澎湃新聞（www.dbgt.com.cn）記者從北京市重大項目辦獲悉，北京地鐵16號線豐臺站已完成了車站主體結(jié)構(gòu)第1至8流水段的封頂任務(wù)，成功對接改建中的豐臺火車站。

北京地鐵16號線豐臺站位于改建中的豐臺火車站站房的正下方，與火車站站房共構(gòu)，總建筑面積4.6萬平方米，設(shè)兩個換乘廳，分別與豐臺火車站及既有10號線實(shí)現(xiàn)換乘。車站長406米、寬31.2米、深30.7米，共設(shè)地下三層，地下三層為站臺層，地下二層為站廳層，地下一層為國鐵站房結(jié)構(gòu)。

據(jù)了解，北京地鐵16號線豐臺站工程共劃分為19個流水段，按照分階段移交國鐵的計劃安排，第一個階段“5.30”實(shí)現(xiàn)1至8流水段的封頂任務(wù)并移交，第二個階段“6.30”將實(shí)現(xiàn)9至19流水段的封頂任務(wù)并移交。目前，第一階段“5.30”目標(biāo)提前3天順利實(shí)現(xiàn)，為豐臺火車站2021年底投入運(yùn)營創(chuàng)造了條件，也為地鐵16號線如期開通提供了保障。

豐臺火車站作為北京市重點(diǎn)工程之一，建成后將成為亞洲最大鐵路交通樞紐工程。地鐵16號線豐臺站與豐臺火車站一體實(shí)施，同期施工，共用施工場地，交叉施工作業(yè)。為此，需要錯峰施工，最大程度降低影響，確保工程按期保質(zhì)完成。

北京城建集團(tuán)項目部負(fù)責(zé)人介紹，從3月6日流水段工程施工以來，經(jīng)過了80多天的緊張施工，提前3天實(shí)現(xiàn)第一階段封頂目標(biāo)并達(dá)到移交國鐵的條件。目前，整個車站已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)工程總量的73%。