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請(qǐng)回答2019|車圈營(yíng)銷最佳:我有預(yù)算,你有idea嗎?
回顧2019年,車市寒冬中,各具特色的營(yíng)銷案例成為了汽車圈中獨(dú)有的一絲溫情,比如與廣本皓影一起等待黎明破曉,日出東方;沃爾沃S60全明星陣容;長(zhǎng)城WEY攜手中國(guó)航天太空;領(lǐng)克車隊(duì)WTCR奪冠;哪吒汽車?yán)墖?guó)潮IP......可以看到,當(dāng)“車越來越難賣”成為業(yè)內(nèi)共識(shí),反而逼迫各大廠家爭(zhēng)相拿出更具創(chuàng)意的營(yíng)銷方案來吸引消費(fèi)者的關(guān)注,正如廣告界那句求創(chuàng)新若渴的行話:“預(yù)算我有,你有idea嗎?”
與廣本皓影一同看日出

而9月25日的新車發(fā)布活動(dòng)則恰如其分地匹配了皓影之名,新車的上市選在了很少見的清晨,待黎明破曉,海上東方第一縷陽(yáng)光刺破陰霾,皓影伴隨著三亞海棠灣的絢麗晨光一同出現(xiàn)在所有見證者的面前。無疑,廣本也希望借這場(chǎng)與日同升的光影發(fā)布會(huì),喚醒沉悶已久的車市。
據(jù)了解,皓影定位于中級(jí)SUV,是CR-V的姐妹車型。新車共推出了T動(dòng)力和混合動(dòng)力兩種動(dòng)力8種車型可供選擇。其中,T動(dòng)力版本車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為143kW,最大扭矩為243N·m,與之匹配的是CVT變速箱?;靹?dòng)版本車型搭載的是本田第三代i-MMD系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成。而新車已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響,根據(jù)廣汽本田官方,廣汽本田旗下全新SUV皓影自11月30日上市以來,累計(jì)訂單已經(jīng)突破2萬輛。
沃爾沃S60為愛選擇

有意思的是,這場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)是以明星嘉賓的心路歷程為主線,穿插了車型配置亮點(diǎn),全程沒有企業(yè)高管或產(chǎn)品工程師冗余的產(chǎn)品介紹,顯得精煉而溫情。事實(shí)上,沃爾沃通過這場(chǎng)發(fā)布會(huì)更希望傳遞一種品牌情感層面的價(jià)值,既因?yàn)閻?,所以愿意給對(duì)方想要的安全感。
而全新S60也將主打沃爾沃一貫的“安全牌”,7款不同車型的建議零售價(jià)從28.69萬元到46.19萬元,其中包含4種動(dòng)力配置和6種車身顏色可供選擇,再加上嬰兒可接觸級(jí)別的親膚織物材料、防過敏的鍍鉻飾件、與Blueair聯(lián)合研發(fā)的AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng),以及攜手脊椎醫(yī)生打造的人體工程學(xué)座椅等配置材料的搭載,更進(jìn)一步的保障了駕乘者的身體健康。
長(zhǎng)城WEY要“上天”

事實(shí)上,早在4月24日“中國(guó)航天日”,長(zhǎng)城WEY就與中國(guó)航天基金會(huì)、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。可以看到,不論是汽車還是航天科技,兩者都代表著一個(gè)國(guó)家制造和科技行業(yè)的“金字塔尖”,長(zhǎng)城的這波跨界營(yíng)銷不僅十分貼合,又讓人倍感民族自豪,既賺足眼球又贏得口碑。
不僅如此,此次合作不是簡(jiǎn)單地在火箭上打上“WEY”的Logo,WEY品牌與中國(guó)航天打造的”聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新中心"也在同步推進(jìn),雙方將在質(zhì)量體系與試驗(yàn)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、新材料應(yīng)用以及氫能源四個(gè)領(lǐng)域展開技術(shù)落地。
領(lǐng)克車隊(duì)WTCR奪冠

12月15日,2019WTCR房車世界杯收官站在馬來西亞雪邦賽道落幕,作為首個(gè)征戰(zhàn)世界頂級(jí)房車賽事的中國(guó)品牌,領(lǐng)克車隊(duì)在雪邦賽道勇奪年度總冠軍,成為馬來西亞收官站的最大贏家。至此,2019年度WTCR房車世界杯十站賽事全部結(jié)束,領(lǐng)克車隊(duì)共獲得9個(gè)車隊(duì)冠軍、8個(gè)車手冠軍,以總成績(jī)624分的傲人戰(zhàn)績(jī),奪得了中國(guó)汽車品牌在國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的世界級(jí)賽事中首個(gè)年度總冠軍獎(jiǎng)杯,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌在世界頂級(jí)賽事中的歷史突破。
從這波“賽道”營(yíng)銷中不難看出,領(lǐng)克試圖打造旗下車型的“運(yùn)動(dòng)”,“性能”標(biāo)簽,從而吸引更加年輕化的消費(fèi)者群體。就一領(lǐng)克03家族為例,從領(lǐng)克03的初出茅廬,到領(lǐng)克03+的亮相,從領(lǐng)克03 TCR賽車征戰(zhàn)國(guó)際賽場(chǎng),到領(lǐng)克03 Cyan概念車在紐北刷新世界紀(jì)錄,一年的時(shí)間里,領(lǐng)克03已經(jīng)形成家族化產(chǎn)品矩陣,以同級(jí)領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)性能,成為一匹不可忽視的業(yè)內(nèi)黑馬。
哪吒汽車?yán)墖?guó)潮IP

雖然有蹭熱度的嫌疑,但是哪吒汽車還是憑借“同名”的優(yōu)勢(shì)推出了自己的年度改款車型——2020款哪吒NO1,新車最大續(xù)航里程為430km,可以實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%的電量,配置方面包括10.1英寸中控液晶屏、AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、360度高清全景影像和車輛遠(yuǎn)程控制等,起步價(jià)為6.68萬元,比較親民。
奧迪“烏龍球”

而面對(duì)此次熱點(diǎn),不少車企同行紛紛來刷存在感,@沃爾沃汽車VolvoCars率先蹭熱度并發(fā)起攻勢(shì):“@奧迪 朋友,也幫我們投一個(gè)唄”,隨后眾多品牌全線出擊,@BORGWARD寶沃汽車、@威馬汽車、@梅賽德斯-奔馳等一大波車企跟風(fēng),最終一場(chǎng)“烏龍球”最后成為了車圈的調(diào)侃狂歡。
奔馳寶馬“相愛相殺”

通過這支視頻,寶馬實(shí)則心機(jī)深厚,那就是卸下了奔馳CEO這一層身份,蔡澈終于可以選擇自己心愛的寶馬車。面對(duì)寶馬的祝福與玩笑,奔馳轉(zhuǎn)發(fā)了視頻。并回復(fù)到:感謝寶馬的建議,但我們百分百確定他已經(jīng)換了奔馳EQ,并配上了一個(gè)俏皮的表情。
作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬奔馳之間的“神仙打架”不僅沒有造成災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng),反而讓這波極具創(chuàng)意的營(yíng)銷耐人尋味。俗話說,好的對(duì)手,就是互相成就。





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