7月26日，澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月27日起，旅客購買滬寧城際鐵路線上20個車站間的動車組列車車票時，鐵路只發(fā)售電子客票，不再出具紙質車票。該條鐵路成為繼海南環(huán)島高鐵試行電子客票后的全國第二條試點線路。

滬寧城際鐵路電子客票試點的20個車站為：上海、上海西、南翔北、安亭北、花橋、昆山南、陽澄湖、蘇州園區(qū)、蘇州、蘇州新區(qū)、無錫新區(qū)、無錫、惠山、戚墅堰、常州、丹陽、鎮(zhèn)江、寶華山、仙林、南京等。

旅客通過中國鐵路12306官方網(wǎng)站（含手機APP）或上述20個車站售票窗口（含車站自助售票機、代售點）購買上車站、下車站均在這20個車站范圍內的“G”“D”字頭列車車票時，鐵路只發(fā)售電子客票。若乘車區(qū)段的發(fā)站和到站任意一個不在試點范圍內的，仍須按原有購票方式買票乘車。

我國現(xiàn)有的鐵路旅客車票，為紅色條碼票和藍色磁介質車票兩種，均采用實名制，集鐵路旅客承運合同憑證、乘車憑證、報銷憑證等功能于一體，旅客需憑車票乘車。

那么，電子客票承載的功能會發(fā)生哪些變化？

據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司介紹，實行電子客票后，將原紙質車票承載的旅客運輸合同、乘車、報銷等憑證功能相分離，依據(jù)有關法律條文規(guī)定，升級為以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運合同憑證，推進乘車憑證無紙化、電子化。

如需報銷憑證，旅客可于開車前或乘車日期之日起30日內，憑購票時使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口（含車站自助售票機、代售點）打印。為方便旅客辦理改簽、退票手續(xù)，建議旅客在乘車后再行打印報銷憑證。

除了滬寧城際鐵路，此次同時試點電子客票的還有另外三條線路，分別是成都至重慶、廣州至珠海（湛江西）、昆明至大理至麗江等高鐵城際鐵路。

為什么選擇上述線路進行試點？

澎湃新聞記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，全國鐵路路網(wǎng)結構復雜，高鐵、普速線路交叉，存在高速與高速跨線、高速與普速共站等多種業(yè)務場景，選擇上海至南京、成都至重慶、廣州至珠海（湛江西）、昆明至大理至麗江等4條高鐵城際鐵路擴大試點，是因為這些線路列車開行密度高、跨線運行多、客流相對集中，既包含發(fā)達地區(qū)、旅游熱點城市，又涵蓋西部地區(qū)，兼顧了各種運輸業(yè)務場景和旅客不同服務需求。