在美國(guó)，車庫(kù)是個(gè)有趣的空間。

好萊塢電影里，父輩子輩間的情感連接常常發(fā)生于此，手套、扳手和一輛老爺車。它也是生活方式雜志的常見(jiàn)取景地，滿墻的工具和粗糲的質(zhì)感形成獨(dú)特美學(xué)。而在硅谷的創(chuàng)業(yè)傳奇中，車庫(kù)又被渲染成了初代“孵化器”。

獨(dú)棟別墅是美國(guó)中產(chǎn)家庭最常見(jiàn)的居住選擇，車庫(kù)也成為中產(chǎn)生活的標(biāo)配。2016年，《彭博商業(yè)周刊》曾做過(guò)一份調(diào)查，在美國(guó)，配備了三車位車庫(kù)的房屋數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了只有一個(gè)床位的單身公寓。但問(wèn)題在于，如今，越來(lái)越多的美國(guó)人買不起帶車庫(kù)的房子，他們更需要的是后者。

美國(guó)多個(gè)地區(qū)面臨住房危機(jī)，以洛杉磯為例，2018年這里的無(wú)家可歸者人數(shù)位列全美第一，超過(guò)15000人每晚就睡在自己的車?yán)?/a>，“以車為家”。

一些城市規(guī)劃學(xué)者開(kāi)始考慮車庫(kù)的另一種可能，在中產(chǎn)夢(mèng)、創(chuàng)業(yè)潮之外，數(shù)量眾多的車庫(kù)能被改造為公寓，為低收入者提供住所嗎？

提出這一問(wèn)題的學(xué)者包括俄勒岡大學(xué)城市規(guī)劃學(xué)教授Anne Brown、加州大學(xué)洛杉磯分校的城市規(guī)劃學(xué)教授Vint Mukhija和特聘教授Donald Shoup。他們以洛杉磯為例做出了預(yù)測(cè)，這座城市有40萬(wàn)家庭擁有兩車位或更大的車庫(kù)，他們研究了改造的成本、可行性以及合法化的可能。

實(shí)際上，早在學(xué)者討論之前，加州的移民家庭就早早開(kāi)始了嘗試。有華人家庭將車庫(kù)改成了“群租房”，還專門(mén)配備了衛(wèi)生間和廚房，供初來(lái)乍到的新移民“臨時(shí)停靠”。還有的在自家車庫(kù)里搭建起了小型制衣工坊，靠幾臺(tái)縫紉機(jī)接單過(guò)活。

出租房、商品倉(cāng)庫(kù)、服裝作坊、食品加工廠……經(jīng)營(yíng)方式多種多樣。雖然這也是一種“創(chuàng)業(yè)”，但不同于硅谷傳奇，這些車庫(kù)老板們往往面臨鄰居的投訴和公共部門(mén)的檢查，私自改建和加蓋是違法的。大部分的改造方式都存在安全隱患，防火、防震級(jí)別不夠，大部分的車庫(kù)沒(méi)有配備窗戶，并不適合長(zhǎng)期居住。

直到2017年1月1日，加州政府頒布了《附屬居住單位》法案（Accessory Dwelling Unit, ADU），允許人們通過(guò)申請(qǐng)，合法地將車庫(kù)或后院改造為可以獨(dú)立居住的額房屋。

該法案規(guī)定了三種常見(jiàn)的形態(tài)，一種獨(dú)立于主體建筑之外，另一種“附建式”，緊貼在主屋旁，第三種則是“改建式”，指的是將主體建筑內(nèi)的空間（比如主臥）改建為可以獨(dú)立居住的單位。

而申請(qǐng)流程上，居民首先要繪制獨(dú)立屋的改造方案，標(biāo)明它在防火、防震、保溫等多個(gè)方面的改造方式，再將圖紙遞交公共部門(mén)審批。公共部門(mén)會(huì)派專員入戶調(diào)查，對(duì)改造細(xì)節(jié)一一排查，包括下水道、抗震設(shè)計(jì)，并給出進(jìn)一步的改進(jìn)建議。獲得審批后，這些附屬單位才可以被合法地出租。

Brown教授指出，在加州，已經(jīng)有一些房產(chǎn)開(kāi)發(fā)者開(kāi)始專門(mén)為車庫(kù)改造提供服務(wù)。在舊金山，一個(gè)專門(mén)開(kāi)發(fā)保障房的房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)正在進(jìn)行一個(gè)車庫(kù)改建計(jì)劃。他們與有意向的房東合作，為后者提供改建咨詢，制作改建成本，追蹤申請(qǐng)程序，并最終從房租中抽成。

一個(gè)負(fù)責(zé)住房事務(wù)的加州官員Sam Moss在接受本地媒體采訪時(shí)表示，他們預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)數(shù)百個(gè)改造車庫(kù)。

“由于獨(dú)棟房屋坐落在不錯(cuò)的區(qū)域，單從區(qū)位上看，車庫(kù)是很好的居住地，它距離商店或公交車站都步行可達(dá)，也能為老年人、護(hù)工、客人或是朋友提供容身之所?！?

Brown們提出了一種設(shè)想，比如美國(guó)退伍軍人事務(wù)部可以提供一項(xiàng)專門(mén)的車庫(kù)改造計(jì)劃，如果房東愿意將改造后的車庫(kù)租給退伍老兵居住，并承諾在五年內(nèi)維持較低的房租水平，那么公共部門(mén)可以提供專門(mén)的改建資金，或是其他形式的補(bǔ)助。

目前，包括Brown在內(nèi)，不少學(xué)者看好車庫(kù)改建的可能性，認(rèn)為公共部門(mén)應(yīng)該鼓勵(lì)這樣的改建。相比于大面積新建公屋，車庫(kù)改建的費(fèi)用較少，且更易于讓人接受。“改建車庫(kù)并不會(huì)改變社區(qū)的建筑形態(tài)，不會(huì)有加建的高層公寓樓帶來(lái)陰影，這是一種平面的、分散的、幾乎看不見(jiàn)的’增容’?！?/p>