10月25日，特斯拉公司宣布中國制造的Model 3標準續(xù)航升級版車型正式開放預(yù)訂，即日起消費者可以預(yù)訂。據(jù)悉，該車型起售價為人民幣355,800元，預(yù)計第一批交付時間為明年第一季度。

Model 3是特斯拉旗下一款價格更為親民的車型，它的尺寸更緊湊、設(shè)計更簡潔，也被稱為特斯拉目前“最便宜”的入門級轎車。

值得注意的是，早在5月31日，特斯拉曾宣布過一輪國產(chǎn)車的預(yù)定價格，當時，Model 3標準續(xù)航升級版（特斯拉中國）起售價為人民幣328,000元。

如今，隨著特斯拉上海工廠投產(chǎn)在即，短短5個月的時間，為何特斯拉首款國產(chǎn)轎車悄悄“漲價”？

“之前32.8萬元的價格里是不含AutoPilot（輔助駕駛系統(tǒng)）的，現(xiàn)在，接受預(yù)訂的三款Model 3版本將全系標配AutoPilot，實際沒有漲價?！碧厮估嚓P(guān)負責人告訴澎湃新聞記者。

據(jù)悉，國產(chǎn)版Model 3選配AutoPilot（輔助駕駛系統(tǒng)）的價格為2.78萬元，由此可見，如今35.58萬元的價格中正是此前32.8萬元預(yù)售價加上了2.78萬元的選裝費。

“AutoPilot（輔助駕駛系統(tǒng)）實際上是特斯拉Model 3的一個核心功能, 我們希望用戶能夠更完整體驗特斯拉的產(chǎn)品?！碧厮估嚓P(guān)負責人表示。

當然，在不少國內(nèi)消費者看來，此前32.8萬元的起售價也算不上“驚喜”，要知道，該版本的Model 3進口車型在國內(nèi)的售價是37.7萬元，也就是說國產(chǎn)版比進口版便宜了4.9萬元，如今，隨著AutoPilot（輔助駕駛系統(tǒng)）成為標配，起售價也相應(yīng)只比進口車便宜了大約5.6%即2.12萬元。而特斯拉Model 3標準續(xù)航版在北美本土市場的起售價為3.5萬美元（約合人民幣24萬元）。

為了降低成本，特斯拉在中國的工廠建設(shè)取得了令人矚目的進展。2018年7月，特斯拉與上海臨港管委會和臨港集團共同簽署純電動車項目投資協(xié)議，就此規(guī)劃年產(chǎn)50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)。2019年1月，特斯拉超級工廠在上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工，最早將于今年11月投產(chǎn)。

這些努力無疑都是為了在亞洲擴大品牌市場占有率，同時將成本降至最低，特斯拉曾表示，其在中國的建造成本比美國的Model 3生產(chǎn)線降低了約65%（按單位產(chǎn)能的資本支出計算）。

據(jù)彭博社指出，特斯拉沒有嘗試制造更注重預(yù)算的Model 3版本，而是決定在中國將Autopilot（輔助駕駛系統(tǒng)）作為標配，這說明，馬斯克正在努力維持特斯拉在全球最大汽車市場的高端形象，從而讓中國本土競爭對手去爭奪相對便宜的電動車市場。

“這可能會影響一些潛在客戶的選擇，但影響不大，”(上海)咨詢公司AutoForesight的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張豫表示?！芭c那些選擇便宜得多的產(chǎn)品的人相比，Model 3的目標群體對價格不那么敏感?！?/p>

事實上，此前特斯拉Model 3的價格剛揭曉，就有不少中國本土電動車初創(chuàng)企業(yè)表示“松了口氣”。例如，蔚來在中國銷售的純電動ES6跨界車的價格約為4.78萬美元（約合人民幣33.7萬，補貼前），而這款車比Model 3大很多，并且也提供相似的續(xù)航里程。