搶票“加速包”效果如何？國慶、中秋雙節(jié)臨近，江蘇省消保委9月22日公布對第三方火車票搶票平臺的專項調(diào)查結(jié)果。體驗調(diào)查顯示，各平臺“加速包”費(fèi)用差異明顯，但12306官方平臺在兩條線路中均最早候補(bǔ)成功，部分第三方平臺出票晚于12306官方候補(bǔ)，部分全程未搶到票，與承諾的“搶票成功率高”“搶票速度更快”不符；附加費(fèi)高低與搶票結(jié)果也沒有明顯正向關(guān)聯(lián)，高價服務(wù)未兌現(xiàn)實際效果。

據(jù)介紹，本次調(diào)查采用問卷調(diào)查、線下體驗等結(jié)合的方式進(jìn)行，線上問卷回收有效樣本4507份，線下體驗涉及的第三方平臺包括以火車票為核心的出行平臺“智行火車票”“高鐵管家”“鐵友火車票”，以及內(nèi)置搶票的綜合平臺攜程、去哪兒、飛豬、同程、途牛、美團(tuán)，模擬用戶購票場景，體驗搶票全流程，體驗調(diào)查的時間截止于8月。

問卷調(diào)查結(jié)果顯示，91.72%的受訪者使用過第三方火車票搶票平臺，其中每年使用3～5次、6～10次的分別為41.83%和34.54%?？傮w看，第三方平臺獲主流認(rèn)可，“非常滿意”“滿意”的占比合計超過七成。

與此同時，受訪者對“加速包”的效果存疑。調(diào)查顯示，超半數(shù)受訪者“偶爾購買（高峰期）”加速包，37.88%的受訪者對效果存疑，但仍會因焦慮心理而購買。另有18.43%的受訪者反感“加速包”，認(rèn)為平臺“制造搶票焦慮”“對非付費(fèi)用戶故意降權(quán)”。

體驗調(diào)查發(fā)現(xiàn)，針對南京南-北京南G4、南京南-秦皇島G1236兩條線路，各平臺加速包的費(fèi)用差異顯著，單人次從同程旅行（安心搶票費(fèi)用）最低5元至美團(tuán)（VIP搶票費(fèi)用）最高70元，多數(shù)在30至50元，且同一平臺內(nèi)價格越高的加速服務(wù)顯示成功率越高。

調(diào)查時各第三方平臺顯示的火車票搶票服務(wù)價格。 江蘇省消保委 圖

但實際搶票結(jié)果是，12306官方平臺在兩條線路中均最早候補(bǔ)成功，部分第三方平臺出票晚于12306官方候補(bǔ)，部分全程未搶到票，與承諾的“搶票成功率高”“搶票速度更快”不符。

以南京南－秦皇島（G1236）線路為例，除12306外，搶到票的平臺有高鐵管家、鐵友火車票、美團(tuán)、去哪兒、攜程；智行火車票、飛豬、同程、途牛全程未搶到票。其中，附加40元的美團(tuán)極速搶票的出票時間比12306官方候補(bǔ)晚了近43小時；智行全能搶票附加43元未搶到票。

美團(tuán)急速搶票與12306官方候補(bǔ)結(jié)果對比。  江蘇省消保委 圖

又如南京南－北京南（G4）線路，除12306外，搶到票的為高鐵管家、鐵友火車票、智行火車票以及美團(tuán)、攜程；飛豬、同程、去哪兒、途牛全程未搶到票。其中，附加48元的攜程全能搶票，出票時間比12306官方候補(bǔ)晚8個多小時。

攜程全能搶票與12306官方候補(bǔ)結(jié)果對比。  江蘇省消保委 圖

此外，部分平臺將加速包、會員服務(wù)、保險等附加項目以默認(rèn)勾選、勾選框位置隱蔽、提示文字模糊等方式呈現(xiàn)，導(dǎo)致消費(fèi)者在搶票時易疏忽“被動勾選”，陷入不知情消費(fèi)。

針對上述情況，該委建議第三方平臺加強(qiáng)自我約束，提升服務(wù)實效，杜絕夸大宣傳和誘導(dǎo)消費(fèi)，優(yōu)化技術(shù)穩(wěn)定性和功能實用性。所有附加費(fèi)用需經(jīng)消費(fèi)者主動確認(rèn)，并在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)以醒目方式展示總費(fèi)用構(gòu)成。相關(guān)部門應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)管力度，界定平臺“購票輔助服務(wù)”定位，不得宣稱“優(yōu)先出票”“付費(fèi)提成功率”或虛構(gòu)與12306合作；要求附加服務(wù)定價透明、杜絕差異化定價；規(guī)范購票全流程，關(guān)注制造購票焦慮、夸大宣傳、隱藏普通通道等問題，加強(qiáng)監(jiān)管震懾。