化，首先就要在被動(dòng)裝甲防護(hù)方面大幅減重，比如采用更輕、防御能力更強(qiáng)的復(fù)合裝甲或者反應(yīng)裝甲。而更重要的提升手段則在于通過(guò)其他方式來(lái)彌補(bǔ)被動(dòng)裝甲防護(hù)減重的不足，包括采用更加先進(jìn)、能夠?qū)Ω陡黝惙刺箍藦椝?，特別是尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的先進(jìn)主動(dòng)防御系統(tǒng)。此外，如果能夠?qū)崿F(xiàn)第四代主戰(zhàn)坦克的整體隱身，包括紅外隱身和雷達(dá)隱身，也可以在很大程度上提升防護(hù)水平。