一汽或?qū)⒃谥邱{領(lǐng)域再落一子。

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站，9月22日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法二司公示了中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（下稱“一汽股份”）收購(gòu)深圳市卓馭科技有限公司（下稱“卓馭科技”）股權(quán)案。

文件顯示，一汽股份與New Territory Technology Company Limited（下稱“New Territory”）、卓馭科技簽署協(xié)議，擬增資并收購(gòu)New Territory持有的卓馭科技的股權(quán)。

卓馭科技主要從事先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)。交易前，New Territory持有卓馭科技70.65%的股權(quán)，單獨(dú)控制卓馭科技。

交易后，一汽股份持有卓馭科技35.8%的股權(quán)，New Territory持有卓馭科技34.85%的股權(quán)，雙方將共同控制卓馭科技。

資料顯示，一汽股份于2011年6月28日設(shè)立于吉林省長(zhǎng)春市，其主要從事乘用車(chē)與商用車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。一汽股份的最終控制人是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司（“一汽集團(tuán)”），一汽集團(tuán)主要從事乘用車(chē)和商用車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

New Territory于2022年10月3日成立于中國(guó)香港特別行政區(qū)，其主要業(yè)務(wù)是持有卓馭科技的股權(quán)。New Territory的最終控制人是自然人，主要通過(guò)其控制的公司從事無(wú)人機(jī)、手持影像、機(jī)器人教育及相關(guān)解決方案的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

據(jù)官網(wǎng)介紹，卓馭起步于2016年，前身為大疆的車(chē)載事業(yè)部；2023年，隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展以及組織建制不斷完善，卓馭從大疆分拆獨(dú)立；2024年6月，為了更好地以供應(yīng)商和服務(wù)商的角色來(lái)服務(wù)車(chē)企客戶，以及助力智能駕駛行業(yè)發(fā)展，其正式啟用“卓馭”作為業(yè)務(wù)品牌。

大疆車(chē)載曾在智駕領(lǐng)域中頗有名氣，尤其是其低成本智駕解決方案，早已下探至10萬(wàn)元以下車(chē)型，也有業(yè)內(nèi)人士將其歸為華為所在的第一梯隊(duì)。

但需要承認(rèn)的是，近兩年來(lái)其在業(yè)內(nèi)的聲量減小。

今年上海車(chē)展期間，卓馭正式對(duì)外宣布了9大主機(jī)廠客戶，包括中國(guó)一汽、大眾、上汽通用五菱、奇瑞、東風(fēng)、比亞迪、奧迪、北汽、長(zhǎng)城，共覆蓋超過(guò)20款車(chē)型并30多款新車(chē)型正在研發(fā)中。值得一提的是，卓馭此前宣布，與大眾共同打造的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)已搭載上車(chē)，成為主流燃油轎車(chē)市場(chǎng)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)圖端到端高速領(lǐng)航輔助的燃油轎車(chē)。

早在一年多之前，一汽就與卓馭展開(kāi)了深度合作。2024年4月18日，在中國(guó)一汽第五屆科技大會(huì)上，中國(guó)一汽與大疆車(chē)載共同宣布簽署智能駕駛戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在智能駕駛領(lǐng)域開(kāi)啟全面戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)在紅旗車(chē)型研發(fā)過(guò)程中結(jié)合各自專業(yè)優(yōu)勢(shì)，并探討更深層次的合作。

融資方面，天眼查顯示，卓馭科技已在今年6月完成B輪融資，投資方為北汽產(chǎn)投和廣汽資本；在此之前的A輪融資中還出現(xiàn)了比亞迪的身影，股東信息顯示，深圳比亞迪創(chuàng)芯材料有限公司目前持有卓馭科技5.1845%股份。

另外值得一提的是，通過(guò)入股卓馭科技，比亞迪也與大疆加深了在智能化領(lǐng)域的合作。今年3月，比亞迪正式發(fā)布了智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”，該系統(tǒng)由比亞迪與大疆共同研發(fā)推出，已在仰望等車(chē)型上搭載。