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上海新高鐵站,預計開通時間定了!機場聯(lián)絡線直達!
備受矚目的東方樞紐項目
傳來新消息!

東方樞紐上海東站最新消息

11月11日,在東方樞紐上海東站主站房高架層建設現(xiàn)場,隨著最后一塊分塊梁板完成澆筑,站房混凝土主體結構正式封頂,標志著項目建設從上部土建結構施工階段全面轉入幕墻及屋面鋼結構吊裝、裝飾裝修等施工階段。
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東方樞紐上海東站簡介
東方樞紐上海東站位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn),距上海浦東國際機場T1航站樓約5公里,總建筑面積達130余萬平方米,其中,高鐵站房面積約16萬平方米。

圖源:浦東發(fā)布(線路名稱/走向/站名以最終實際為準)
主站房采用“地上三層、地下三層”的立體布局,站場規(guī)模為15臺30線,建成后將成為集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及航空值機等交通功能于一體的大型綜合交通樞紐。

來源:上鐵集團
作為服務國家戰(zhàn)略和上海長遠發(fā)展的超級工程,東方樞紐上海東站是上海第二大綜合交通樞紐。未來,該樞紐將接入滬蘇通鐵路二期、新建滬杭高鐵等線路,并通過機場聯(lián)絡線實現(xiàn)與上海虹橋站、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場的快速互聯(lián)互通。

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來源:上海申鐵
該樞紐在國內高鐵車站中首次引入航空模塊,可實現(xiàn)與上海浦東國際機場便捷的空鐵換乘;7臺14線國鐵站場與8臺16線市域鐵路站場同層共站設置,既能實現(xiàn)最短距離換乘,也能更好地匹配長三角地區(qū)短途客流占比高的出行需求。

線路示意圖
東方樞紐上海東站預計于2027年7月具備開通運營條件。項目建成運營后,將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局,進一步強化上海作為連接長三角與全球的世界級交通樞紐地位,為上海加快建成具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市提供強勁交通支撐。
未來15分鐘可達浦東機場
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文章內容和配圖來源:隨申辦綜合自上海攻略通、網(wǎng)絡、上觀新聞、新民晚報、澎湃新聞、鐵路建設規(guī)劃。轉載和授權請聯(lián)系原作者
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