紐約市政府宣布將在明年年底前完成感應(yīng)系統(tǒng)安裝，計(jì)劃覆蓋市內(nèi)所有地鐵和公交車(chē)，紐約居民終于可以擺脫難刷的磁條交通卡，使用感應(yīng)銀行卡或手機(jī)掃碼完成進(jìn)站了。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》7月30日?qǐng)?bào)道，這個(gè)名為OMNY的系統(tǒng)已于今年五月開(kāi)始在紐約的幾條地鐵和公交線路上試運(yùn)行，居民們只需輕刷感應(yīng)銀行卡或手機(jī)即可完成付費(fèi)。OMNY將在明年年底之前覆蓋其余地鐵和公交線路，并在2021年之前完成長(zhǎng)島鐵路(Long Island Rail Road)和北部鐵路(Metro-North railway)的安裝。整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資約6.44億美元，比紐約交管局2016年的估計(jì)高出2億美元。

《紐約時(shí)報(bào)》稱，OMNY是“不斷困擾著居民的那早該退休的交通卡系統(tǒng)的罕見(jiàn)亮點(diǎn)，是對(duì)未來(lái)的一瞥，也是對(duì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)現(xiàn)代化做出努力的極好例證”。

地鐵卡在1993年問(wèn)世時(shí)，曾被譽(yù)為二戰(zhàn)以來(lái)地鐵文化的最大變革。它的前身地鐵代幣則在使用了50年后，于2003年正式退役。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，早在2012年紐約市政府就想逐步淘汰這些磁卡，但信用卡公司直到現(xiàn)在才開(kāi)始研發(fā)、發(fā)行能與OMNY兼容的特殊銀行卡。

負(fù)責(zé)監(jiān)管紐約地鐵和公交車(chē)的大都會(huì)運(yùn)輸署(Metropolitan Transportation Authority)正在分階段啟動(dòng)OMNY系統(tǒng)，目前在斯塔頓島的公交車(chē)上以及曼哈頓中央車(chē)站(Grand Central Station)和布魯克林巴克萊中心(Barclays Center)之間的4、5、6號(hào)地鐵線的地鐵入口已投入使用。

在其他城市遇到諸如識(shí)別障礙和誤收雙倍車(chē)費(fèi)等問(wèn)題后，紐約地鐵決定謹(jǐn)慎行事。目前，乘客僅可支付2.75美元的單次乘坐費(fèi)用，至于月票和周票要到2021年才能進(jìn)入OMNY系統(tǒng)。

同時(shí)實(shí)體OMNY卡將于2021年推出，現(xiàn)在的交通卡則將在2023年徹底廢用。對(duì)于那些沒(méi)有銀行卡或智能手機(jī)的紐約人來(lái)說(shuō)，現(xiàn)金永遠(yuǎn)是絕佳選擇。

在談及OMNY系統(tǒng)的好處時(shí)，紐約市相關(guān)官員表示這將減少售票機(jī)前的人潮；加快服務(wù)速度；節(jié)省用來(lái)維護(hù)地鐵卡系統(tǒng)的數(shù)百萬(wàn)美元；減少逃票行為。

對(duì)于隱私安全的擔(dān)憂，他則承諾他們將保護(hù)乘客的個(gè)人信息，并且OMNY系統(tǒng)將加密交易數(shù)據(jù)，完全遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。