由勞斯萊斯女司機主演的一出鬧劇終于落下帷幕。近日，北京警方發(fā)布的情況通報詳細介紹了該事件的來龍去脈，清清楚楚地回應了公眾的疑問。

比起勞斯萊斯女司機偽造買賣身份證件的違法行為，看看她的車牌，可真是來之不易。根據(jù)警方的通報，女司機的丈夫花費200余萬元讓其在二手車市場上尋找“好車牌”。結(jié)果，還受了騙上了當，真所謂賠了夫人又折“牌”。

而這張“好車牌”的故事，也不簡單。從1995年到2007年，這張車牌經(jīng)歷了好一場奇幻漂流，擁有過四位主人。直到最近，它終于因為勞斯萊斯女司機的所作所為“一舉成名”。

我們再來看一下警方的通報：

8月14日，單某某所駕車輛懸掛的京A88519號牌，系市交管局于1995年10月6日依據(jù)公安部啟用92式號牌的相關(guān)規(guī)定按序核發(fā)，初次登記為一輛松花江牌微型面包車，車輛所有人為本市居民李某（女，56歲）。2004年10月，李某將車出售給一企業(yè)；2005年6月，該企業(yè)又將車出售給王某（男，46歲）；2007年2月，王某將車出售給和某（男，55歲），和某持有該號牌至今。2018年6月，單某某的丈夫徐某（男，53歲，民營企業(yè)法定代表人）出資購買該勞斯萊斯曜影牌小客車，以單某某購車指標申領(lǐng)京H號牌。后徐某委托郭某（男，25歲，曾為徐某司機）為其在二手車市場上尋找“好車牌”。郭某謊稱可以幫助找到京A號牌并過戶至單某某名下，先后向徐某索要200余萬元。后郭某通過多名社會人員聯(lián)系介紹，找到和某，商定以“租用”號牌形式，將單某某的曜影小客車以交易方式辦理轉(zhuǎn)移登記至和某名下，并啟用和某處于保留狀態(tài)的京A88519號牌，車輛仍由單某某使用。按照現(xiàn)行《機動車登記規(guī)定》，此號牌無法過戶到單某某名下。

現(xiàn)在想想，如果不是這么一場復雜的對所謂“神牌”的追逐，還會不會有后續(xù)的連鎖反應？

豪車要配神牌，似乎沒有一個拉風的車牌，沒有一個特別亮眼的數(shù)字組合，就不能彰顯豪車和主人的身份。但這些，真的是財富的要義嗎？

開飯店的老板要4個7連號，做生意的要4個6或者4個8連號，總之是越多越好。有的人熱衷于收集車牌靚號，有的人熱衷于收購手機靚號，人們對數(shù)字及其背后排列組合的迷戀，有其寄托幸運的一面，但凡事都不能過頭，更不能因為這些數(shù)字與特權(quán)畫上等號。

由此，我們也就不難理解，堵住醫(yī)院應急通道的勞斯萊斯女司機，為何顯得如此囂張跋扈、不可一世。有派頭的車牌的加持、豪車的幫襯，為她提供了足夠的“底氣”，盡管這只是一種虛妄的錯覺。

擁有財富，當然有權(quán)利展示。只是，這一切，必須建立在遵守公共秩序、尊重他人權(quán)益的基礎之上。否則，錯誤的財富觀只會給個人帶來戾氣和粗俗。

就像車牌京A88519，初次登記時它也就是一輛松花江牌微型面包車，很普通，也不神秘，那些意義都是人為加上去的，但車主的腦子應該保持清醒。腳踏實地、遵紀守法地奮斗，好好開車，好好說話，不要越線，對誰都好。