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四車齊發(fā),廣汽豐田擊穿燃油車智能化“天花板”

9月23日,廣汽豐田迎來了一次意義非凡的產品更新,2026款鋒蘭達、漢蘭達、賽那和凱美瑞四大全球車型齊上市。
廣汽豐田副總經理彭寶林表示:“我們一次推出四款重磅車型,不僅帶來最大規(guī)模的產品更新,而且重點強化入門版本配置,率先為油車用戶實現(xiàn)真正的普惠平權,入門即超配?!贝舜胃目罹劢褂谌腴T版本配置的大幅提升,著重強化智能化與舒適性,這無疑是廣汽豐田在傳統(tǒng)燃油車向智能化轉型道路上的一個重要里程碑。
在當前的汽車市場中,一個顯著的矛盾擺在消費者面前:傳統(tǒng)燃油車在智能化配置方面普遍落后于新能源車型,使得消費者在“油電選擇”時陷入兩難境地。彭寶林也曾在微博透露:“現(xiàn)有依然有龐大的油車用戶基盤,既然市場有期待,我們就認真以待?!倍舜胃目?,通過全系標配智能化配置,如高算力車機芯片、語音交互系統(tǒng)、OTA功能等,讓入門版用戶無需額外增加預算,就能享受到高階智能體驗,精準地回應了市場痛點。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2025年1 - 8月燃油車零售銷量達719.5萬輛,占國內市場份額近一半,并且連續(xù)多月呈現(xiàn)正增長態(tài)勢。廣汽豐田此次改款,既是對市場需求的積極響應,也是其“油電雙軌”戰(zhàn)略的關鍵一步。
一直以來,豐田堅持以最多元產品覆蓋最大化人群,此次發(fā)布會將四款主力車型的入門版本配置大幅度提升,實現(xiàn)智能化、高價值感全面進階,旨在最大化滿足用戶需求。
在這四款改款車型中,10.28萬元起的2026款鋒蘭達作為中期改款車型,變化最為顯著。外觀設計上,“躍動面甲”前臉拉寬了橫向視覺效果,視覺重心更低,全新設計的尾燈組和新增的鈦星灰配色,讓整車更具時尚感與辨識度。內飾方面,設計更加簡潔,全新8.8英寸液晶儀表、12.9英寸中控屏,重新設計的座椅,新增的64色氛圍燈、50W手機無線充電等配置,大幅提升了車內的舒適感與便捷性。車載娛樂系統(tǒng)內置高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片,升級CarPlay/華為HiCar 5.0/Carlink智能互聯(lián),支持雙音區(qū)語音識別、在線影音娛樂等功能,為用戶帶來了更流暢、智能的交互體驗。
在安全配置上,全系標配TSS 3.0,并新增PKSB泊車輔助制動功能,智能電混雙擎系統(tǒng)最大綜合功率提升到147kW,其中發(fā)動機最大功率提升到116kW,動力性能也得到了顯著提升。
2026款漢蘭達21.98萬元起,在設計上保持了自身的辨識度,外觀新增“賽博金”車漆,內飾新增“星漢棕”配色,滿足了消費者的個性化需求。車內舒適性得到了極大提升,入門版座椅即提供皮質包裹,更耐臟且更好打理;全系標配降噪聲學前擋風玻璃、一二排雙層隔音玻璃、后排隱私玻璃,有效提升了車內的私密性和靜謐性;全系標配真皮方向盤/換擋桿,座椅通風、座椅加熱等配置搭載于更多車型等級,還新增64色氛圍燈,營造出更豪華的氛圍。
此外,全系標配全新15.6英寸智能車載娛樂系統(tǒng),內置高通驍龍SA8155P車規(guī)級芯片,升級CarPlay/華為HiCar 5.0/Carlink智能手機互聯(lián),支持雙音區(qū)語音識別控車、QQ音樂、喜馬拉雅等生態(tài),還支持車家互聯(lián)等功能,新增的50W無線快充和透明底盤功能,讓用戶的駕駛體驗更加便捷與安全。
2026款賽那售價26.98萬元起,同樣新增了“賽博金”外觀車漆,整車豪華感進一步升級。前排迎賓燈升級為羽翼式迎賓光毯,為上下車增添了儀式感;頭等艙座椅升級半苯胺高級真皮+合成皮座椅,并采用全新配色(米+棕),豪華感倍增。值得關注的是,新增的“四驅臻享版”首次實現(xiàn)了“頭等艙座椅+四驅”一車同享。
在配置方面,新增透明底盤功能,數(shù)字鑰匙、無線充電、BSM盲點監(jiān)控系統(tǒng)等配置搭載于更多車型等級。入門舒適PLUS版內飾新增真皮方向盤、多處軟質包裹、鍍鉻加飾、喇叭金屬蓋、航空鋁地板等,價值感大幅提升。
2026款凱美瑞起售價15.88萬元,新增“2.0HSE運動Lite版”,讓全球運動版造型更觸手可及,內裝色新增“象牙白”配色,顯得輕奢高級。12.3英寸智能車載娛樂系統(tǒng)手車互聯(lián)功能中,HiCar升級到5.0版本、新增Carlink。
2.5L車型的PKSB泊車輔助制動系統(tǒng),新增“行人識別”能力。PVM全景影像、藍牙鑰匙、香氛、氛圍燈等配置搭載于更多車型等級,還可升級TSS 3.0 PRO系統(tǒng),擁有20個傳感器硬件,智能輔助駕駛功能多達26項。
此次廣汽豐田2026款全球車的全新登場,不僅帶來了最大規(guī)模的產品更新,而且率先為油車用戶實現(xiàn)了真正的普惠平權。
在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的當下,廣汽豐田在智電轉型的同時,沒有忽視油車用戶的需求,盡顯大廠擔當。
此次四款車型的改款,不僅是簡單的產品升級,更是廣汽豐田在電動化浪潮下對燃油車市場的價值重估。它在保留燃油車可靠性與低使用成本優(yōu)勢的同時,提供了接近電車的智能體驗,吸引了那些充電不便的用戶群體。
在發(fā)布會上,廣汽豐田喊出了“全球最智能的豐田在中國”這一口號。其能夠強調這一點,是因為可以依托中國供應鏈與合作伙伴快速響應本土用戶需求,這一本土化戰(zhàn)略在四款新車的智能化升級中也得到充分體現(xiàn)。
“油電雙軌”是包括廣汽豐田在內大多數(shù)合資品牌的選擇,但如何讓燃油車繼續(xù)保持競爭力,廣汽豐田的這次四車改款給出了一個范例。通過精準把握市場需求,廣汽豐田成功實現(xiàn)了產品的智能化升級,為合資品牌在新時代的發(fā)展探索出了一條可行之路,也讓消費者看到了合資品牌在智能化浪潮中的變革決心與創(chuàng)新實力 。





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