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濟(jì)南地鐵按下快進(jìn)鍵:3號線提前通車,明年形成“一橫兩縱”
繼軌道交通1號線今年1月1日開通后,濟(jì)南又迎來軌道交通3號線的開通。

3號線一期工程南起龍洞站,北至灘頭站,全線設(shè)站13座,線路長約21.6km,均為地下線,南端設(shè)龍洞停車場,北端設(shè)濟(jì)南東車輛段,2016年6月20日開工建設(shè),僅用1182天即完成建設(shè)任務(wù)并開通。
王忠林說,2016年6月開工以來,各參建單位和廣大建設(shè)者堅(jiān)持雷厲風(fēng)行、快干實(shí)干,先后克服了淺埋暗挖、穿越富水地層、地勢高差大等施工難點(diǎn),39個(gè)月就完成了從“洞通”到“軌通”,再到“電通”等重大工程節(jié)點(diǎn),提前15個(gè)月建成通車,創(chuàng)造了“盾構(gòu)施工單月推進(jìn)450環(huán)”等新紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)了全線一次性驗(yàn)收合格率100%。
濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司董事長陳思斌介紹說,3號線是一條南北向市域快線,單程運(yùn)行時(shí)間約30分鐘,沿線經(jīng)過奧體文博、國際金融城、濟(jì)南東站等片區(qū),二期工程向北延伸,與遙墻機(jī)場實(shí)現(xiàn)無縫換乘。隨著3條線路即將建成,濟(jì)南市軌道交通將初步成網(wǎng)。
另有濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,3號線直接服務(wù)人口或超百萬,將來不僅能大大提升濟(jì)南東部新城的城市交通服務(wù)水平、提升區(qū)域內(nèi)綜合運(yùn)輸力,對于密切東部新城與濟(jì)南主城區(qū)之間的聯(lián)系,提升濟(jì)南東站對外綜合交通樞紐地位等,具有十分重要的意義。
王忠林說,“希望大家以3號線通車為新起點(diǎn),加快推進(jìn)省會軌道交通網(wǎng)建設(shè),確保2020年形成‘一橫兩縱’的‘H’型運(yùn)營格局。”
陳思斌還透露,在全域軌道交通線網(wǎng)的基礎(chǔ)上,濟(jì)南擬定了第二期建設(shè)規(guī)劃,包含6個(gè)項(xiàng)目,約160公里。計(jì)劃到2025年,基本形成覆蓋全市域的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,城市軌道交通工程應(yīng)在項(xiàng)目工程驗(yàn)收合格后,組織為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行。3號線將在試運(yùn)行結(jié)束并通過專業(yè)機(jī)構(gòu)的安全評估后,進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營。





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