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聽她說|DS7:設(shè)計可以討好強迫癥的法式高定智能SUV

澎湃新聞記者 陳楚薇
2020-09-02 11:49
來源:澎湃新聞
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曾經(jīng)在美學(xué)概論中看到這樣一句話:“無用的,才是美”,大概意思是我們于日常有用的東西之外,必須還有一點無用的必須和享樂,生活才有意趣。

而這樣的“無用之美”必然是建立在充裕的物質(zhì)和經(jīng)濟基礎(chǔ)之上的,這也是為什么意大利與法國誕生了如此之多的藝術(shù)家與奢侈品牌,因為文藝復(fù)興期間城市經(jīng)濟繁榮,人們思維活躍,文化藝術(shù)才得以獲得了蓬勃發(fā)展的優(yōu)渥土壤。

論設(shè)計與品位,法蘭西民族無疑始終獲有一席之地,而作為一國工業(yè)制造業(yè)尖端的汽車行業(yè),更是承襲了這個浪漫國度對于細(xì)節(jié)藝術(shù)近乎執(zhí)拗的堅持。

就以此次試駕的DS7車型為例,相比于一眾緊湊級SUV車型,DS7優(yōu)雅時尚的外觀設(shè)計非常抓人眼球,“DS之翼”家族式前臉,以別致的六邊形輪廓與前大燈融合,并圍繞專屬的璀璨鉆石切割菱形前格柵,DS標(biāo)志映襯于中央,有一種獨特的法式浪漫在其中。

值得一提的是,DS7搭載了星鉆式巴黎之光LED大燈,其內(nèi)置的三顆獨立LED照明單元可實現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn),如同鉆石般折射出紫色光芒??梢姡鎸π熊嚐暨@一最平凡的汽車元件,DS7也要用巧妙的設(shè)計賦予其不一樣的儀式感 。

事實上,在消費者眼中,法系車在外觀層面從來不曾讓人失望,而作為法系車高端品牌的DS更是將自己對于時尚的理解融入浪漫的設(shè)計氛圍中。

DS7內(nèi)飾設(shè)計

如果說外觀的驚鴻一瞥給了人一探究竟的動機,那么內(nèi)飾則留給DS設(shè)計師更大的余地,展示出“花樣紛呈”的浪漫元素。

例如,與一般車型點火位置不同,DS7的一鍵啟動位于整個內(nèi)艙的正中央位置,而且在按下點火按鍵的剎那,會翻折出一枚B.R.M品牌的精致鐘表,它擁有著鎂鋁合金打造的外殼、抗反射的礦物玻璃制成的表面,以及標(biāo)志性的“巴黎飾釘”圖案。一般來說,只有頂級的豪車才會配置機械鐘表,以體現(xiàn)品牌的悠久歷史和對于手工制造的敬畏,而作為一款20萬元起價的DS7來說,價格顯然沒有限制DS設(shè)計師的想象。

B.R.M品牌的鐘表

而對于”強迫癥患者”來說,DS7內(nèi)飾設(shè)計中對于菱形元素的近乎嚴(yán)苛的統(tǒng)一性簡直太“治愈”了,比如,菱形的車窗一鍵升降按鍵,方向盤上菱形格紋的滑輪按鈕,車門板處的暗紅色菱形圖案,菱形樣式的儀表盤顯示風(fēng)格,甚至DS7的車鑰匙也采用了菱形飾紋。可以看到,雖然是一小個按鈕或者一小塊裝飾板,但是對于細(xì)節(jié)的做工和把控依然像法國珠寶首飾一樣精致嚴(yán)密,這或許就是DS7所謂“法式高定”SUV美譽的由來。

DS7內(nèi)飾部分的菱形元素

設(shè)計之外,DS7豐富的安全“黑科技”和扎實的底盤調(diào)校也是此次試駕中最讓人印象深刻的亮點。

在科技系統(tǒng)方面,DS7有DS夜視系統(tǒng),通過紅外攝像機自動識別15米至150米之間超過50厘米高的人和動物,并通過顯示屏顏色的不同來識別并提醒危險。此外,DS智能領(lǐng)航也增加了駕駛過程中的安全性,還有自動緊急剎車系統(tǒng)、DS駕駛員注意力輔助、主動盲點檢測、跟停續(xù)走功能的自適應(yīng)巡航、自動泊車等技術(shù)應(yīng)用。

DS7跟停續(xù)走功能的自適應(yīng)巡航

尤為值得一提的是,DS7的魔毯懸掛“黑科技“,簡單來說,在行駛的過程中,高速攝像頭會不間斷地對前方的路況進(jìn)行預(yù)分析,從而根據(jù)路面的坑洼程度來實時調(diào)節(jié)懸掛的油壓,在15毫秒內(nèi)完成對懸掛軟硬的調(diào)整。

在實際駕駛體驗中,可以感覺到DS7底盤整體偏舒適性調(diào)校,但也并非是“一軟到底”,懸掛回彈的速度很快,感覺很有韌勁。當(dāng)然,如此“舒適”的底盤調(diào)校偶爾讓人覺得有一絲“漂浮感”,對于希望得到路面清晰反饋的駕駛者來說,DS7可能需要時間適應(yīng)。

而與之相匹配的是相對輕松的動力表現(xiàn),此次試駕車型是DS7歌劇院版,其搭載的是1.6T高功率發(fā)動機,最大馬力輸出220Ps,峰值扭矩300N·m,油門響應(yīng)靈敏,與之匹配的是8AT變速箱,所以在平順性方面也有著不錯的表現(xiàn)。

比較值得吐槽的地方的是,在倒車的時候,雖然擁有12.3英寸的中控屏幕來反映倒車影像,但是像素畫質(zhì)非常低;此外,與其他車型不同,DS7將車窗的一鍵升降按鍵排列在了中控扶手區(qū)域,這樣的設(shè)計稍微有點“反常規(guī)”,讓人在駕駛過程中容易誤操作。

總體而言,DS7不論是設(shè)計還是駕駛,都有很多細(xì)節(jié)值得回味,這款法系車做得非常細(xì)膩,能讓人感受到制造工藝的用心和溫度。雖然DS如今在華銷量著實堪憂,但如果中國車市少了這樣一家呈現(xiàn)出獨有法式風(fēng)情的車企,也未免有些遺憾。

    責(zé)任編輯:陳華
    校對:丁曉
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