近來，民航局發(fā)布關(guān)于《公共航空運輸旅客服務(wù)管理規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)定》）公開征求意見的通知。

相關(guān)文件中稱，針對當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)機票銷售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為，在本規(guī)定中明確規(guī)范承運人及航空銷售代理人禁止默認(rèn)搭售行為的要求，以保護旅客的知情權(quán)和自主選擇權(quán)不受侵犯。

多平臺仍有搭售現(xiàn)象，保險搭售幾乎消失

8月5日，紅星新聞記者瀏覽多家OTA平臺（在線旅游平臺）發(fā)現(xiàn)，目前部分航線機票仍有搭售產(chǎn)品，套餐中的產(chǎn)品主要為酒店券、打車券或接送券等，價值在40元到50元之間。

有的平臺部分航線推出了“29元旅行套餐+機票價格”的超值低價套餐，套餐中包括了50元接機券及40元送機券。還有平臺的部分航線推出了38元服務(wù)包的搭售產(chǎn)品，其中包括1次改期免手續(xù)費、40元接送機券以及50元酒店券。另外，還有部分航線搭售價值10萬積分的旅游優(yōu)惠券，可在相關(guān)平臺購買旅游度假產(chǎn)品時使用。

不過，在這些平臺中，除了搭售“旅行套餐”或“金牌服務(wù)包”的機票產(chǎn)品外，旅客也可以購買同一航班未搭售相關(guān)產(chǎn)品的機票，價格也相應(yīng)降低29元或38元。

有曾通過上述平臺購買機票的消費者告訴紅星新聞記者，以往曾無意中購買過機票套餐產(chǎn)品，但套餐中提供的產(chǎn)品往往有限制。比如酒店券，幾乎只能在當(dāng)?shù)匚逍羌壘频昊蚝廊A酒店使用，價格非常高，相比之下，50元左右的酒店券并不實用。

同時，紅星新聞記者發(fā)現(xiàn)，此前曾泛濫的保險搭售情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)。在上述進行搜索調(diào)查的多個平臺中，均無搭售保險的情況存在。航空組合險、航意險以及延誤險均在訂單頁面出現(xiàn)，旅客可自行選擇訂或不訂。

民航局、航空公司聯(lián)手發(fā)起反擊

此前，南方航空、海南航空以及深圳航空等航企曾向多家OTA平臺發(fā)送通知，要求平臺方在6月30日~7月10日前停止將其機票通過“套餐”等形式進行搭售，或展示非相關(guān)航空公司提供的加價產(chǎn)品和服務(wù)。

不過，紅星新聞記者注意到，有平臺仍在深圳航空的部分航線中搭售相關(guān)服務(wù)包，但記者暫未發(fā)現(xiàn)其在南方航空和海南航空的航線中繼續(xù)進行搭售。

此次在民航局發(fā)布的相關(guān)文件中，民航局解釋稱：針對當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)機票銷售中出現(xiàn)的“搭售”等不規(guī)范行為，在本規(guī)定中明確規(guī)范承運人及航空銷售代理人禁止默認(rèn)搭售行為的要求，以保護旅客的知情權(quán)和自主選擇權(quán)不受侵犯。

據(jù)新《規(guī)定（征求意見稿）》，承運人或者航空銷售代理人在銷售客票時，搭售其他商品或服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請購票人注意，不得將搭售商品或服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項。

目前，新《規(guī)定（征求意見稿）》仍向社會公開征求意見，意見反饋截止時間為2019年8月11日。

（原題為：《民航局?jǐn)M出新規(guī)禁止機票默認(rèn)搭售，目前這些平臺仍有此現(xiàn)象》）