國慶中秋假期，

肇慶各個交通重點項目的建設(shè)工地

一番與時間賽跑的火熱景象：

焊花飛濺、機(jī)械轟鳴、車輛穿梭……

廣大建設(shè)者放棄休假，堅守崗位，搶抓施工黃金期，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，為肇慶全面參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系奠定堅實基礎(chǔ)。

高鐵織網(wǎng)

【 打通灣區(qū)大動脈 】

在廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場站

（肇慶段）的施工現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，

施工人員正緊張有序進(jìn)行

主體結(jié)構(gòu)施工和站房施工作業(yè)。

△建設(shè)中廣湛高鐵廣州新機(jī)場站。賴家樂 攝

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)

沿海通道的重要組成部分，

廣湛高鐵肇慶境內(nèi)段長約22.2公里，

概算投資約46.86億元。

自2023年10月全面開工以來，

該項目進(jìn)展順利，

計劃今年12月建成通車。

△廣湛高鐵與珠肇高鐵的鐵路橋，恰似兩條矯健巨龍，昂首橫跨回龍鎮(zhèn)，將現(xiàn)代交通的磅礴氣勢與圩鎮(zhèn)風(fēng)貌融為一體。鄧達(dá)榮 攝

屆時，粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離將大幅縮短，群眾出行條件將得到根本性改善。如今，珠三角樞紐機(jī)場站正在進(jìn)行全力攻堅建設(shè)，該站作為廣湛高鐵、珠肇高鐵、深南高鐵等多條干線交會的關(guān)鍵節(jié)點，采用地下站設(shè)計，總長達(dá)1400米，建筑面積約34.4萬平方米。它與機(jī)場航站樓、綜合交通中心一體化共建，未來將成為驅(qū)動廣州都市圈融合發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

△機(jī)場立體交通效果圖。

同樣不斷刷新建設(shè)

“進(jìn)度條”的還有珠肇高鐵。

經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，珠肇高鐵

跨珠三角環(huán)線高速公路大橋

連續(xù)梁全部合龍，

為后續(xù)架梁施工創(chuàng)造了有利條件。

△珠肇高鐵完成合龍的跨G94高速公路大橋連續(xù)梁

據(jù)悉，珠肇高鐵是廣東省首條

自主投資建設(shè)管理的時速350公里高鐵，

其中高明至肇慶東段全長約41.6公里，

總投資106.26億元，

計劃于2027年5月底建成。

該段的重難點工程——西江特大橋是國內(nèi)首座三塔組合梁鐵路斜拉橋，其創(chuàng)新的主橋設(shè)計和世界級的跨度，彰顯了中國基建的技術(shù)實力。珠肇高鐵全線貫通后，將實現(xiàn)珠海至肇慶東最快36分鐘直達(dá)，顯著提升珠江兩岸的聯(lián)通效率，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能。

路網(wǎng)優(yōu)化

【 服務(wù)縣域新發(fā)展 】

在德慶縣，321國道

一級過境公路改線工程的工地上，

建設(shè)者正在百足崗隧道和

馬圩河特大橋等關(guān)鍵節(jié)點揮灑汗水。

該項目是服務(wù)支撐“百千萬工程”的省市重點交通項目，路線全長約12.6公里，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里，雙向六車道。它的建設(shè)對于破解德慶城區(qū)交通瓶頸、緩解節(jié)假日擁堵、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局、帶動縣城擴(kuò)容提質(zhì)、服務(wù)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

目前，項目已完成

施工產(chǎn)值約2.53億元，

占總工程量的40%。

長約345米的百足崗隧道和

全長1180.6米的馬圩河特大橋

正在緊張施工中，后者樁基

已全部完成，墩柱、蓋梁等

工序正有序推進(jìn)。

△國道G321線改線工程中的百足崗隧道

“假期的堅守，

是為了早日讓這條促進(jìn)

工業(yè)強(qiáng)縣、農(nóng)業(yè)富民、旅游旺縣的

發(fā)展之路早日通車，暢通無阻?！?/p>

項目相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

水道賦能

【 激發(fā)港口新活力 】

在西江“黃金水道”旁，

德慶縣悅城通用碼頭的建設(shè)

也步入尾聲。

作為肇慶市4個省重點港航項目之一，

該碼頭是西江“黃金水道”

全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的重要組成部分。

該碼頭擬建設(shè)6個3000噸級通用泊位。

△項目建設(shè)現(xiàn)場

在建設(shè)現(xiàn)場，

4臺裝船機(jī)、1臺門機(jī)及

4條砂石骨料輸送帶運轉(zhuǎn)不停，

施工人員正為10月30日前

實現(xiàn)皮帶廊道全線貫通而努力。

△西江“黃金水道”。肇慶發(fā)布特約攝影師 李顯才 攝

目前，該項目已完成總投資的80%，2至5號泊位主體結(jié)構(gòu)已全部完工，正配合礦山建設(shè)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試準(zhǔn)備，計劃2026年底建成投運。項目建成后，將有效滿足肇慶市礦產(chǎn)資源規(guī)模開采需求，緩解現(xiàn)有碼頭通過能力不足的矛盾，促進(jìn)肇慶港岸線資源整合與集約化發(fā)展，更好地發(fā)揮其連接大灣區(qū)、輻射大西南的“東融西聯(lián)”作用，帶動腹地經(jīng)濟(jì)騰飛。

民生工程

【 搶抓施工黃金期 】

在國慶、中秋“雙節(jié)”假期期間，

四會市在建水利工程項目

搶抓秋高氣爽的施工黃金期。

水利工程項目建設(shè)者們堅守崗位，

以“不放假、不停工”的干勁，

全力推進(jìn)項目建設(shè)，

為確保按期或提前完成

年度建設(shè)任務(wù)目標(biāo)而沖刺。

△圖源 四會發(fā)布

四會市清蓮渠綜合整治工程、

四會市崗美工業(yè)園轉(zhuǎn)型

升級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目、

四會市縣城排水排澇工程－貞山街道

排澇能力提升工程，

三個重點項目在國慶假期期間

搶抓水利項目施工黃金期，

全力推進(jìn)項目建設(shè)。

△圖源 四會發(fā)布

據(jù)了解，四會市清蓮渠

綜合整治工程在“雙節(jié)”假期間

積極推進(jìn)多個路段的工程建設(shè)，

現(xiàn)已完成總工程進(jìn)度的35%。

后續(xù)將分階段、分批次對

四會大道進(jìn)行圍蔽施工，

預(yù)計整個工程將在2026年底前全面完工。

△四會市清蓮渠綜合整治工程。受訪單位供圖

四會市崗美工業(yè)園轉(zhuǎn)型升級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在“雙節(jié)”假期期間完成了4.5公里道路剩余的收尾工作，完成了隆伏二電排站堤身側(cè)的土方回填、崗美自排涵基坑的土方回填以及堤身拓寬的土方回填。

四會市縣城排水排澇工程－貞山街道排澇能力提升工程在“雙節(jié)”期間組織縣道439暗排渠及姚沙總排渠兩個工點進(jìn)行連續(xù)或階段性施工。

假期里最靚麗的風(fēng)景，

就在這奮戰(zhàn)在施工一線，

搶工期、趕進(jìn)度的建設(shè)者中。

讓我們向他們道一聲，

辛苦了！

來 源：肇慶市融媒體中心（記者 陸志鋒） 肇慶交通運輸 四會發(fā)布

編 輯：廖文奕